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第三章 切削加工工艺 ;3.1.2零件表面的分类与成形原理
1.零件表面的分类
基本表面
零件的表面
型面 (各种沟槽、螺纹、齿轮及特型面 )
回转型
二维特型面 平移型
特型面
列表曲面
三维特型面 函数曲面
仿生曲面 ;
二维特型面 列表曲面
(三维)
;2.零件表面的成形原理
⑴成形法 以切削刃的形状来保证工件表面形
状的成形原理。
特点:刀具切削刃的几何形状
复杂,而刀具相对工件
的进给运动极为简单。
⑵包络法 以切削刃相对于工件表面的运动轨
迹而形成的包络面即成为工件表面
的成形原理 。
特点:一般刀具相对简单
而切削运动较为复杂。
(动画)
;3.1.3切削运动与切削用量
1.切削运动
是指刀具与工件之间的相对运动。
⑴主运动 即刀具从工件上切下切屑所需要的基本
运动。
⑵进给运动 即使工件继续投入切削的运动。
(常见机床的切削运动见表3-1)
2.加工中的工件表面
;3.切削用量
是调整机床用的参量。切削速度、进给量和背
吃刀量称作切削用量三要素。
⑴切削速度
主运动为旋转运动,则:
vc= ? d n /1000×60 (m/s)
式中:d--工件或刀具的直径,mm; n--工件或刀具的转速 r/min。
主运动为往复运动,则:
vc= 2 Lnr /1000×60 (m/s)
式中:L--往复运动行程长度,mm;
nr --工件或刀具每分钟往复的次数,str/min。
;⑵进给量 刀具在进给运动方向上相对于工件的位移量 ,用 f 表示 。
车、钻、镗、铣削时单位为mm/r
⑶背吃刀量 又称切削深度,指在垂直于进给运动方向上测量的主切削刃切入工件的深度,用ap表示。
单位为 mm。
车削外圆时:
ap=(dw-dm)/2 (mm)
式中:dw--待加工表面的直径,mm;
dm--已加工表面的直径,mm。
;3.2车刀的几何结构及刀具材料;3.2.1车刀的几何结构
1.车刀切削部分的构成要素
⑴几何表面
前面 又称前刀面,
刀具上切屑流过的表面;
主后面 又称主后刀面,
刀具上与前面相交形成
主切削刃的表面。
副后面 又称副后刀面,刀具上与前面相交形成副切削刃的表面。
; ⑵切削刃
主切削刃 起始于切削刃
上主偏角为零的点,并至
少有一段切削刃拟用来在
工件上切出过渡表面的那个整段切削刃、它担
负着主要的切削工作;
副切削刃 切削刃上除主切削刃以外的刃,亦
起始于主偏角为零的点,但它向背离主切削刃的方向延伸。它担负着部分切削工作。
⑶刀尖 指主切削刃与副切削刃的连接处相当少的一部分切削刃。 ; ;2.刀具角度参考系
⑴基面 pr 通过主切削刃选定点的平面 ,
一般其方位要垂直于
假定的主运动方向。
⑵主切削平面 ps
通过主切削刃选定点
与主切削刃相切并
垂直于基面的平面。
⑶正交平面
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