牵引供电系统继电保护及自动装置02铁路牵引供电系统备自投断路器连接方式下的AT自投.docxVIP

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2021-08-13 发布于北京
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牵引供电系统继电保护及自动装置02铁路牵引供电系统备自投断路器连接方式下的AT自投.docx

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西安铁路职业技术学院 PAGE2 / NUMPAGES3 铁道供电技术专业教学资源库铁道供电技术专业教学资源库断路器连接方式下的断路器连接方式下的AT自投牵引供电系统采用全并联AT供电方式时，上下行牵引网通过两台断路器1QF、2QF在AT所实现并联，正常运行时，隔离开关1QS处于合位。自耦变压器与母线的连接方式有两种：断路器连接方式，如图6.16所示；隔离开关连接方式，如图6.18所示。自耦变压器采用100%固定备用方式，即设置两台自耦变压器如图6.16、图6.18中的1AT、2AT，一台运行，另一台备用，当运行自耦变压器发生故障，应将其退出，同时投入备用自耦变压器。对于每一台自耦变压器配置一套AT保护测控装置，完成对自耦变压器的保护，并配合实现AT自投功能。断路器连接方式下的AT自投主接线图如图6.16所示，假设1AT处于运行状态，2AT处于备用状态，当1AT发生故障时，AT自投流程如下：图6.16 断路器连接方式下的AT自投主接线图（1）1AT保护测控装置检测到故障后，将断路器3QF断开，同时向2AT保护测控装置发“启动AT自投”信号，该信号可以是接点信号（通过电缆连接），也可以通过通信的方式进行传送。（2）2AT保护测控装置收到“启动AT自投”信号后，确认其断路器4QF处于分位，若在分位则继续（3）步骤，在合位即可结束。（3）AT保护测控装置合断路器4QF，自投结束。断路器连接方式下的AT自投流程图如图6.17所示。图6.17 断路器连接方式下的AT自投流程图