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阅读下边的文字,达成问题。
独木舟之道
(美)西格德 ? F.奥尔森
①挪动的独木舟颇像一叶风中摇晃的芦苇。安静是它的一部分,还有拍打的水声,树中的鸟语微风声。划船之人是独木舟的一部分,进而也与它所熟习的山川融为一体。从他将船桨侵入水中的那一刻起,他便与它一同漂流,独木舟在他的手下服服气帖,完整依据他的意向而行。船桨是他延伸的手臂,一如手臂是他身体的器官。划独木舟的感觉与在一片绝好的雪坡上滑雪几近同样, 带着那种轻盈如飞的舒适,小舟灵巧矫捷,任你摆布;划独木舟还有一种与大地和平共处,融为一体的感觉。但是,对于一个划独木舟的人而言,最重要的莫过于当他荡起船桨时所体验的那种欢喜。
②掌控独木舟需要均衡,要使小舟与灵巧摇晃的身体成为一体。当每次划桨的节律与独木舟自己行进的节律相符合时,疲惫便被忘掉,还有时间来观看天空和岸上的景色,不用费劲,也不用去考虑行驶的距离。此时,独木舟任意滑行,划桨就好像呼吸那样毫无心识,悠闲自然。若是你幸亏划过一片照射着云影的沉静水面, 也许还会有悬在天地之间的感觉,忧如不是在水中而是在天上划船。
③假如风起浪涌,你一定破浪行进,则还有一番奋战的乐趣。每一道席卷而来的浪头都成为要被挫败的对手。 迎风破浪的一天——奇妙地躲过一个又一个的小岛, 沿着暴风暴虐的水域下风处的岸边困难行进,忽然再冲入激荡的水流和暴风之中,这样这般,循环往复——
能够保证你夜晚睡得香,做个美梦。在独木舟上,你是单独一人在用自己的体魄、机智和勇气来与风暴雨抗争。 这就是为何当经过一天的格斗以后,终于在能挡风避雨的绝壁的背风处支起帐篷, 竖起独木舟晾干,烧着晚餐时, 心中会油然升起那种只有划独木舟的人材会有的喜悦之情。披荆斩棘需要的不不过划桨的技巧, 并且要凭直觉判断出浪的规模势头, 要知道它们在身后怎样破裂。 划船之人不单要熟习他的独木舟及其路数, 还要懂得身后涌起的波浪意味着什么。 在狂野的水道上,乘着万马奔跑般的风波冲向蓝色的地平线是何等高兴!
④急流也是一种挑战。只管它们充满险情,变化无常,没法展望,凡是事熟习独木舟水道的人都喜爱他们的大吼和激流。 人们能够在大船、驳船、橡皮船及木排上冲过激流,但是,只有在独木舟上,你才能真切感觉到河流及其力量。 当独木舟冲向一落千丈、 奔跑吼怒的急流边沿,既而被它那看不见的力量所掌控时, 在聚精会神之中能否也会有隐约的不安?开初,并没有速度的感觉,但是,陡然间你便成为急流的一部分,被卷入吐着白沫、水花四溅的岩石之中。当你理解已经没法掌控命运, 没有任何选择时, 便好像过去所有那些划船人同样高喊着冲入激流, 将自己的存亡置之度外。 当小舟完整处于河流的掌控之中时,划船人便知道了超然的含义。 当他依靠着技巧或运气穿过河中的沉树、突出的岩石和掀起的巨浪时,他没必需获取其他奖励,只需他体验到那种欢喜就足矣。
⑤印第安人说,只有傻子才会在急流中划船。但是,我却知道只
要有眼里闪耀着探险的眼光, 心中怀有触摸荒原之梦想的年青人, 就
会有人在急流中划船。体验大自然的风雨及风险是可怕而又奇妙的,只管我也哀叹年青人的莽撞, 但是也迷惑若是没有它, 世界会是个什么样子。我知道这类莽撞不对,是我同意年青人感想敢做的精神。我赞成他们所知道的那种光荣。
⑥但是,比冲过白浪、迎战飓风或躲过它们更重要的是那种感性认识,即只需水道之间有能够连结的陆路,就没有你去不了的地方。独木舟所赐予的是一望无际的水域和自由,是毫无拘束的朴鲁和探究,那种感觉是大船永久没法体验的。风帆、划艇、汽艇和游艇无不
因其重量和规模而受制于所航行的水域。 但独木舟全无这类限制。 它好像风一般自由,能够为所欲为地抵达任何心驰向往的地方。
⑦只需有水道的地方,就有连结水道之间的水道。只管路上长满了荒草,有时难以被发现,但它们老是在那边。当你背着行囊穿过这些小道时,你与历史上曾走过这里的无数旅者结伴而行。 划船人喜爱划桨的声音及它在水中挪动的感觉, 其原由之一即是这使他与传统联系在一同。在人类实行机械化运输和学会使用舵轮从前好多年, 先人便划着小木舟、兽皮制作的狩猎小舟和独木舟在大地的水道上运转。
划船人跟着桨的划动和小舟的前行而摇荡时, 便沉醉于忘掉已久的回想之中,并在潜意识中激起了深深的沧桑感。
⑧当他划船漂流多天, 远离自己的家园时; 当他查察出门的行囊,知道那是他的所有家产并将靠着它旅游就任何他想去的新天地时, 就会感觉自己终于能够直接面对真切的生活实质。 从前他在一些烦杂小事中花销了过多的精力,现在才回到一种古老理智的生活老例之中。
不知何故,生活忽然间变得简单圆满;他的欲念所剩无几,迷惑与困
惑全无,取而代之的是深深的幸福和知足。
⑨划桨和划船的感觉中有魔力,那是一种由距离、探险、孤单和
安静交融在一同的魔力。 当你与自己的独木舟融为一体时,
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