车身结构与设计__第6章汽车的空气动力性能.pptxVIP

第六章 汽车的空气动力性能;第一节 概述 第二节 汽车行驶时所受到的气动力和力矩 第三节 空气的粘滞现象、汽车的流谱和表面压强分布 第四节 改善汽车空气动力性能的措施; 空气动力学（Aerodynamics）是研究物体在与周围空气作相对运动时两者之间相互作用力的关系及运动规律的科学，它属于流体力学的一个重要分支。长期以来，空气动力学成果的应用多侧重于航空及气象领域，特别是在航空领域内这门科学取得了巨大的进展，给汽车或路面车辆的空气动力学（Automotive Aerodynamics-Road Vehicle Aerodynamics）研究提供了借鉴。 然而进一步的深入研究表明，汽车或车辆的空气动力学问题从理论到实际两方面都与航空等问题有本质的区别，汽车空气动力学已逐步发展成为了空气动力学的一个独立分支，在方程式赛车领域更是得到了极大的应用。 ;研究内容： 1）汽车行驶中的气动力和力矩的研究 2）汽车表面及周围的流谱和局部流场的研究 3）发动机和制动装置的空气冷却问题的研究 4）汽车内部自然通风和换气问题的研究;理论计算方法： 1）无粘流理论，不考虑空气的粘滞性（欧拉方程） 2）粘滞理论，考虑空气的粘滞性（有限差分法）;第一节 概述; 汽车风洞由大功率电动机带动鼓风机和按一定要求设计 的管道构成，风洞可分为直流式和回流式