人工挖孔桩钢筋技术交底书.docxVIP

技术交底书 单位：中铁十五局集团第二工程有限公司兴赣北延高速A7合同段项目经理部 编号: 项目名称 兴赣北延高速A7合同 段 接收单位 交底单位 工程技术部 交底时间 交底地 审核人 现场工程师 接收人 交底内容：A7标大田大桥人工挖孔桩挖孔技术交底 一、工程概况 大田大桥位于兴国县南坑乡大田坑村及黄金坑附近，中心桩号为左线为 ZK37+133右线K37+155,左右线桥长均为649m,左右线跨径组合均为16×40m, 单幅桥宽13m,上部结构采用装配式预应力混凝土先简支后连续预制 T梁；下部 结构桥台采用柱式台；桥墩采用柱式墩、实体墩、空心薄壁墩；基础采用钻孔灌 注桩基础。根据现场地质调绘及钻孔资料分析，拟建的桥址区域地层结构较简单， 在钻孔深度范围内桥区地层从上至下依序为： 第四系全新统残坡积层、震旦系千 枚岩。 大田大桥桩基共104根，直径1.8m桩基的为38根，直径2.0m的桩基58 根和直径2.2m的桩基为8根。空心薄壁墩14个，实体墩4个。 二、 编制依据 1、 《公路工程技术标准》JTGB01-2014; 2、 《公路桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011; 3、 《工程测量规范》（GB 50026-2007）； 4、 《混凝土结构工程施工及验收规范》 （GB50204-2002 ； 5、 《江西省兴国至赣县高速公路北延新建工程 A7标段两阶段施工图纸》 设计图纸及现场调查资料。 三、 技术交底 1、 交底范围 拟采用人工挖孔桩基工程数量表，后附。 2、 施工准备 （1） 各项临时设施，如照明、动力、通风、安全设施准备就绪。 （2） 熟悉施工图纸及场地的地下土质、水文地质资料，做到心中有数。 （3） 按基础平面图，设置桩位轴线、定位点：桩孔四周撒灰线。测定高程水 准点。放线工序完成后，办理预检手续。 3、 机具设备 挖孔施工机具、气体检测仪、模板、通风机、水泵、 12V低压照明及动力电 器以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等。 4、钢筋笼制作及吊装 1、 钢筋笼制作 钢筋笼根据实际桩长加工，在钢筋加工厂集中加工、制作，然后用平板车运 输至现场。前几节长度采用 9m最后一节根据实际桩长加工。钢筋连接采用机 械连接，对接主筋周围箍筋现场绑扎完成。每节钢筋笼上口焊四个吊点用于起吊， 在钢筋笼箍筋上按2m间距绑扎混凝土垫块，同一断面对称布置 4个，以确保钢 筋保护层厚度。为保证混凝土导管能顺利升降，防止与钢筋笼卡挂，钢筋内绑扎 时，应保持主筋内缘光滑，钢筋接头不得侵入主筋内净空，钢筋笼下端用加劲筋 全部封住露头，保证下端平齐。声测管绑扎在主筋上。 2、 钢筋笼安放 采用25t汽车吊分节吊装，下放时四周由工人控制其偏位防止钢筋笼与桩壁 发生碰撞，导致钢筋笼受损。第一节钢筋笼吊入孔口后，将第一节钢筋笼临时支 撑于孔口，再起吊第二节钢筋笼，使上下两节钢筋笼位于同一直线上， 待全部钢 筋连接好后，将钢筋笼吊离孔口，取掉临时支撑，慢慢下放钢筋笼。采用与上述 同样方法连接第三节钢筋笼，直至所有钢筋笼安装完毕。 3、 声测管安装 声测管采用①57× 3.5mm电焊钢管，直径＞1.5m的孔桩每根桩布置4根声测 管。声测管下端密封，上端加盖，为了防止异物进入声测管，浇筑混凝土前将声 测管内灌满水，声测管采用螺纹管套连接，套管与声测管采用焊接。声测管连接 处应光滑过渡，声测管与钢筋一起下放。 5、质量要求 钢筋加工及安装外观质量应符合下列规定： 钢筋表面应无裂皮、油污、颗粒状或片状锈蚀及焊渣、烧伤、绑扎或焊接 的钢筋网和钢筋骨架不得松脱和开焊。 焊接接头、连接套筒不得出现裂纹。 钻（挖）孔灌注桩钢筋安装实测项目 项次 检杳项目 规疋值或允许偏差 检查方法和频率 1 主筋间距（mm ± 10 尺量：每段测2 个断面 2 箍筋或螺旋筋间距（mm ± 20 尺量：每段测十个 断面 3 钢筋骨架外径或厚、宽（mm ± 10 尺量：每段测2 个断面 4 钢筋骨架长度 ± 100 尺量：每个骨架测 2处 5 钢筋骨架底端高程 ± 50 水准仪：测顶端高 程，用骨架长度计 算 6A 保护层厚度 +20,-10 尺量：测每段钢筋 骨架外侧定位块 处  人工挖孔桩基工程数量表 幅 序号 桩号 桩径(m) 桩长(m) 类型 岩层情况 备注 1 1-0 2 37 端承桩 中风化千枚岩 2 1-1 2 37 端承桩 中风化千枚岩 3 5-0 2.2 45 端承桩 中风化千枚岩 4 5-1 2.2 45 端承桩 中风化千枚岩 5 6-0 2 39 摩擦桩 中风化千枚岩 6 6-1 2 39 摩擦桩 中风化千枚岩 7 7-0 2 38 端承桩 中风化千枚岩 右幅 8 7-1 2 38 端承桩 中风化千枚岩 9 8a-0 1.8 37 端承桩 中风化千枚岩 10