从美国油气管道事故看我国管道运输安全.docVIP

从美国油气管道事故看我国管道运输安全 聚煤网 7 月 8 日讯：管道是油气资源配送的主要方式 , 在国民经济中占有重要地位。 近年来 ,随着西气东输 0 等一批 重要的油气长输管道陆续建成与投产 ,我国已形成遍布全国 并连接国外的油气输送管网 ,极大地促进了社会经济的发展 , 改善了人民生活。 由于输送介质的易燃、 易爆特性 ,油气管道 一旦失效 ,可能引发人员伤亡和环境污染等灾难性事故 ,如 2006 年 1 月 20 日四川仁寿的天然气管道爆炸事故、 2009 年 12 月 30 日陕西渭南的成品油管道泄漏污染事故以及 2010 年 5 月 2 日山东胶州原油管道泄漏事故等。 在我国社会发展对能源需求日益增加、油气管道系统急 剧扩张之际 ,管道安全更加受到重视。 了解国外油气管道事故 及其原因 ,吸取其经验教训 ,有利于提升国内管道安全管理水 平。 作为国际管道运输业最为发达的国家 ,美国非常重视管 道安全立法。 1968 年首次出台了与管道安全有关的法 案,2002 年通过了管道安全改进法案 ,2006 年又通过了管道 检测、保护、强制执行和安全法案 ,这些管道安全法案的通过 与美国历史上发生的重大管道事故有密切关系。以下介绍的 美国近年来的 3 起影响较大的油气管道事故 ,暴露出美国管 道安全管理和监管方面存在的问题 ,可供国内油气管道在安 全管理中借鉴。 华盛顿州汽油管道爆炸事故 1999 年 6 月 10 日下午 3:00 左右 ,华盛顿州 Bellingham 的 1 条 406mm 汽油管道发生断裂 ,约 89.7@104L 汽油泄漏 并流入 1 条小溪 ,扩散长度约 850m,30min 后 ,小溪中的汽油 因被点燃而发生爆炸 ,两名约 10 岁的儿童和 1 名 18 岁的年 轻人死亡 ,8 人受伤 ,1 户居民住宅以及 1 座城市水处理工厂严 重损坏 ,直接财产损失 45@106 美元。 管道泄漏的直接原因是 :在 1 处管道划痕处产生了 69mm 长的裂口 ,事故后检查包括管道断裂部位在内的 5.5m 长的管道 ,发现 33 处划痕 ,裂口起源于其中之一。 实验室检查 表明 :这些划痕的外表面残留有高铬合金 ,这是一种典型用于 挖掘机械铲斗齿上的合金材料 ,可见这些划痕是挖掘活动所 致。 发生事故后进行的水力分析表明 :管道断裂时该处压力 约为 9.88MPa, 小于其最大允许操作压力 9.93MPa 。可以认 为外部损伤造成了管道承压能力的下降 ,导致事故发生。 这次汽油管道的损伤和断裂是一连串事件共同造成的 : 首先 ,管道公司疏于监督 ,没有发现并及时修理管道的挖 掘损伤。事故发生前的 1993-1994 年 ,事 故发生地附近水厂有过 1 次改造 ,在水厂泵站的建设过 程中 ,挖掘机械碰伤了附近的管道。 尽管管道公司知道水厂改 造工程并在现场派了检查员 ,但并不知道管道附近的所有挖 掘活动 ,也未及时发现管道损伤 ,因此,对水厂改造工程缺乏充 分的监督 ,给管道的安全运行留下致命隐患 其次 ,管道公司没有对管道的内检测结果进行充分评估。 1991-1999 年 ,该管道进行了 3 次内检测。第 1 次是在 1991 年 9 月,采用常规分辨率的漏磁检测器 ,没有发现异常。第 2 次是在 1996 年 3 月,管道公司执行 5 年一周期的检测 ,采用了 与 1991 年相同类型的检测器 , 这次检测记录显示出断裂管道 附近有几处异常。 第 3 次是该公司应州能源部的要求 ,于 1997 年 1 月,采用几何测径工具进行了管道检测 ,检测出管道断裂 处附近有 1 个明显的凹陷变形 ,并报告给管道公司。 这 3 次检 测显示事故管道是在前两次检测之间受到了损伤 ,但管道公 司并没有采取任何措施 ,因此又一次错过了发现管道损伤的 机会。 此外 ,管道的自动化控制系统也存在一些问题 ,这些问题 是:第一 ,管道上游新建终端设置有过压保护装置 ,一旦管道压 力达到 9.65MPa, 将自动停泵 , 而管道断裂时的压力为 9.88MPa, 高于过压保护装置的限定值 ,说明管道公司没有将 安全装置调试到合适的压力限定值。 第二 ,新建终端中的截断 阀曾多次意外关闭 ,但管道公司没有对其进行必要的调查和 校准 ;正是截断阀的意外关闭 ,导致了事故时的管道压力意外 升高。第三 ,管道发生事故当天 ,正在进行管道 SCADA 控制 系统和数据采集系统数据库的开发调试 ,影响了调度人员对 管道运行状况的分析和及时响应。 综上可见 ,管道公司在这次事故中的责任主要表现在 5 个方面 :一是疏于监督 ,没有发现并及时修理管道的挖掘损伤 二是没有充分评估内检测结果 ; 三是没有调试好新建终端的安全装置 四是没有调查和校准多次意