钢引桥制作及安装专项施工方案.docVIP

重庆港主城港区果园作业区钢栈（引）桥制安工程 PAGE 204 PAGE 1 重庆港主城港区果园作业区钢栈（引）桥制安工程 钢引桥制作及安装 专项施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 1、工程地理位置简介 1#~4##重大件泊位钢引桥是主城港区果园作业区的重要组成部分。主要建设内容为新建5000吨级重大件泊位1个、5000吨级多用途泊位1个、多用途泊位1号引桥、多用途泊位2号引桥及附属工程。该项目的建成，将有效提升果园作业区集装箱装卸作业能力，对促进当地经济和社会可持续发展具有重要意义。 2、工程规模及主要内容 本工程分为1#、2#、3#钢引桥和4#钢引桥，其中1#、2#、3#钢引桥各2座、4#钢引桥1座，引桥均为钢桁架结构。各构件数量、型号、重量如下。 名称 型号 数量 重量/榀 总重量 1#榀钢引桥结构 Q235-B 2 26186.09 KG 52372.18 KG 2#榀钢引桥结构 Q235-B 2 27169.98 KG 54339.96 KG 3#榀钢引桥结构 Q235-B 2 4078.76 KG 8157.52 KG 4#榀钢引桥结构 Q235-B 1 5657.17 KG 5657.17 KG 1#榀钢引桥结构扶手栏杆 2 1864.44 KG 3728.88 KG 2#榀钢引桥结构扶手栏杆 2 1951.44 KG 3902.88 KG 3#榀钢引桥结构扶手栏杆 2 709.91 KG 1419.82 KG 4#榀钢引桥结构扶手栏杆 1 911.99 KG 911.99 KG 3、编制依据： 3.1根据重庆港主城港区果园作业区重大件码头工程1#至4#重大件泊位钢引桥施工图。 3.2《建筑安全操作规程》 3.3钢结构工程施工规范（GB 50755-2012） 3.4钢结构工程施工质量验收规范（GB 50205-2001） 3.5国家及重庆市地方现象标准及技术规范和要求 3.6业主单位提供的其他技术信息指标 4、钢引桥制作简介 （一）#重大件泊位钢引桥总成由2榀组成,其中2#榀位于A-2#框架墩(B-2#框架墩)与A-3#框架墩(B-3#框架墩)之间，长40.41m。3#榀位于A-3#框架墩(B-3#框架墩)与挡土墙之间，长14.66m。 （二）#重大件泊位钢引桥总成由1榀组成,1#榀位于A-2#框架墩(B-2#框架墩)与A-1#框架墩(B-1#框架墩)之间，长38.65m。 （三）#重大件泊位钢引桥总成由1榀组成,4#榀位于B-1#框架墩与C-1#框架墩之间，长18.91m。 5、吊装周期： 1、钢引桥吊装时间计划于合同签订后30个工作日内完成吊装。 2、水上钢引桥吊装施工流程 吊装准备 吊装施工 检查验收 6、吊装准备：懦垫剐慧漫铰按诅审馒猩绳利厉 6.1 首先复查构件的几何尺寸，螺栓孔位置，并做出记录。发现构件损坏变形或焊缝质量不符合质量要求。应重新加工或补焊。把被碰坏的防腐底漆应进行补刷。 6.2 检验各类连接板，垫板及高强螺栓的数量，应符合图纸设计及安装要求。1-7栈桥钢桁架吊6.3 吊装区域道路必须平整、畅通。 6.4 吊装所用的索具、钢丝绳、绳扣、倒链、麻绳、经纬仪、线坠、调节铁等准备齐全。6.5 吊车、平板车、起重工、操作员、驾驶员必须专业培训。持证上岗。1-7栈桥6.6 起重设备进入现场进行检验、试运转。试吊处于完好状态。1-7栈桥钢桁架吊装方案 7、吊装机械设备选用1-7栈桥钢桁架吊装方案乌海市君正实业20万吨/年电石装置工程 林州市建筑工程总公司 7.1 150型汽车吊起重性能：作业半径定为6m，起升高度22.4m，起重重量为32T。1-7栈7.2 50型汽车吊起重性能：作业半径定为6m，起升高度17.6m，起重重量为22.9 T。7.3 1#～4#栈桥初步选用150型和50型汽车吊，两台吊车配合完成整个现场的吊装任务。1-7 8、吊装顺序及吊装方法：1-7栈桥钢桁架吊装方案乌海市君正实业20万吨/年电石装置工程 林州市建筑工程总 8.1 主要吊装顺序： 8.1.1 1#栈桥根据运输条件需将栈桥加工平分成两段，每段分别长19.325m，重26186.09KG。吊装时，从栈桥的低端开始，向高端逐步依次吊装安装一端，固定一端。使之形成稳定的具有空间刚度的单元。 8.1.2 2#栈桥根据运输条件需将栈桥加工平分成两段，每段分别长20.205m，重27169.98KG。吊装时，从栈桥的低端开始，向高端逐步依次吊装安装一端，固定一端。使之形成稳定的具有空间刚度的单元。 8.1.3 3