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第四单元 飞机与飞机系统 第一章空气动力学基础知识 1.1 大气层和标准大气 1.1.1 地球大气层 地球表面被一层厚厚的大气层包围着。飞机在大气层内运动时要和周围的介质一一 空气一一发生关系，为了弄清楚飞行时介质对飞机的作用，首先必须了解大气层的组成 和空气的一些物理性质。 根据大气的某些物理性质， 可以把大气层分为五层： 即对流层（变温层）、平流层（同 温层）、中间层、电离层（热层）和散逸层。 对流层的平均高度在地球中纬度地区约 11公里，在赤道约17公里，在两极约 8公 里。对流层内的空气温度、密度和气压随着高度的增加而下降，并且由于地球对大气的 引力作用，在对流层内几乎包含了全部大气质量的四分之三， 因此该层的大气密度最大、 大气压力也最高。大气中含有大量的水蒸气及其它微粒，所以云、雨、雪、雹及暴风等 气象变化也仅仅产生在对流层中。另外，由于地形和地面温度的影响，对流层内不仅有 空气的水平流动，还有垂直流动，形成水平方向和垂直方向的突风。对流层内空气的组 成成分保持不变。 从对流层顶部到离地面约 30公里之间称为平流层。在平流层中，空气只有水平方向 的流动，没有雷雨等现象，故得名为平流层。同时该层的空气温度几乎不变，在同一纬 度处可以近似看作常数， 常年平均值为摄氏零下 56.5度，所以又称为同温层。 同温层内 集中了全部大气质量的四分之一不到一些，所以大气的绝大部分都集中