2021年交通灯控制逻辑电路设计实验报告.docVIP

2021年交通灯控制逻辑电路设计实验报告 2021年交通灯控制逻辑电路设计实验报告 PAGE / NUMPAGES 2021年交通灯控制逻辑电路设计实验报告 《数字设计》课程试验汇报 试验名称: 交通灯控制逻辑电路设计与仿真实现 学 员: 学 号: 培养类型: 年 级: 专 业: 所属学院: 指导教员: 职 称: 实 验 室: 试验日期: 交通灯控制逻辑电路设计与仿真实现 试验目: 1. 熟悉Multisim仿真软件关键功效和使用。 2. 熟悉多种常见MSI时序逻辑电路功效和使用。 3. 利用逻辑设计知识, 学会设计简单实用数字系统。 二、 试验任务及要求: 1.设计一个甲干道和乙干道交叉十字路口交通灯控制逻辑电路。每个干道各一组指示灯（红、 绿、 黄）。要求: 当甲干道绿灯亮16秒时, 乙干道红灯亮; 接着甲干道黄灯亮5秒, 乙干道红灯仍然亮; 紧接着乙干道绿灯亮16秒, 这时甲干道红灯亮; 然后乙干道黄灯亮5秒, 甲干道红灯仍然亮; 最终又是甲干道绿灯亮, 乙干道变红灯, 依据以上次序循环, 甲乙干道绿红黄交通指示灯分别亮着。 2.要求: （1）分析交通灯状态变换, 画出基于格雷码次序交通灯控制状态图。 （2）设计时序逻辑电路部分, 写出完整设计过程, 画出逻辑电路图。在Multisim仿真平台上, 搭建设计好该单元电路, 测试验证, 将电路调试正确。 （3）设计组合逻辑电路部分, 写出完整设计过程, 画出逻辑电路图。在Multisim仿真平台上, 搭建设计好该单元电路, 测试验证, 将电路调试正确。 （4）用74LS161计数器结构16秒定时和5秒定时定时电路, 画出连线图。在Multisim仿真平台上, 选择74LS161芯片连线, 测试验证, 将电路调试正确。 （5）在Multisim仿真平台上形成整个系统完整电路, 统调测试结果。 三、 设计思绪与基础原理: 依据功效要求, 交通灯控制系统应关键有定时电路、 时序逻辑电路及信号灯转换器组合逻辑电路组成, 系统结构框图如图1所表示。其中定时电路控制时序逻辑电路状态该表时间, 时序逻辑电路依据定时电路驱动信号而改变状态, 进而经过组合逻辑电路控制交通灯系统正常运行。 在各单元电路设计次序上, 最先设计基础格雷码次序交通灯控制状态图, 由此确定时序逻辑电路设计, 并完成该部分电路调试。接着在设计好时序路逻辑电路基础上, 依据状态输出设计组合逻辑电路, 并完成该部分调试。最终完成定时电路设计与调试。整合电路, 形成整个系统完整电路, 统调测试结果。 图 SEQ 图 \* ARABIC 1 交通灯控制系统结构框图 各单元电路设计与调试: 时序逻辑电路设计与调试 分析交通灯状态变换, 画出基于格雷码次序交通灯控制状态表。由表可知交通灯变换共有4种状态, 所以需要两个触发器来控制其状态输出从00→01→11→10→00状态循环。试验中采取两个D触发器设计电路。 交通灯状态 甲干道 乙干道 格雷码（Q1Q0） 绿灯 黄灯 红灯 绿灯 黄灯 红灯 00 √ √ 01 √ √ 11 √ √ 10 √ √ 画出二进制码状态表 现态 次态 Q1 Q0 Q1 Q0 0 0 0 1 0 1 1 1 1 1 1 0 1 0 0 0 分别画出Q0、 Q1卡诺图,由卡诺图得到激励方程: D1(t+1)=Q0 D0(t+1)=Q1 Q0 Q1 0 1 0 1 1 1 0 0 Q0 Q1 0 1 0 0 1 1 0 1 Q0卡诺图 Q1卡诺图 依据激励方程连接电路, 并在mulitsim上测试, 电路图以下: 组合逻辑电路设计与调试 在设计好时序逻辑电路基础上, 对照交通灯状态