绿色新城：天津滨海新区交通建设案例要点计划.docxVIP

精选文档 精选文档 芈 膆蚅 芄荿 薈荿 莈蚄 薆芄 蚂艿 蚁薀 莈羂 螃膇 蒄艿 莀螁 蒈薄 膄螆 袂膀 腿肂 薇螂 薅莅 薄肀 膂罿 蚇莄 羆羄 肂蚆 羁芀 螇蚂 莇薄 螄薆 螀蒂 袇膅 蒄莇 芁薆 葿葿 羇蒃 袅羆 羃蒆 薂蚀 羇羅 芅薅 莁莆 芀袁 肇芃 蚆膄 膃芆 聿肂 膇薁 肇PAGE PAGE6 精选文档 PAGE 绿色新城：天津滨海新区交通建设事例 一、项目背景 第一简单介绍一下项目背景，跟着新区归入国家发展战略，整个作为滨海新区，新区也是把交通规划作为一一专项规划要求赶快编制达成。 整个工作应当说仍是有一些难点，包含新区当时是隶属由多个行政区构成，同时，本来都是分其余、各自的规划到一致编制规划应当说这是综合性规划的第一次。 再有就是面积比较大，它整个总的面积是2000多平方公里，和一般的城市综合交通规划比起来，它的面积算比较大。 那么，过程中我们也是进行了一些国际咨询，包含和一些有关团队的合作，包含也是请了各方面的专家进行了咨询。那么过程中也是从剖析它存在的一些问题，包含确立的一些发展的目标来综合确立的技术路线。 二、主要内容 那么由于时间有限，报告一下主要的内容。第一是发展的目标，当时提出来是一个新区拥有海港和空港，因此对外交通主假如加强海、空港的功能，再是环绕构成地区比较完美的一体化的交通系统，再有就是城市交通。 同时也提出来一些环绕着四个交通圈，就是生活交通圈，就是生活交通圈、通勤圈、都市圈还有家产圈，提出来新区内的十分钟的圈，还有就是双城的一小时的圈，包含京津冀这类通勤圈。再有就是和要地的之间的都市的家产圈。 再有就是发展策略提了六个方面，一个是国际航运中心和国际物流中心。再有 一个就是高铁和高速铁路这类地区一体化。再有一个就是交通先导。还有以迅速 路、迅速轨道为基础“双快”的骨架。再有港城交通协调。还有一个公交优先发展的 策略。 那么要点专项里面第一是对外交通，即海港和空港，这个也是从地区角度考 虑。 包含通往要地铁路、公路大的集输港的通道，以及欧亚大陆桥的通道的考虑。 再有就是高速铁路，天津经过此次规划也是把建立“十”字的交通枢纽。从高铁讲，就是新区能够通往国内最主要的几个经济区。 再有就是新区的路网，新区路网的此次主假如重申区间组团之间的联系，就是特别重申了这类迅速路系统，连结新区的范围内的主要组团，同时也要点解决了跨河交通、内部交通 的连接的问题。 第四个方面就是公共交通，主假如重申了交通和土地之间的互动的关系，经过交通骨架锚固城市的土地的功能。 那么轨道交通由于范围比较大，间距比较大，因此就修建了市域级的快线，还有市里线，还有新区内的城区线。 再有就是港城交通协调发展问题，我们图上也看到，港城距离很紧，因此怎么解决港城交通之间的有效的一个有效分别也是我们的一个要点解决的问题。 三、项目创新 这个规划过程中主假如考虑了新区的特色。一是此次规划对地区交通进行了要点的研究，过去规划主假如考虑区内的交通，此次主假如和周边地区怎样连接，也考虑和国家的铁路网、公路网这方面也进行了一些改良，包含枢纽方面上的一些优化调整，高铁从本来的Y字型的枢纽变为十字枢纽和整个地区进行了比较好的一个连接。 特别是和西部的联系，由于本来向来都缺乏通往西部的直通的通道，包含公路网方面也是进行了有效的对接。由于天津港的主要要地仍是在西部。 再有一个就是客运方面，也是城际铁路，还有就是高速铁路，经过调整为十字枢纽此后，那么重新区能够通往华东、华南以及西部，包含东北，这几个主要的经济区能够经过高铁来连成一个网络。 再有一个，就是扩大了整个天津港的地区要地的一个范围，这个主假如经过广泛铁路，还有是一些高速公路进行连结。 再有一个就是港城交通方面，也是借鉴了一些事例，怎么能够解决港城相接、港城相连，疏港交通和城市交通有效分其余这么一个问题，那么也提出来在外头地域建立这类环形的C字型的疏港通道，特别是环绕着一港多区来形成高速公路直接进港，协助于广泛公路，形成一些集疏港的一些廊道。在外头也是形成了一个疏港的环线。 再有就是适应滨海新区属于这类组团布局的这类网络构造，提出一种区间交通的观点，从前的研究光是在城区里边比许多，这类不一样的城区中间，区间交通是此次研究的一个要点，在各个区间之间也是提出来以高速路、迅速路为骨架，辅之以主要的骨干道，形成多通道的一种模式。 再有就是各样方式之间的多式联运，由于新区的交通模式比较齐备，包含海、铁之间的联运，包含海、空之间的联运。 再有一个就是交通和土地和环境之间，我们此次规划的过程中，做城市规划、城市布局的专业和交通专业是形成了一个共同的项目组，包含对主要的一些交通枢纽、交通场站周边的用地进行了调整，形成一种比较集约的一种用地模式，同时针对各样设备提出形成一些综合廊道，包含一些铁路、公路，甚至包含一些管