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大面积停电专项应急预案
1 、范围
本预案规定了运营公司大面积停电应急预案的组织体系及职责、应急处置流程、后期处理、保障、培训及演练。
本预案适用于青岛地铁运营期间发生大面积停电后的应急处置工作。
2、术语和定义
2.1
大面积停电
指受地铁外部供电系统影响或地铁设备故障造成单个车站、车辆段或以上范围的交流电全部停电
(不考虑直流逆变成的交流电)。
3应急指挥机构及职责
3.1 总则
应急指挥机构包括应急领导小组、应急指挥中心、现场指挥小组,现场处置机构包括专业救援队伍、 后勤保障队伍、外部救援队伍等。当发生Ⅳ级运营突发事件时应急指挥中心设立在所属线路OCC,当发生Ⅰ-Ⅲ级运营突发事件时应急指挥中心设立在MMCC。
4应急领导小组职责
4.2.1
负责统一指挥、协调大面积停电事件应急救援工作。
4.2.2
参与、配合地铁集团公司、市行政主管部门及以上部门牵头组织的大面积停电事件的应急救援工作。
4.2.3
向集团公司领导报告应急救援工作。
4.2.4
负责研究应对大面积停电事件的重大决策。
4.2.5
组织故障调查和善后处理。
4.3 应急指挥中心(OCC/MMCC)职责
4.3.1
负责停电事件的先期处置、应急救援等具体指挥工作。
4.3.2
负责停电事件信息的收集、传达、汇报工作。
4.3.3
根据停电事件情况决定运营调整方案。
4.3.4
负责停电事件应急救援的协调工作。
4.3.5
在应急领导小组的领导下负责应急响应期间的指挥工作。
4.3.6
负责对接地铁公安指挥中心,及时传达一级停电事件有关信息,开展应急联动处置工作。
4.3.7
负责向应急领导小组提供应急重大决策建议,并及时报告应急救援工作进展情况。
4.3.8
负责应急预案的启动、终止工作。
4.3.9
按照相关规定及时联系公安、消防、公交、医疗等社会救援力量参与地铁应急救援,有效统筹
管理运营公司内部及社会的应急资源。
4.4 现场指挥小组职责
4.4.1
迅速判断故障原因和影响范围,尽快调整电力系统运行方式,做好送电恢复工作;
4.4.2
各运营中心相关部门做好抢修准备工作,启动相应的应急处置预案;
4.4.3
运营中心各个部门相互配合,本着“先通后复”的原则进行故障抢修;
4.4.4
经指挥中心同意,做好关站准备工作,稳定乘客情绪、安全疏散乘客;
4.4.5
向指挥机构及时报告故障抢修情况;
4.4.6
协调运营中心各个部门的故障抢修工作,确保现场施工作业安全。
5 应急处置
5.1 信息报告
5.1.1
运营突发事件信息报告的基本原则是:迅速、准确、直报、续报,内容客观、真实,不得迟报、
谎报、瞒报、漏报。信息报告按照 《运营突发事件综合应急预案》中有关信息报告的相关规定执行。
5.1.2
信息报告内容主要包括:
a) 事件内容(时间、地点、类别、基本过程、人员伤亡、财产损失等情况);事件初判级别(原则上按事件现象判断事件级别);
b) 已采取的措施;
c) 现场动态(有无次生或衍生危害、周边有无危险源、是否需要疏散群众等);
d) 亟需帮助解决的问题;
e) 现场负责人和报告人的姓名、部门、职务、电话;事件本身比较敏感,或发生在敏感时间、敏感地点,或涉及敏感群体的信息要详细核实。
5.2 应急响应
5.2.1 先期处置
5.2.1.1 当两座开闭所因故退出运行后,OCC 电调应立即通过 PSCADA 系统确认故障报警记录,并通知供电部调度组织人员现场确认开关的动作情况和设备状态,并与青岛市供电局调度(以下简称“地调”)联系确认地方电力系统网络的运行情况,如判断是因地方供电局原因导致停电,与地调确认故障性质。
5.2.1.2 故障原因以及恢复时间,做好送电准备。如判断是地铁所辖设备故障导致大面积停电,现场人员则应保 护好现场和收集相关证据。
5.2.1.3 OCC 值班主任视情况宣布启动大面积停电预案,并及时进行信息通报工作;如上升至Ⅲ级运营事件时,由 MMCC 启动本预案。
5.2.1.4 运营中心供电、机电、通号、工务等相关部门做好组织救援抢险工作,负责尽快恢复牵引供电、车站动力照明、通讯、信号等相关系统的正常运行。
5.2.1.5 车站做好乘客广播和服务工作,确认车站各种设备的运行情况。
5.2.1.6 列车司机尽量维持电客车进站,并做好乘客广播。
5.2.2 现场处置响应
5.2.2.1 当发生大面积停电事故后,现场处置机构成员应立即赶赴事发现场,在现场处置机构未到达现场前,变电所值班人员应立即担负起现场处置机构的职能,迅速判断故障的原因和影响范围,各相关部门启动相
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