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轴承游隙
所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其圈或外圈的一方固定,然后便未被固定的一方做 径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。
运转时的游隙(称做工作游隙)的大小对轴承的滚动疲劳寿命、温升、噪声、振动等性能有影响。
测量轴承的游隙时,为得到稳定的测量值,一般对轴承施加规定的测量负荷。
因此,所得到的测量值比真正的游隙(称做理论游隙)大,即増加了测量负荷产生的弹性变形量。
但对于滚子轴承来说,由于该弹性变形量较小,可以忽略不计。
安装前轴承的部游隙一般用理论游隙表示。
踌隙的选择
从理论游隙减去轴承安装在轴上或外壳
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