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机械制造基础课程设计 机械制造基础课程设计 机械制造基础课程设计 学号成绩 课程设计说明书 系 别 机电工程系 专 业 机械设计制造及其自动化 方 向 机电一体化 课程名称 《制造技术基础课程设计 》 学 号 姓 名 张森 指导教师 题目名称 CA6140 车床拨叉 设计时间 2011 年 3-6 月 2011 年5 月 日 目录 一、前言 1 二、零件的工艺剖析及生产种类确实定 2 三、选择毛坯，确立毛坯尺寸，设计毛坯图 4 四、选择加工方法，拟订工艺路线 8 五、工序设计 10 六、确立切削用量及基本时间 12 七、专用机床夹具设计 15 八、设计心得 17 九、参照文件 18 十、附图 19 前言 一、前言 机械制造技术基础课程设计在学完了机械制造基础和大多数专业课，并进行了生产实 习的基础长进行的又一次实践性教课环节。此次课程程设计是我们能综合运用机械制造技 术基础中的基本理论，并联合生产实习中学到的实践知识，独立地剖析和解决了机械制造 工艺问题，设计了机床专用夹具这一典型的工艺装备，提升了构造设计能力，为此后的毕 业设计及将来从事的工作打下了优秀基础。 因为能力有限，经验不足，设计中还有血多不足之处，希望各位老师多加赐教。 1 二、零件的工艺剖析及生产种类确实定 零件的作用 本次设计所给的零件是 CA6140 车床变速齿轮拨叉，用于双联变换齿轮的啮合，输出 不一样的转速，已达到变速的目的。该拨叉应用在 CA6140车船的变速箱变速机构中机构中。 拨叉头以 φ22mm孔套在变速叉轴上，并用销钉经 8mm 孔与变速叉轴联络，拨叉脚则夹 在双联变换齿轮的槽中。当需要变速时，操控变速杆，变速操控机构就经过拨叉头部的操 纵槽带动拨叉与变速叉轴一同在变速箱中滑动，拨叉脚拨动双联变换齿轮在花键轴上滑动 以更换转速，进而改变车床的主轴转度。 该拨叉在更换转速时要蒙受曲折应力和冲击载荷的作用，所以该零件应拥有足够的强 度、刚度和韧性，以适应拨叉的工作条件。该零件的主要工作表面为拨叉脚两头面、叉轴 孔φ 22 0 mm（ H7）和锁销孔 φ8mm，在设计工艺规程时应要点予以保证。 图 1-1 拨叉零件图 零件的技术要求 CA6140 车床拨叉技术要求表 1-1 加工表面 尺寸及偏差 公差及精度等 表面粗拙度 Ra 形位公差 /mm mm 级 μm 拨叉脚上端面 25 IT18 拨叉脚下端面 20 ?? IT18 2 拨叉脚大内表 φ 73 IT12 面 0 拨叉脚小内表 φ 55 IT12 面 0 拨叉脚端面 60 ? 0 IT12 拨叉头两头面 50 IT12 拨叉头 φ 40 φ22mm 孔 22 + IT7 φ 0 φ8mm 销孔 IT7 螺纹孔 M8 锻造圆角 R5 该拨叉形状特别、构造简单，属典型的叉杆类零件。为实现变速的功能，其叉轴孔与 变速叉轴有配合要求，所以加工精度要求较高。叉脚两头面在工作中需蒙受冲击载荷，为 加强其耐磨性，该表面要求高频淬火办理，硬度为 48~58HRC；为保证拨叉调速时叉脚受力 22 ???? ，其自己的平面度为 平均，要求叉脚两头面对叉轴孔 0 的垂直度要求为 。为保证拨叉在叉轴上有正确的地点，调速位正确，拨叉采纳锁销定位。锁销孔的 尺寸为 φ8mm。 综上所述，该拨叉件的各项技术要求拟订较合理，切合该零件在变速箱中的功用。 零件的工艺剖析 CA6140 车床共有两处加工表面，此间有必定地点要求。分述以下： ① 以 φ 22mm 孔为中心的加工表面 这一组加工表面包含：φ 25H7mm 的孔，以及 φ 40mm 的圆柱两头面，此中主要 加工表面为 φ22H7mm 通孔。 ② 以 φ 73mm 和 φ55mm 孔为中心的加工表面 这一组加工表面包含：φ 73H12 的孔，φ 55H12 的孔，以及 φ73H12 的两个端面。 主假如 φ73H12 和 φ 55H12 的孔。 ③ 以 M8螺纹孔为中心的加工表面。 这一组加工表面包含： M8的螺纹孔。 主要加工表面为 M22×1.5 螺纹孔。 这两组加工表面之间有着必定的地点要求，主假如： （ 1） Φ40 孔端面与 φ 22H7 孔垂直度公差为 0.05mm. 。 3 （ 2） Φ55H12 的孔与 φ 22H7 的孔垂直度公差为 0.07mm 。 由上边剖析可知，加工时应先加工一组表面，再以这组加工后表面为基准加工另 外一组。 ④以圆柱销孔 φ 8H7 为中心的加工表面。 4. 确立零件的生产种类 零件的年产大纲可按下式计算 N Qm（1+a%）( 1+ b%） N—— 零件的生产大纲（件 / 年） Q—— 产品的年产量（台、辆 / 年） M —— 每台（辆）产品中该零件的数目（件 / 台