毕业答辩-飞行错觉对飞行安全的影响和对策.ppt

飞行错觉对飞行安全的影响和对策 飞行错觉概述 飞行员产生错觉是发生飞行事故的重要原因之一。据国内外文献报道，有93%到100%的飞行员不同程度地产生过某种错觉。 在复杂气象、夜航和海上飞行的时候发生的事故里，由于飞行员产生错觉和错误操纵而导致的事故中约占50%。 美国和英国的统计表明，飞行错觉导致的事故占全部严重事故的5%到10%，占机毁人亡事故的20%。 因此关于飞行错觉的研究一直是各国军航与民航致力探讨的一个重要课题。 飞行错觉的定义和分类 视性错觉：由于视觉信息导致对飞行状态产生错误判断产生的错觉。 前庭性错觉：由于前庭性器官信息导致对飞行状态产生错误判断产生的错觉。 飞行错觉产生的原因 人长期生活在陆地上，形成的二维神经网络定向习惯不能适应飞行中的三维空间。 人体自身的局限：人体利用前庭器官感受角加速度，线加速度和直立状态，但前庭器官存在很大局限——既不能感知匀速运动，也不能感知组成合力的各个分力。 典型的视性错觉 哪条橙色直线更长？ 前庭性错觉 长期生活于地面的人，已习惯了承受一个向下的重力，而飞行过程中，飞机增减速度，改变姿态，就很容易产生一些额外的力，产生这些加速度的力和重力的合力，作用在飞行员前庭器官、臀部和背部本体感受器，而产生一种错误的自身垂直感（垂直于飞机的座舱地板，不一定垂直于地面）。这时根据飞行情况的不同，如果飞行员按常理判断问题，就会出现各种不一样的前庭性错觉。 飞行错觉对飞行安全的影响 飞行错觉对飞行安全的影响按飞行错觉发生情境和错觉强度的差异不同程度地表现为： 失去情境意识，使飞行员产生错误判断。 进而采取错误操纵，使飞机进入危险状态。 飞行错觉的强度 按飞行员经验和错觉强度分为三类： I类，飞行员意识到发生了飞行错觉，同时体验到飞机实际状态与飞行员感知状态的矛盾，然后采取措施。这是大部分飞行员都会经历的现象，只要采取正确的措施，一般都会克服。 II类，飞行员发生了飞行错觉，但并未意识到，随着时间逐渐过去，飞机会逐步陷入危险的状态。如果飞行员不在时间限度内意识到并修正飞行状态，就有可能发生飞机撞地机毁人亡的事故。 III类，飞行员意识到产生了错觉，但错觉的感觉完全覆盖了真实的感觉，让飞行员怀疑或忽视仪表的指示，无法正确感知到飞机的状态。这是非常危险的状态，如果没有正确和明显的参照指示，飞行员很难摆脱飞行错觉，修正飞行状态。 飞行错觉的预防 飞行错觉是特定飞行条件下一种正常的生理心理反应。特定条件下产生飞行错觉并不意味着飞行员训练不够，技术不佳，即使非常有经验和十分健康的飞行员在特定的飞行环境中也会产生错觉。 发生错觉不可怕，可怕的是不能及时发现和摆脱错觉。 因此，应对飞行错觉有足够的认识、了解和预防，在发生飞行错觉时，能及时发现并摆脱错觉，保证飞行安全。 飞行错觉的预防和克服 对飞行错觉的预防和克服主要通过以下几种办法实现： 正确认识飞行错觉 坚信仪表 进行模拟错觉训练 进行飞行任务前保证充沛的精神和体力 谢谢观看