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溶洞地域桥梁桩基多护筒施工工法
多护筒跟进施工工艺是为认识决溶洞特别发育、砂砾层覆盖厚地域桥梁桩基施工的一种新技术。最近几年来跟着交通建设的发展,在南方溶洞发育地域的江河湖畔常常修筑大桥,传统施工工艺下桩基施工冲击成孔常常出现孔口坍塌、钻机倾斜及锤头掩埋等事故,工程安全、工程工期得不到保障。而多护筒跟进施工工艺完全解决了工程安全问题,同时拥有施工速度快,一次成功的长处。
因为多护筒跟进施工工艺拥有以上长处及优秀的社会效益,现已在国内大
桥桩基施工中逐渐推行使用。该工法在 XX 特大桥( 102.75+2×)+4
40 获得成功应用。
1、 工法特色
2.1 利用外护筒防备溶洞击穿时砂砾覆盖层液化流走, 防备孔口坍塌、 钻机
倾斜及锤头掩埋等事故,是保证安全施工、保证工期的最有效的方法。
2.2 利用内护筒防备混凝土浇筑过程中,溶洞部位因混凝土压力增大而出现
塌孔,根绝重要经济损失的发生,保证桩基工程进度和桩基质量。
2.3 利用外护筒的保护,在漏浆稳固的状况下,可持续进行冲孔作业,防止
了不用要的频频回填冲孔,减小了工程量,加速进尺速度。
2.4 减少混凝土因扩孔而产生的混凝土用量超量的问题。
2.5 整个施工过程标准、有序、可控。
2、 合用范围
本工法合用范围广,对溶洞发育地域、砂砾覆盖层地域桥梁桩基都可合用。
3、 工艺原理
采纳拥有自动化控制的 CZ-60 型冲击钻机冲孔到砂砾覆盖层底部,保证离
第一个溶洞顶板厚 1 米以上,将焊接好的外护筒段在孔口拼接、下沉到覆盖层
底部。适合改小冲锤,冲孔到设计标高,将焊接好的内护筒段在孔口拼接、下
沉到桩基底部。再按水下混凝土浇筑施工工艺进行清孔、下钢筋笼、导管、浇
筑水下混凝土。
4、 施工工艺流程及操作重点
5.1 施工工艺流程
空洞较大的多层溶洞条件下钻孔桩施工工艺流程图
丈量定位 施工准备 加工钢护筒
钻机就位
冲孔至溶洞顶板 1米以上处
下沉外护筒
适合改小冲锤
投入黏土、片石
溶洞漏浆
持续冲孔
冲孔至设计标高
下沉内护筒至最深溶洞底
清孔
安置钢筋笼、导管
二次清孔
丈量沉渣厚度
灌输水下砼
5.2 施工重点
5.2.1 、护筒层数的选择由地质报告中显示桩基穿越大溶洞的个数来确立,
以频频回填方案工程量的增添和增设钢护筒方案工程量的增添进行经济比较。
为此地勘资料的正确性尤其重要,以此来确立开孔直径、每层护筒的下沉深度、
地点。双护筒施工外护筒直径应较设计桩径大 30cm,内护筒内径应等于设计桩
径,以保证设计桩径。多护筒施工外径较双护筒施工外径每多一层,直径相应
增添 15cm。
5.2.2 、施工程序:依据地质钻探资料供给的溶洞散布状况, 依据先短后长,
先易后难,先外后内的原则确立各桩施工次序。
5.2.3 、外护筒下到岩面此后,即开始对覆盖层和顶板进行冲钻,其钻孔方
法与传统的冲击钻孔方法同样,但成孔的桩径比设计桩径大 10cm,以便内护筒
顺利就位。
5.2.4 、当钢护筒打入第一层岩面时,为使开孔坚固、坚直、圆顺和对持续
钻孔起导向,应在钻孔前抛 0.5-1.0m 3 的小片石和适当黏土,借钻头冲击力把泥
浆、石块挤向孔壁,以加固护筒刃脚。
5.2.5 、双护筒冲击钻孔采纳吸泥法清孔。 为使钻孔桩砼与孔底岩体粘优秀,
灌输水下砼从前需用高压水冲射清除残碴。
5.2.6 、钢护筒加工、拼接要知足 ?公路桥涵施工技术规范 ?JTG/TF50 -2011
的规定。采纳宽 、厚 16mm的 A3 钢板进行现场卷制。钢板搁置要和
卷板机保持垂直,不然钢护筒拼接不垂直,下沉钢护筒困难。钢护筒焊缝厚度
不小于 6mm。上下钢护筒因卷筒精度不是很高,拼接钢护筒应做到上下接缝一
致,保证钢护筒顺利下孔。第一节以 2m 焊缝长度为基准,每增添一节钢护筒增
加 4cm 长焊缝,焊缝长度应沿周围平均散布,防止偏爱受力。加焊 Φ18 的 8 根增强钢筋焊接,沿周围平均散布。
5.2.7 、用 I45c 和 I50α 焊接一个暂时换吊平台,焊接控制在一个平面上,
并保证焊缝高度。 (见上图 )。枕木支垫要在一个平面上,且基地沉降不可以过大并
保持一致 ,知足承载力要求。
5.2.8 、内、外护筒的下沉主要依赖护筒自己重量下沉,另辅以 120kw 震动
锤弱震下沉。这就要求
成孔质量要高,孔径顺直。钢护筒的下沉要做到实时,防止因时间过长,泥浆
积淀,护筒下沉不到位的现象发生。
5.2.9 、为达到崁岩桩的设计企图。 在崁岩区深度的钢护筒早先做特别办理。
即在护筒周围每间隔 1.5m 开一个 20cm大的圆孔,沿高度方向间隔为 1m,成梅
花桩部署。因为清孔标准是以清水桩为标准进行的清孔,确简单达到此标准。
浇筑的混凝土能和岩体形成一个很好的整体。
5.2.10 、下沉工
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