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交通信号灯及电子警察系统工程 SⅦ-2 PAGE 1 重庆市交通规划勘察设计院 第 PAGE 13页 共 NUMPAGES 13页 CHONGQING COMMUNICATIONS PLANNING SURVEY DESIGN INSTITUTE 交通信号灯及电子警察系统工程 施工图设计说明 概述 设计内容 交通信号灯系统。 电子警察系统。 设计任依据及标准 《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012） 《供配电系统设计规范》GB50052-2009； 《低压配电设计规范》GB50054-2011； 《公路交通安全设施设计技术规范》（JTJ 074-2003）； 《机动车登记信息代码》(GA 24-2005)； 《中华人民共和国机动车号牌标准》(GA 36-2007)； 《交通技术监控信息数据规范》(GA 648-2006)； 《全国道路交通管理信息数据库规范》(GA 329-2006)； 《道路交通违章管理信息代码》(GA 408-2006)； 《全国道路交通管理系统数据交换格式》(GA 409-2004)； 《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》GA/T832— 2014； 《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T 833—2009)； 《道路交通信号灯》 （GB14887－2011）； 《道路交通信号控制机》 （GB25280-2010）； 《道路交通信号灯设置与安装规范》 （GB14886-2016）； 国家现行的其它有关标准、规范、规程与规定； 交通信号灯控制系统 系统组成 信号灯控制系统主要由路口信号灯控制器、车行信号灯、人行信号灯、通信网络及中心管理平台（不在本设计范围）。 信号灯控制器 信号机采用集中协调式信号机，信号控制机必须符合《道路交通信号控制机》（GB 25280-2010）标准，并具备自适应协调功能，同时，应具备控制、管理等功能；系统接口协议应开放（如NTCIP协议），须实现基于GIS的监视和参数设置、查询等功能。 具体技术要求如下： 符合GB 25280-2010《道路交通信号控制机》,有效期内国家检测报告，确保与总队信号控制后台无缝对接； 集中协调式信号机，模块化设计，4U标准机架式设计； 单机不少于12组机动车信号灯输出和不少于4组人行灯输出，并有扩展至32信号灯输出组的能力； 具备“节假日”、“星期”和“普通”等多种模式，不小于255个日计划调度方案； 不小于20个配时方案（日计划），每个配时方案支持不小于48个时段，支持控制方案总数不小于255个； 信号机具备手动和自动两种控制功能，手动控制应当有明确的当前状态指示，具备人行按钮控制，支持无线手动控制，支持警卫任务定制； 支持动态自适应协调控制，感应协调控制，具备出口拥堵控制，自适应控制下的倒计时支持—闪断、RS485、电力载波等功能；与视频检测系统无缝对接，实现视频交通检测下的信号控制，支持电子警察虚拟线圈存在型检测，可不切割地感线圈，实现出口拥堵控制、事件检测控制、匝道控制； 交通信息采集功能：周期流量（含饱和度）和统计流量应当能同时记录并上传，通信中断至少应具备保存3天以上的流量数据； 独立黄闪控制、故障保护至少支持绿冲突、红灯全灭、红绿同亮、过流、检测器、通信等； 车辆检测器具备扩充为64路检测器的能力； 信号机参数设置及查询至少支持三种方式：手持数据编程器、ANDROID手机/平板电脑、远程中心设置； 具备2个以上EIA-RS-232C、2个以上EIA-RS-485和一个以太网接口通讯接口； 有可视化窗口，彩色触摸液晶屏，可直接显示/控制/修改信号机参数； 接入市公安局交巡警总队信号灯后台。 信号灯 本项目中选择使用的交通信号灯的依据为《道路交通信号灯》（GB14887-2011），信号灯的发光单元采用LED光源。 机动车圆盘信号灯 Ф400三灯三色,PC面罩； 进口超高亮LED芯片, 含开关电源,无须单独供电； 支持黄灯闪通，与交巡警总队主城区常规和重要应急处突线路技术要求一致； 通过公安部检测，符合GB 14887-2011《道路交通信号灯》并提供有效期内检测报告。 方向指示信号灯 Ф400三灯三色，PC面罩； 进口超高亮LED芯片，含开关、电源； 同一方向红、黄、绿三色方向指示信号灯应为三个箭头几何位置分立单元； 支持黄灯闪通，与交巡警总队主城区常规和重要应急处突线路技术要求一致； 通过公安部检测，符合GB 14887-2011《道路交通信号灯》并提供有效期内检测报告。 机动车倒计时 双色点阵显示,双层箱体