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实习专题报告
从技术角度浅谈如何降低船厂钢材成本
作者： XXX 班级： XXXX 学号： XXXXXX
【关键词】：钢材 成本 消耗量 效益
【摘要】：在船舶这样一个绝大部分原材料都为钢材的行业
里，如何最大程度地利用钢材，降低钢材成本，减少钢材的
浪费，业已成为企业增加公司效益，提高市场竞争力所必须
思考的一个重要问题。本文作者将从技术层面浅谈国内船厂
降低钢材成本的问题。
一、课题研究意义
下面我们来看几组数据，下面两个表中，表一给出了国
内几家大型船厂近几年的近年造船完成量 （及预测）以及现年耗
钢材量，表二则给出了１９９８－２００２年计算出的每载重吨
的钢材消耗量。
表─
序号 船厂名称 现年耗钢 近年造船完成量及预测 (万载重吨 )
材量 (万吨 )
2001 2002 2003 2004 2005 2010
1 江苏新世纪 12~13 30 38 46 55 ≥60
2 浙江船厂 3.5~4 5.4 6.3 11.75 18 40
3 沪东中华 20 100.4 32 66.8 80 150 200
4 江南造船 12~15 52.5 37.78 28.09 43.6 50~60 100
5 大连造船重工 8 23.6 27.8 32 25.3 75 160
6 广州广船国际 9.8 17.3 20.4 32.25 36.45 33
7 上海外高桥 18 - - 50 122 180 280
8 大连新船重工 17 54.32 71 114.4 99.4 150 200
9 福建省船舶工业公司 6.9 5 10.3 10.5 13.5 49.8 60
表二
年份 新船耗钢材总量 (万吨 ) 新船消耗系数 *
1998 122 0.39
1999 117 0.39
2000 135 0.39
2001 156 0.4
2002 178 0.39
* １９９８年到２００２年的新船平均消耗系数为０．３９，即每载重吨消耗钢材为０．３
９吨。这一系数是全部船型、各种吨位综合一起的消耗系数。
从表中可以看出， 随着我国船舶行业的做大做强， 我国船舶
行业的钢材消耗量也是呈现快速增加的趋势。 预计我国２０１５
年前后造船产量将达到世界第一位， 为此， 造船行业将又进入一
个高速发展的时期。 若按过去的钢材消费增长率测算，
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