2021年电力拖动实验报告.docVIP

2021年电力拖动实验报告 2021年电力拖动实验报告 PAGE / NUMPAGES 2021年电力拖动实验报告 本科生试验汇报 试验课程 电力拖动与控制 学院名称 核技术与自动化工程学院 专业名称 电气工程及其自动化 学生姓名 学生学号 指导老师 刘伟 试验地点 6c603 试验成绩 五月 六月 试验一 晶闸管直流调速系统开环机械特征测试 一．试验目 1．熟悉晶闸管直流调速系统组成及各关键单元部件原理。 2．掌握晶闸管可控整流电路和触发电路调试方法。 3．掌握直流电动机机械特征测试方法 二．试验项目 1．触发电路触发脉冲测试 2．触发电路初始相位a0调试 3．三相桥式全控整流电路调试 4．晶闸管主电路输出波形测试 5．直流电动机开环机械特征曲线测试 三．试验系统组成及工作原理 1）主电路: 三相电源, 晶闸管桥式是可控整流调速装置, 平波电抗器、 电动机-发电机组, 可调电阻负载等组成。 2）控制电路: 据赤膊触发电路 四．试验设备及仪器 1．MCL系列教学试验台主控制屏。 2． MCL—31组件 3．MCL—33组件 4．MEL-11挂箱 5．MEL—03三相可调电阻（或自配滑线变阻器）。 6．电机导轨及测速发电机、 直流发电机M01（或电机导轨及测功机、 MEL—13组件, 直流电动机M03。 7．双踪示波器。 五．注意事项 1．直流电动机开启前必需先加上励磁 2．测取静特征时, 必需注意主电路电流不许超出直流电动机额定电流。 3．不许可突加给定信号Ug开启电动机 4．起动电机时, 需把负载电阻RP1阻值调到最大, 以免带负载起动。 5．改变接线时, 必需先按下主控制屏总电源开关“断开”红色按钮, 同时使系统给定为零。 6．双踪示波器两个探头地线经过示波器外壳短接, 故在使用时, 必需使两探头地线同电位（只用一根地线即可）, 以免造成短路事故。 六. 试验方法 1．触发电路测试。 （1）用示波器观察双脉冲观察孔, 应有间隔均匀, 幅度相同双脉冲 （2）偏移电压调整 在Ug=0情况下, 用示波器测量同时电压观察孔同时电压波形和脉冲波形相位关系, 调整偏移电压电位器, 使脉冲初始相位a0=150° 2．三相桥式全控整流电路测试 在Ug=0情况下, 闭合交流侧回路电源和电动机励磁电源, 电动机处于静止状态, 调整Ug由0逐步增大, 直流电动机开启升速, 当n=1000转/分左右时, 用示波器测量直流电动机电枢两端或整流电路输出端电压波形, 在360°中应有六个整流波头, 必需间隔相等, 波形稳定 3.测定直流电动机特征 1）控制特征 改变Ug大小, 统计直流电动机电枢电压Ua和对应控制电压Ug Ua (V) 1000 1100 1200 1300 1400 1500 Ug (V) 1.65 1.8 1.9 2.4 2.9 3 2)．开环机械特征 反复调整Ug和直流发电机负载, 使n0=1000r/min, I=1.1A,Ug保持恒定, 逐步减小发电机负载转速升高, 统计直流电级转速n和电枢电流Ia值, 共5-7点 n(r/min) 1000 1100 1200 1300 1400 1500 I(A) 1.65 1.8 1.9 2.4 2.9 3 4.系统动态波形观察 用二踪慢扫描示波器观察动态波形, 用光线示波器统计动态波形。在不一样调整器参数下, 观察.。 七．试验结果及分析 转速给定电压改变会引发电动机转速改变; 励磁改变会引发电动机最大电流改变。这次试验使我对双闭环不可逆调速系统有了深入了解和利用, 加深了对电机调速应用。双闭环调速就是转速、 电流两种负反馈在不一样阶段分别起作用。而在双闭环直流调速系统中, 转速和电流调整器结构选择与参数设计都要从动态校正需要来处理。对于调速系统, 最关键动态性能是抗扰性能。通常来说, 双闭环调速系统含有比较满意动态性能。在设计双闭环调速系统时候采取工程设计方法, 在设计时, 把实际系统校正或简化成经典系统, 利用现成公式或简明图表来进行参数