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汽车智能制造装备行业发展现状及发展分析 ??（一）智能制造装备行业发展概况 ??装备制造业为国防建设和社会经济发展提供强大的装备支撑，是国民经济发展特别是工业发展的基础。智能制造装备基于信息化与工业化的深度融合，是高端装备制造的重点发展方向之一。发展智能制造装备产业对于加快制造业转型升级，提升生产效率、技术水平和产品质量，降低能源、资源消耗，实现制造过程的智能化和绿色化发展具有重要意义。智能制造装备集机械系统、运动系统、电气控制系统、传感器系统、信息管理系统等多种技术于一体，能够大幅减少生产过程对人力劳动的依赖，显著提高生产精度、生产质量和生产效率，被广泛应用于汽车整车及零部件、工程机械、飞机制造、轨道交通等多个制造领域。随着国际竞争的加剧，近年来美国、德国、英国、日本等发达国家纷纷实施了以重振制造业为核心的“再工业化”战略，颁布了一系列以“智能制造”为主题的国家计划。在适龄劳动力数量减少、劳动力成本增加、生产效率及产品质量要求提高、生产方式向精益化转变等因素的综合影响下，智能制造装备作为实现中国制造2025规划和推动中国工业转型升级的基石，受到了中国政府的高度重视，产业扶持力度不断加大。智能制造装备的应用在汽车制造领域较为成熟。随着汽车产业的发展，汽车智能制造装备已从早期的简单机械设备逐步发展到现在的高度自动化和智能化。 ??（二）汽车智能制造装备行业发展概况及趋势 ??1、国内汽车产业稳健发展，汽车智能制造装备行业整体前景良好 ??装备制造业中，汽车智能制造装备是一个重要的子行业。汽车整车及零部件行业也是智能制造装备应用最为成熟的领域。中国汽车产量由2006年的727.89万辆上升到2016年的2,811.88万辆，汽车销量由2006年的732.80万辆上升到2016年的2,802.82万辆，年均复合增长率分别达到14.47%和14.36%。中国汽车产消量的快速增长带动了汽车工业固定资产投资规模的持续增加。按工艺划分，汽车智能制造装备包括冲压、焊装、涂装、总装四大类，各自的投入占比一般为20%、25%、35%、20%1，汽车工业固定资产投资的增长给冲压、焊装、涂装、总装智能制造装备带来了巨大的市场需求。当前是中国汽车工业发展的关键时期，2015年，中国汽车千人保有量达到125辆，已基本完成了第一次普及，中国汽车行业开始进入成熟发展的新阶段。受中国城镇化进程不可逆转、居民购买力不断提升、中国汽车普及率较低、中西部新增购车和东部汽车更新换代需求凸显、新能源汽车的蓬勃发展进一步带动汽车产业的发展和升级等因素驱动，未来中国汽车行业仍将保持稳健发展态势，2016年中国汽车产销量同比增长14.46%和13.65%3，汽车工业固定资产投资规模也有望保持在相对高位。具体来看： ??（1）中国城镇化进程快速发展，居民购买力水平不断提升 ??城镇化率与汽车保有量存在明显的正相关关系。2006-2015年中国城镇化率由43.90%提升到56.10%，汽车保有量由0.37亿辆提升至1.54亿辆4，年均复合增速为18.74%。新型城镇化的不断推进将是汽车需求持续增长的有力保障。此外，汽车行业内通常以R值（车价/人均GDP）作为衡量一个国家汽车购买力水平的重要指标。按照发达国家的历史经验，一个国家的R值接近2～3时，该国就将进入汽车的快速普及阶段。日本和韩国的R值分别在60年代和80年代进入到2～3区间，之后10年的时间里，两国汽车销量均以超过20%的年均增速增长。近年来，中国的R值正式进入2～3区间，按照发达国家的经验，未来10年中国的汽车产销量仍将具备高速增长的潜力。 ??（2）整体较低的汽车普及率及区域发展的不平衡带动汽车新增和更新需求 ??2015年中国汽车保有量为125辆/千人，而美国2014年高达818辆/千人，韩国2014年也达到了399辆/千人5。目前中国千人汽车保有量仅相当于日本60年代、韩国80年代的水平，并低于世界平均水平，中国的汽车保有量还有很大的增长空间。主要原因是：首先，中国庞大的人口基数是汽车销量保持稳健增长的基石。其次，中国三、四线城市的汽车普及率明显低于一、二线城市的汽车普及率，中西部地区也低于东部沿海地区，随着三、四线城市和中西部地区居民购买力的提升，来自这些地区的强劲需求将推动中国汽车需求稳健增长。再次，由于汽车的使用寿命一般不会超过10年，东部沿海省份汽车更新需求巨大。 ??（3）新能源汽车的蓬勃发展进一步带动汽车产业的发展和升级 ??近年来，中国主要城市持续受雾霾天气影响，环保要求日益提高。在此背景下，国内外车企纷纷推出以混合动力、纯电动为主的新能源汽车，政府也出台了新能源汽车补贴、挂牌的相关支持政策，并加强政府采购力度。中国新能源汽车正迎来高速发展期。2016年3月17日，国民经济和社会发展第十三个五年规划