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涂装常有缺点及挽救方法 涂装常有缺点及挽救方法 PAGE / NUMPAGES 涂装常有缺点及挽救方法 涂装常有缺点及挽救方法 现 象 原 因 处 理 方 法 1． 稀释剂太多 1． 按比率配料 2． 每次喷涂太厚 2． 多次喷涂，每次薄喷 流 挂 3． 喷咀过大，喷咀与物面距离太近 3． 调好油量和距离 4． 物面不平，不洁，形状复杂或含 4． 办理好物面 有油水 5． 视粘度，掌握好喷枪 5． 喷涂速度不妥 1． 粘度太高 1． 适量补加稀释剂 桔 皮 2． 喷涂压力过大及距离太近 2． 调整好喷枪气压和距离 起 皱 3． 与固化剂比率不对 3． 按比率配料 4． 现场温度过高或过低 4． 注意施工温度 1． 干燥过快，稀释剂型号不对 1． 夏季应使用慢干稀释剂 2． 环境温度高，湿度大 2． 多次喷涂，每次不宜过厚 针 孔 3． 涂层太厚，层间间隔时间不够 3． 静置 5— 10 分钟再喷 4． 油漆搅拌后静置时间不够 4． 调整好施工粘度及油漆配比 5． 固化剂太多 5． 调整好气压 4kg/cm 距离 2·5 左 6． 喷枪气压太大，距离太远 右 1． 空气中含水过多 1． 使用油水分别器，去除空气中的 起 泡 2． 底材关闭不好，或有水份 水份 3． 油漆中的气泡未消尽 2． 喷前应将底材办理好 3． 应静置 10 分钟左右 1． 油漆过浓，干燥过快 1． 按比率配料调整 2． 油漆变质 1． 改换油漆 失 光 3． 喷枪距离太远 2． 调整喷枪距离 2·5cm 4． 平面不平坦 3． 从头打磨平坦再喷 1． 环境湿度过大 1． 改变环境 发 白 2． 空气机内空气含水过多 2． 去除空气中的水份 3． 干燥过快 3． 加入 PU 化白水 1． 固化剂变质 1． 改换固化剂 干 燥 2． 固化剂不足 2． 按比率配料，加足固化剂 不 良 3． 气温低，湿度大 3． 注意检查气温及湿度 4． 油漆变质 4． 改换油漆 1． 固化剂太多，搭配不妥 1． 严格按比率配料，并充足揽匀 2． 基层不洁，未打磨好 2． 喷前打磨好底材 开 裂 3． 底漆不配套 3． 使用前配套底面漆 4． 色漆使用前未揽匀，基层颜料多 4． 用前充足搅匀 漆料少，上层颜料少，漆料多