《我国汽车工业走向世界经历了哪几个阶段,为我国制造业的发展带来怎样的启示》阅读练习及答案.docVIP

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  • 2021-08-15 发布于山东
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《我国汽车工业走向世界经历了哪几个阶段,为我国制造业的发展带来怎样的启示》阅读练习及答案.doc

《我国汽车工业走向世界经历了哪几个阶段,为我国制造业的发展带来怎样的启示》阅读练习及答案 《我国汽车工业走向世界经历了哪几个阶段,为我国制造业的发展带来怎样的启示》阅读练习及答案 PAGE / NUMPAGES 《我国汽车工业走向世界经历了哪几个阶段,为我国制造业的发展带来怎样的启示》阅读练习及答案 阅读下边资料,达成各题。 资料一 2019 年春节,中国一汽总部成为春节联欢晚会分会场,各型汽车 集体亮相 。汽车、钢铁、冰雪、歌舞等交相辉映,气概恢宏,给观众 .. 带来激烈的视觉震惊。 中国一汽的前身是位于吉林长春的第一汽车制造厂, 1953 年破土 动工, 1956 年第一辆汽车下线,毛泽东主席亲身为其命名——“解 放”; 5 月,一汽试制成功中国第一部轿车——“东风”; 9 月,试 制成功中国第一部定型高级轿车——“红旗”, 由此揭开了中国轿车 工业生产的历史。 一汽建厂早期,零零件设计、制造都没有经验,技术人员们把苏 联车打开,全厂的工人都去看零件,能做哪个零件就拿去仿造。一个 月的时间,红旗轿车就这样“摆地摊 ”似的造出来了。 独自自主制造... 出的轿车让新中国自立于世界汽车工业之林, 但技术十分落伍。 改革 开放之初,老一汽人陈光祖以前去外国观察, 看到了正在被激光点对 点焊接的电钮器,不由唏嘘不已:三十年前,他们只好靠手工打造。 改革开放前,我国的汽车工业与世隔断 ,轿车设计、制造水平长 .... 期处于极为天真 的状态,渐渐被现代化的世界汽车工业抛在后边。 改 .. 革开放后,为了快速提升中国轿车生产能力和技术水平, 一汽和德国大众汽车股份公司合作,引进奥迪车型, 1991 年合资成立“一汽 - 大众”公司,引进了先进的 20 气阀发动体制造技术,并向德国出口这类发动机的零件。 一汽一边合资合作,一边自主开发,达成工厂改造和产品换代。 目前,一汽与丰田等跨国汽车公司成立了长久战略合作关系; 踊跃参加“一带一路”建设,业务覆盖 48 个国家;产品构造实现由单调向多样化转变,形成了拥有 12 万辆中重型汽车年生产能力、 15 万辆轻型汽车年生产能力和 18 万辆轿车年生产能力的三大基地;技术方面已拥有汽车专利技术 475 项,位居行业第一,逐渐形成“生产一代、开发一代、准备一代”的产品研发格局, 在发动机这一中心技术领域也获得打破;同时,公司构造达成从单调工厂系统向公司系统的转变,架构起市场经营体制。 (取材于欧阳敏、王萌等人的有关文章) 资料二 红旗轿车出生于一汽,整体车型“大、平、正、方”,通体黑色。水箱面罩为中国传统的扇子形, 前后灯为宫灯造型, 发动机使用了当时拥有国际先进水平的 V8 液冷发动机。红旗轿车 1959 年第一次参加国庆游行和阅兵, 1964 年起被国家确立为礼宾用车。当时,坐红旗车成为好多到中国来的外国嘉宾的一大愿望。 红旗轿车曾寄望着一个时代中国人的骄傲,在世界名车中据有一席之地。但是,进入 80 年月,因身宽体重、油耗高、车速低、启动 慢、不适于高速公路等问题,红旗轿车堕入供大于求的窘境, 1983 年正式停产。 今后,一汽向来试图汲取外国先进技术来研发新车,曾改良奥迪 100,推出被简称为“小红旗”的 CA7220,主打老百姓市场。销售量虽 比从前提升,却损害了品牌价值,接下来的系列产品,都铩羽而归。 从 2008 年起,一汽开启“后红旗时代”, 充足发掘红旗的品牌意义,尊敬其与生俱来的“神圣感”, 将产品定位于“中国式新崇高雅致主义”。在继承原有风格的基础上,交融现代造型设计理念,推出豪华车、跑车、 主流车和高端商务车四大系列产品,保存标记性“高峰飞瀑、砥柱中流”格栅和毛体汉字“红旗”字样尾标, 新增贯串车身中轴的发光红旗标记、 象征梦想高飞的飞翼型前大灯。 新红旗的设计交融了中国传统文化、 现代汽车审美和拥有历史感的感情体验, 很好地表现了其品牌价值。 一汽采纳开放式自主研发模式,先后组建了造型、前瞻技术等设计院,新能源研发、智能网联和体验感知丈量等研究院,并在德、美建立了分院,聚集全世界顶尖技术人材,在技术上追求极致,给花费者带来舒坦且不失动力的驾驶体验。接踵推出的红旗 H7、红旗 H5、红旗 L5 等车型,销量大涨;首款 EV纯电动车在 2018 年北京车展惹起一片赞美;2019 年燃料电池车开始批量实地运转。 新红旗计划 2020 年推出续航里程达 600km的系列电动车,到 2025 年,电动车型达到 款。目前,新红旗还在车辆远程控制、人车互联等领域连续展开自主研发。 (取材于张铁绵、余文娟等人的有关文章) 资料三 汽车行业最能表现一个国家的制造业水平,一辆轿车约有 1 万多个零零件,波及设计、安全、制动、电子、电路、发动机、变速箱等 技术。德、日等国汽车制造业已累积了

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