路面工程改性沥青的施工方案与施工工艺.pdfVIP

精心整理 大英县回马光碳工业园道路工程 ( 滨江路 KO＋000 → K1 ＋880. 纵一路 ) 改性沥青的施工专项方案与施工工艺 一施工方案 随着经济发展，交通量不断增大，重载车辆不断增多，对于高速公路受渠 化交通的影响，普通沥青路面难堪重负，高温稳定性差，出现车辙，低温抗裂 性差，出现裂缝。本省所在区域极端气温较高，高温稳定性总是难以避免，而 往沥青中掺入适当的改性剂后，则可大大的改善沥青的稳定性。 二 施 工 工 艺 1、改性剂的掺配 （1） 改性沥青的掺配比例为重量比，将基质沥青加热后，注入油锅中，准确 测定基质沥青重量，据此计算需要掺入的改性剂重量。 （2 ） 将基质沥青加热到 180℃，采用 HB-1 型改性沥青加工机掺入改性剂， 根 据掺配效率控制每锅改性沥青的掺配数量，尽量缩短掺配时间，避免或 减少沥青老化。 （3 ） 由于掺入 SBS 改性剂后， 沥青变稠， 流动困难， 掺配过程中要适度加热， 保持改性沥青既有足够的流动性，又不致使沥青老化，掺配温度控制在 180~190℃。 （4 ） 每一锅改性沥青掺配完成后即可使用，在掺配下一锅之前，必须清理油 锅中积留的残渣。 （5） 改性沥青配制完后，将改性沥青加工机及所有管道清理干净，以免改性 沥青次序却后堵塞管道。 精心整理 用于掺配 SBS 改性剂， 粒度和均匀性完全能满足要求， 适宜工地现场配制 改性沥青。 2 、混合料的拌和 由于 SBS 改性沥青粘度都高于基质沥青， 故改性沥青滋合料拌和时要升高 温度，拌和温度随着改性剂的品种和剂量不同而定，一般根据改性沥青粘温曲 线确定，以粘度为 170+20mm2/s 的温度为拌和温度。为保证混合料拌和均匀， 必须作好以下几点： （1） 对改性沥青取样进行不同温度的粘度试验，绘制粘度温度曲线，确定混 合料的拌和温度。 （2 ） 按照目标配合比加热集料，对热料仓的集料取样进行生产配合比设计和 检验，生产配合比。 （3 ） 沥青混合料正式拌和前，根据生产配合比进行试拌，确定每一锅混合料 中沥青用量、拌和时间、适宜的沥青加热温度和集料加热温度，以及混 合料出场温度，试拌和沥青混合料检验合格后，方能正式施工。 （4 ） 因改性剂与沥青的结合是物理结合， 而 SBS 改性沥青与基质沥青比重不 同，改性沥青处于高温时，改性剂会上浮，与基质沥青分离，因此现场 配制的改性沥青加入前应充分搅拌，保证改性剂均匀地分散在沥青中。 （5） 混合料拌和时严格控制乞讨性沥青和矿料温度一般改性沥青温度控制在 180℃左右，矿料加热温度在 190℃左右，保持改性沥青流动性稳定，保 证沥青剂量准确和混合料拌和均匀。 （6） 混合料拌和时间应充分，保证混合料拌和均匀、无铧白或结块现象，一 般每锅改性沥青混合料拌和时间比普通沥青混合料多 15~35s。 （7） 严格控制混合料出场温度在 175℃左右，高于 195℃时应废弃。 精心整理 3 、混合料的摊铺和碾压 由于路面沉陷不一致，增加了施工的难度。根据业主的要求，在保证桥面 铺装层 4cm 的前提下，根据测量结果统一拉线，确定铺层厚度。这样在部分区 域超过 12cm，桥头铺层厚度多达 20cm，为此必须进行调平，在调平层铺设过 程中，找准混合料松铺系数。在摊铺和碾压过程中作好以下几个环节。 (1)铺 筑下层 LS-40 沥青混合料时， 每 10m 设一高程控制桩， 拉 120~150m 长的 钢丝绳，两头用铁立杆固定，拉力以 800~1000N 为宜。 (2) 为 保证路面平整度，摊铺机必