滚动摩擦系数全参数与详解.docxVIP

滚动摩擦系数全参数与详解 滚动摩擦系数全参数与详解 滚动摩擦系数全参数与详解 适用标准文案 转动摩擦系数参数 摩擦资料 转动摩擦系数 k /cm 低碳钢与低碳钢 淬火钢与淬火钢 铸铁与铸铁 木材与钢 0.03 ～ 木材与木材 0.05 ～ 表面淬火的车轮与钢轨 圆锥形车轮 0.08 ～ 圆柱形车轮 0.05 ～ 没有转动摩擦力的公式啊，朋友。 回答者： 江苏宿迁 abc | 九级 | 2010-9-8 09:57 都是 F=UN 回答者： 狙击快捷键 | 二级 | 2010-9-8 11:07 M=FU M是扭矩 F 正压力 物体在另一物体上转动 （或有转动趋向） 时遇到的阻挡作用是由物体和支承面接触处的形变 而产生的。 一般用转动摩擦力矩来量度。 转动摩擦力矩的大小和支承力 N成正比。 即 M＝ KN。 K 为比率系数，称为“转动摩擦系数” 。如火车轮与铁轨间的 K 值约为 0.09 ～ 0.03 厘米。圆 轮和支持面愈坚硬，则转动摩擦愈小。若二者为绝对刚体，则转动摩擦就为零。此时，轮与 支持面间只接触一条线， 支承力 N 经过圆轮的轴心。 转动摩擦系数拥有长度的量纲， 且有力 臂的意义， 常以厘米计算。 其大小主要取决于互相接触物体的资料性质和表面情况 （粗拙程度，湿度等）相关 常用资料的滑动和转动摩擦系数 常用资料的滑动和转动摩擦系数 材 料 名 称 静 摩 擦 系 数 动摩擦系数 出色文档 适用标准文案 －－－－ 无润滑 有润滑 无润 滑 有润滑 钢 - 钢 ～ 0.05 ～ 钢 - 软 钢 － － － － 0.1 ～ 钢 - 铸 铁 － － 0.05 ～ 钢 - 青 铜 ～ 0.1 ～ 软 钢 - 铸 铁 － － 0.05 ～ 软 钢 - 青 铜 － － 0.07 ～ 铸 铁 - 铸 铁 － － 0.07 ～ 铸 铁 - 青 铜 － － － － 0.15 ～ 0.07 ～ 青 铜 - 青 铜 － － 0 .2 0.07 ～ 皮 革 - 铸 铁 ～ 橡 皮 - 铸 铁 － － － － 木 材 - 木 材 ～ ～ 0.07 ～ 常用资料的转动摩阻系数 出色文档 适用标准文案 资料名称 转动摩阻系数 (mm) 铸铁-铸铁 钢质车轮 - 钢轨 木 - 钢 0.3 ～ 木 - 木 0.5 ～ 软木-软木 淬火钢珠 - 钢 软 钢 - 钢 有滚珠轴承的料车 - 钢轨 无滚珠轴承的料车 - 钢 钢质车轮 - 木面 ～ 轮胎-路面 2-10 常用资料摩擦系数 摩 擦 系 数 ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ 摩擦副资料 摩 擦 系 数 μ 无润滑 有润滑 ──────────────────────── 钢- 钢 0.15* 0.1-0.12* 钢- 软钢 钢- 不淬火的 T8 出色文档 适用标准文案 钢- 铸铁 0.2-0.3* 钢- 黄铜 钢- 青铜 0.1-0.15* 钢- 铝 钢- 轴承合金 钢- 夹布胶木 - 钢- 钢纸 - 钢- 冰 0.027* - 石棉基资料 - 铸铁或钢 皮革 - 铸铁或钢 资料 ( 硬木 )- 铸铁或钢 软木 - 铸铁或钢 钢纸 - 铸铁或钢 毛毡 - 铸铁或钢 软钢-铸铁 软钢-青铜 铸铁-铸铁 铸铁-青铜 0.28* 0.16* 铸铁-皮革 铸铁-橡皮 皮革-木材 0.4-0.5* - 铜-T8 钢 铜- 铜 - 黄铜 - 不淬火的 T8 钢 黄铜-淬火的 T8钢 黄铜-黄铜 黄铜-钢 黄铜 - 硬橡胶 - 黄铜-石板 - 黄铜 - 绝缘物 - 青铜 - 不淬火的 T8 钢 - 青铜-黄铜 - 青铜-青铜 青铜-钢 - 青铜 - 夹布胶木 - 青铜-钢纸 - 青铜-树脂 - 出色文档 适用标准文案 青铜 - 硬橡胶 - 青铜-石板 - 青铜 - 绝缘物 - 铝- 不淬火的 T8 钢 铝- 淬火的 T8 钢 铝- 黄铜 铝- 青铜 - 铝- 钢 铝- 夹布胶木 - 硅铝合金 - 夹布胶木 - 硅铝合金 - 钢纸 - 硅铝合金 - 树脂 - 硅铝合金 - 硬橡胶 - 硅铝合金 - 石板 - 硅铝合金 - 绝缘物 - 钢- 粉末冶金 0.35-0.55* - 木材-木材 0.4-0.6* 0.1* 麻绳-木材 0.5-0.8* - 45 号淬火钢 - 聚甲醛 45 号淬火钢 - 聚碳酸脂 45 号淬火钢 - 尼龙 9( 加 3%MoS2填补料 ) 45 号淬火钢 - 尼龙 9( 加 30%玻璃纤维填补物 ) 45 号淬火钢 - 尼龙 1010 - ( 加 30%玻璃纤维填补物 ) 45 号淬火钢 - 尼龙 1010 - ( 加 40%玻璃纤维填补物 ) 45 号淬火钢 - 氯化聚醚 45 号淬火钢 - 苯乙烯 - 丁二烯 - 丙烯腈共聚 体(ABS) ━━━━