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跨越铁路施工方案(木杆) 跨越铁路施工方案(木杆) PAGE / NUMPAGES 跨越铁路施工方案(木杆) 目 录 一、超越施工技术举措 . ３ 编制依照 ３ 工程概略及编制目的 ３ 现场状况剖析 ３ 木质衫杆架宽 ９ 封顶尼龙绳网图 ９ 超越施工要求 １０ 超越架封顶网的安装 １２ 二、超越施工安全举措 . １３ 编制依照 １３ 编制目的 １４ 先期准备 １４ 安全施工规范要求 １４ 施工操作安全要求 １７ 三、超越施工质量举措 . １８ 编制依照 １８ 编制目的 １９ 超越架搭设的质量要求 １９ 四、超越施工组织举措 . ２０ 编制依照 ２０ 编制的目的 ２０ 五、导地线展放 ２２ 编制依照 ２２ 编制目的 ２２ 导地线展放方法 ２２ 六、超越施工应急方案 . ２８ 编制依照 ２８ 编制目的 ２８ 应急状况办理方案 ２８ 一、超越施工技术举措 1.1 编制依照 ●《 110—500kV架空电力线路安全施工操作规程》（ BJ233—90）●《超越电力线路架线施工规程》 DL/T5106-1999 ●《电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）》 DL5009.2-2013 ●长春铁北 220kV 输变电新建工程第二标段设计施工图 750kV 架空送电线路张力架线施工工艺导则（ DL/T5342-2006） ●过去工程施工经验 110kV-750kV 架空输电线路施工及查收规范（ GB 50233-2014） ●建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（ JGJ /130-2011 ） 1.2 工程概略及编制目的 工程概略：线路起迄点：从长春东郊一次变出线构架方向起，至铁北一次 变止。电压等级： 220kV。导线型号： 2 ×JL/G1A-240/30 型钢芯铝绞线。地线 型号： GJ-80 钢绞线。路径长度：长度 。 回路数：双回路，复导线。 铁塔使用数目： 42 基。 为本次超越施工供给技术支持，使施工人员明确超越架搭设的技术要求，保证超越架安全、靠谱、规范，以保证施工顺利。 1.3 现场状况剖析 1.3.1 超越地点 长春铁北 220kV 输变电新建工程第二标段 G18-G19档超越贯穿铁路。 1.3.2 被超越物名称及归属单位 被超越物名称：龙北联系线铁路 ( 长春北站 - 龙泉） 被超越物归属单位：中国铁路沈阳局企业有限企业 1.3.3 现场实测数据 被超越铁路 序号 内容 1 铁路路基宽： 9m，铁路路基高度：。超越点：龙北联系 线 K6+030m处 长春铁北 220kV 输变电新建工程第二标段 序号 内 容 1 耐张段： G17#～G19# 2 耐张段长度： 334m 3 G18#～G19#档距： 164m 4 G18#塔型为 :SGZ-33, 横担展宽： 15.4m, 全高。 5 G19#塔型为 : SGJ1-27 , 横担展宽：。全高 长春铁北  220kV 输变电新建工程第二标段  G18-G19档与被超越铁路的交错 角为  82°， 架线后与被超越铁路轨道面的垂直距离为  20.5 米，工程投运 后对铁路安全营运没有影响。 1.3.5 在 G18#～G19#现场交错超越状况见以下图（正视图、俯视图） 1、超越龙北联系线铁路俯视事宜图 ： 2、超越龙北联系线铁路断面图： 1.4 超越方案的选择及实行规划 1.4.1 超越方案 长春铁北 220kV 输变电新建工程第二标段 G18-G19档在所跨铁路正常通车的状况下，铁路双侧同时搭设超越铁路的超越架，并用尼龙绳封网。展放的导 引绳经过棕绳牵引过跨线架，将导引绳靠谱连结，并派人进行 24 小时看护。架线时期设专人对超越架进行监护，保证导引绳顺利升空，牵引过程中起码保持与架顶 2m的安全距离。 依据现场状况，超越详细时间依据工程实质状况安排。 1.4.2 超越架形式 依据现场状况，经剖析、研究本次超越采纳 木质衫杆架 。在被超越铁路左边搭设 6 排超越架、铁路右边搭设 6 排超越架，每排超越架间距为。在其顶部用 φ10 迪尼玛进行封网， 主绳用 φ16 的绳 . 铁路两边的超越架外侧用 φ 13.5 钢丝绳打好拉线。 1.4.3 超越架搭设使用资料及工用具清单 序号 名称 规格 数目 备注 1 杉木杆 6m 3000 根 2 铁线 8# 300kg 3 地锚 3t 12 个 （埋设深度 1.5 米） 4 钢丝绳 φ13.5 ×30m 12 根 5 元宝卡子 / 60 个 6 U型环 3t 12 个 7 手板葫芦 3t 12 个 8 绳 φ14×50m 2 副 循环绳 9 迪尼玛网 17×26m 1 副 10 锦纶绳 φ6×30m 2 根 11 棕