老桥拆除方案(新).pdfVIP

一、工程简介 K20+962.5 中洲桥设计为 1-16m 普通钢筋混凝土空 心板，桥梁全长 23.04m, 桥面宽 12.5m, 桥梁为正交桥。 上 部为现浇 C40 混凝土简支空心板， 板高 0.8m, 板宽 12.5m, 两侧各悬臂 0.75m, 桥面铺装为 9cm 沥青混凝土，现浇层 为 6~17.5cmC40 混凝土；下部结构桥台均采用桩柱式桥 台，基础采用桩基础，桥台桩基础均按摩擦桩设计。 中洲桥上跨一条小河，老路上原有一座 2-6.5m 老桥， 老桥宽 8.5 。由于改建新桥位置正处于旧桥，需破除原有旧 桥，为保证道路通畅，在桥梁左幅位置搭建钢便桥，将两侧 道路顺接。 中洲桥重建工程由我公司中标，该工程为拆除旧桥重建 项目。老桥拆除为该项目的首要任务， 直接影响新桥的开工， 中洲小桥又是连接沙头镇和张家塞镇的必经之路，交通量 大。 为此，项目部组织拆桥有关人员进行老桥现场会审，认 真阅图，了解老桥的基本概况及各部分构件的工程量，掌握 桥梁的结构及受力特点，共同针对该桥特点发表各自的意 见，作为编制拆除方案的基础。 施工方案的讨论及技术准备 , 根据老桥竣工图及现场情况，我项目部组织召开由公司、项 目部工程技术人员、施工队负责人参加的拆桥方案专题会 议。工期目标：精心组织施工队伍，合理配置机械设备，组 1 织施工，在较短时间内对桥梁进行安全拆除，确保下步新建 桥梁及时开工。安全目标：坚持 “安全生产、预防为主 ”的方 针，加强安全防范意识，狠抓 安全措施落实到位，确保无 事故。施工目标：在整个施工过程中，我们将采取切实可行 的方法对水流、噪音、 灰尘和废弃等污染物严格加以控制， 尽量维护原有的生态环境，力保周围生态环境的平衡，破除 的废渣及时清运出现场，确保施工现场整洁和文明。组织机 构根据施工的进度需要，集中管理，统筹安排的原则，项目 部下设一个拆除施工队，施工队下分三个施工班组，分别是 一组拆除组、二组运输组、三组杂物清理组。 二、安全设施 1 、为保证行人及车辆通行时起早做好准备， 所以在桥梁 两端设置鲜明醒目 标志、标牌及通告。 2 、施工现场内进行全封闭围护，以控制施工操作区域， 防止闲杂人员出入，保证施工安全。 3 、进入施工现场的道口， 在施工现场各作业点悬挂安全 标志与宣传牌，进入施工现场的所有人员必须戴好安全帽。 4 、晚间无特殊情况禁止施工。 并在入口处排放编织袋装 土包堆码，以防驾驶人员失误横撞上。若夜间特殊情况需施 工时，必须在施工现场范围内保证有足够的照明设施。 2 三、老桥拆除施工工期 机械进场施工准备： 1 天 桥面破碎及梁板破断： 2 天 梁板破碎清运： 2 天 下部结构破碎清运： 2 天 四、老桥拆除施工方案 1 、施工作业区围护封闭 在中洲老桥进出口两端处对施工区域进行封闭施工，并 对进出口两端处用彩钢板封闭，封闭宽度与老路路宽相同。 2 、老桥拆除施工方案