后勤司机工作总结等5篇生产工作总结.docxVIP

后勤司机工作总结 　　　　　　　　?(一)在多年的驾驶工作中, 我严格遵守道路安全相关法规和有关章程, 并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能, 在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下, 不俱烈日酷暑, 勤勤恳恳、兢兢业业, 认真完成单位交派的各项工作, 多年来从未出现过一起安全责任事故, 为单位做出了贡献. 回顾多年的工作, 我主要作了以下几个方面：　　一、思想情况　　用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观, 增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力. 自参加工作以来, 我努力学习党的基本理论和重要思想, 坚持服从领导分工, 不挑肥拣瘦, 不拈轻怕重, 不论领导安排什么工作, 我都自觉认真的去履行. 　　二、工作情况　　多年来, 我紧紧围绕安全行车、服务至上, 重点做了以下工作：　　(一)是认真做好给领导的车辆服务工作. 　　为了更好的为领导服务, 我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等, 并按照新的要求, 积极调整自己的服务方式, 做到了随时用车、随时出车, 没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情. 同时, 我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来, 在领导出外的情况下, 如果办公室领导派我执行其他出车任务时, 我也能够积极配合, 均做到了安全行车. 　　(二)是认真做好车辆的保养和维护工作. 　　多年的驾驶员经历使我认识到, 做好车辆保养和日常维护, 是安全驾驶的保证. 为此, 我坚持把功夫下在平时, 在没有出车任务时, 及时对车辆进行保养和维护. 这样, 一方面, 使车辆在平时始终保持干净清洁, 给领导以舒适的感觉；另一方面, 通过对车辆的保养, 及时发现存在的毛病, 小问题自己动手, 大毛病立即向领导汇报后修理解决, 做到了“有病不出车, 出车保安全”. 　　(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作. 　　今年以来, 我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制. 这样一来, 领导外出期间的服务工作, 很大程度上就由司机来承担. 一年来, 在随领导外出过程中的食宿、对外联络等, 我都不推委, 认真去做, 没有发生任何让领导不满意的事情. 　　(四)是积极做好单位值班工作. 　　根据办公室的安排, 所有的车辆都要进行夜间值班. 我在自己的值班期间, 不随意外出, 不滥交朋友, 如果有出车任务就立即出车, 如果没有出车任务, 也在值班室值班, 没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况. 　　(五)爱岗敬业, 乐于奉献. 　　加强业务学习, 不断提高业务能力, 做到干一行爱一行. 认真学习业务知识. 我在本岗位上, 按照单位要求准时安全地完成各项出车任务, 努力做好自己的本职工作. 作为一名驾驶员除保证了公务用车外, 还要积极参加各项义务劳动. 在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作. 要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度, 在工作中要做到任劳任怨, 在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到, 认真完成各项任务. 　　严格遵守出车制度, 按时出车, 认真保养车辆, 使车辆性能保持最佳状态, 努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能, 积极参加安全学习. 听从交通指挥, 不酒后开车, 文明驾驶、礼让三先, 确保安全行车无事故. 整改时限：从我开始, 从现在开始, 永葆工作热情, 努力实践诺言, 望领导和党员群众监督实现. 　　三、业务方面　　在工作中, 始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识, 多年如一日, 不断学习和充电, 克服了自己文化基础差的弱点, 靠着自己的钻研精神, 为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题, 节省了开支, 保证了行车的安全. 20xx年取得了初级工资格；20xx年取得了中级工资格；20xx年取得了汽车驾驶员高级工资格. 　　平时、做到严格遵守出车制度, 按时出车, 认真保养车辆, 使车辆性能保持最佳状态, 努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能, 积极参加安全学习. 听从交通指挥, 不酒后开车, 文明驾驶、礼让三先, 确保了全年安全行车无事故. xx多年来, 安全行车超过100多万公里, 从未出现过一起安全责任事故, 我一直强化道路安全法律法规的学习, 提高自身的安全责任意识, 并在实际工作中不断总结经验, 培养自己应对突发事件的心理素质. 　　我热爱汽车驾驶工作, 爱护车辆, 工作一直勤勤恳恳, 任劳任怨, 遵章守纪, 具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德, 用自己的表现赢得了领导和同志们的认可. 　　总之, 多年来, 我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致, 认真贯彻执行