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铁路救援起复工理论考试学习手册 1、由于不能自锁，因而增加了一套摩擦制动机构的是 自落式。 2、结构简单，起升高度较大，自锁性强，安全可靠， 但起重能力小，且速度慢，效率低的是螺旋千斤顶。 3、为了起重作业的动作准确、行动一致、提高效率、 保证安全，起复工必须准确掌握作业信号。 4 、起重机作业时，任何人不得在吊臂及吊件下面站立 或通过。 5、BC01型合成纤维扁平吊装带的额定载荷为 1t ，其破 断载荷 6t 。 6、碎石的密度为 1.6g/cm3 （）。 7、一个组织均的长圆棒体的重心在长度一半的断面的 圆心上。 8、混凝土的密度为 2.4g/cm3 （）。 9、一辆或数辆车在曲线上脱轨起复时，最好使用海参 型复轨器。 10、不规则物体重心找测的简便方法是垂直悬挂法。 11、在捆绑与起吊作业中，使重物左右移动使用的操作 方法是迈。 12、在捆绑与起吊作业中， 将重物前后方向略为动一下， 使用的操作方法是拨。 13、在捆绑与起吊作业中，把重物拉到指定地点，使用 的操作方法是滑。 14、不属于吊的起重设备的一项是千斤顶。 15、在捆绑与起吊作业中，就地将重物转动一个角度， 使用的操作方法是转。 16、捆绑与起吊作业中，比硬拉省力的操作方法是卷。 17、在捆绑与起吊作业中，起重量一般在 3t 以下，使 用的操作方法是撬。 18、在捆绑与起吊作业中，与撬的操作方式差不多的是 迈。 19、吊方形物体，吊索应在重心的四边或四角。 20 、高重心的物体应在重心的上部加索。 21 、拖拉长物体时，索点的位置应选择在重心的前端。 22 、起复车辆时，车辆转向架与车体连接使用工具错误 的是钢丝绳。 23 、轨道起重机变幅机构是改变吊臂工作幅度的机构。 24 、轨道起重机起吊物件需要移动时，起吊高度应高于 地面物体 0.5m 以上。 25 、钢丝绳直径为 28mm，使用骑马式卡子 4 个，各卡子 之间的距离是 200mm。 26 、上绳卡子时，一定要拧紧螺栓，直到将钢丝绳压扁 直径的 1/3 时为止。 27 、用 160t 轨道起重机整体起吊 DF7 型机车，需使用 的钢丝绳为 Φ52mm×11.5m×4。 28 、复轨器控外形分类，可分为三类。 29 、复轨器按作用分类，可分为四类。 30、钢丝绳的寿命随它的弯曲次数而变化。 31、起吊长大件物体时， 应使两个吊点处在重心的两侧， 并且使起吊力通过重心延长线。 32、捆绑和起吊必须根据重心位置进行，以保证人身和 作业安全。 33、如果将吊索拴挂在物体两侧与重心不对称的位置上， 起吊时物体就要发生倾斜甚至翻倒。 34、由于高强钢板人字型复轨器制作工艺比较复杂，因 此价格也相对较高。 35、起重机置于水平场地时，空载吊钩垂直中心线至回 转中心线之间的水平距离为幅度。 36、不宜使用复轨器起复机车或车辆，叙述错误的是车 轮脱于轨枕之外。 37、使用梯子应与地面保持 55°~60°的角度。 38、在救援工作中，应正确选择吊索受力均衡，而且不 滑动的部位作为索点。 39、在开始起吊负载时，负载离开地面 100~200mm稳妥 后，再用正常速度指挥。 40 、把定滑车和动滑车联在一起组成的叫滑车组。 41 、救援机车与事故车连挂时，为防止缓钩时钢丝绳脱 落。