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滚动轴承轴系结构 滚动轴承轴系结构 滚动轴承轴系结构 转动轴承轴系构造的基本种类 转动轴承轴系构造设计要求轴、轴承及轴上部件相关于机座拥有正确的相对地点，同时应使轴系在工作中不因轴的受热膨胀而产生过大的温度应力。 转动轴承轴系构造依据轴向定位方法能够分为以下种类。 1． 两头单向固定 (a) 角接触轴承正安装 (b) 角接触轴承反安装 两头单向固定的轴系构造 在这类轴系构造中位于轴两头的轴承各限制轴系在一个方向上的轴向挪动，进而实现轴系的轴向固 定。 上图所示为使用这类固定方式的两种轴系构造设计，图中方案 a的左端轴承可将齿轮遇到的向左的轴向力经过端盖传给机体，右端轴承可将齿轮遇到的向右的轴向力经过端盖传给机体，这类安装方式称为正安 装，也称当面安装。轴系在安装时，轴承外圈与端盖间应留有适合的空隙，空隙过大会使轴系开始工作 时发生轴向窜动，空隙过小会使轴受热伸长时惹起过大的温度应力。这类轴系构造的实质支点跨距小于轴 承间距，当径向载荷作用在两支点内时轴系拥有较大的曲折刚度，这类轴系构造简单，安装和调整方便， 是应用最多的轴系构造形式。图中方案 b右端轴承可将齿轮将所遇到的向左的轴向力传给机体，左端轴承可 将齿轮遇到的向右的轴向力传给机体，这类安装方式称为反安装，也称背对背安装。轴系在安装时，应使 一端轴承外圈与机体间有适合的空隙，以除去装置应力。轴承外圈与端盖间有空隙，轴受热后可自由伸 长，轴伸长后使轴系的轴向空隙增大。这类轴系构造的实质支点跨距大于轴承间距，当径向载荷作用在支点外时使悬臂端长度减小，刚度增大。两头单向固定轴系的最大轴向空隙与轴的最大热伸长量成正比。这类种类的轴系构造合用于轴的支点跨距较小并且工作温升不高的状况。 两头单向固定轴系构造除可采纳如下图的角接触球轴承之外，还能够采纳其余拥有蒙受轴向载荷能力的向心轴承或向心推力轴承，如深沟球轴承、圆锥滚子轴承等，当轴系无轴向载荷时也能够采纳调心球轴承、调心滚子轴承或内外圈均有挡边的圆柱滚子轴承。 2．一端固定、一端游动 当轴的支点跨距较大或工作温升较高时应采纳一端固定、一端游动的轴系构造。这类轴系构造的一端（固定端）轴承相关于箱体双向固定，轴上沿两个方向的轴向力都经这一端的轴承传达给箱体，当轴受热伸长时，另一端（游动端）的轴承可沿轴向在必定范围内自由挪动，下列图所示为一端固定、一端游动的轴系构造。 (a) (b) (c) (d) 一端固定、一端游动的轴系构造 固定端应采纳能够蒙受双向轴向载荷的轴承种类或轴承组合。方案 a中的固定端采纳深沟球轴承蒙受双向轴向载荷，相同拥有双向轴向载荷承载能力的向心轴承还有四点接触球轴承、双列角接触球轴承、双列 圆锥滚子轴承，当轴系无轴向载荷时也能够采纳调心球轴承、调心滚子轴承或内、外圈均有双向挡边的圆柱滚子轴承（图 b）。方案 c采纳一对正安装（或反安装）的圆锥滚子轴承组合蒙受双向轴向载荷，相同能够选择一对角接触球轴承的组合蒙受双向轴向载荷。方案 d在固定端采纳一对双向推力球轴承蒙受轴向载荷，还有一个向心轴承蒙受纯径向载荷，在这类构造中除可使用双向推力球轴承蒙受轴向载荷外，还能够采纳深沟球轴承及双向推力角接触球轴承；轴系的游动端实现使轴受热后自由伸长的方法往常有两种，图中方案 a、d采纳深沟球轴承内圈与轴双向固定，外圈双向游动且与孔采纳较松配合，当轴受热伸长时轴承外圈可在孔内自由滑动，这类构造中也能够采纳其余内、外圈不行分别的向心轴承种类，如调心球轴承、调心滚子轴承等。图中方案 a、d采纳外圈无挡边的圆柱滚子轴承作为游动端，固然内、外圈均双向固定，因为圆柱滚子轴承的构造特色使其内圈相关于外圈可沿轴向自由挪动，拥有这类构造特色的轴承还有双列及多列圆柱滚子轴承及滚针轴承，圆柱滚子轴承及滚针轴承拥有较大的承载能力，这类构造用于径向载荷较大的场合，因为圆柱滚子轴承及滚针轴承的承载能力对内、外圈的偏斜比较敏感，因此这类构造同时要求轴系拥有较高的精度和刚度。 3．两头游动 当轴上的传动部件拥有确立两轴的相对轴向地点功能时，两轴系中的一个应采纳两头游动构造，另一个可采纳前面介绍的轴系构造种类。 下列图是两头游动轴系构造的一个实例，轴上的传动部件为双斜齿轮，它拥有确立两轴相对轴向地点的功能，轴承不该付轴系的轴向地点再加以限制，不然将形成轴向过定位。 游动端能够选择的轴承种类与前面介绍的一端固定、一端游动的轴系构造中游动端相同。 两头游动轴系构造