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1近红外吸收光谱实验报告 基本理论 由于各种物质分子内部结构的不同，分子的能级也「差万别，各种能级Z间的间隔也互 不相同，这样就决定了它们对不同波长光线的选择吸收，某物质的吸收光谱反映了它在不同 的光谱区域内吸收能力的分布情况，能最在4000?4OOC77；T的红外光不足以使样品产生分子 电子能级的跃迁，而只能引起振动能级与转动能级的跃迁，故红外光谱乂称振动光谱。由于 振动能级跃迁的同时，不可避免的伴随转动能级的变化，因此，红外光谱也称为带光谱，分 子在振动和转动过程中，只有伴随净的偶极矩变化的振动才有红外活性，因为分子振动伴随 偶极矩改变时，分了内电荷分布变化会产生交变电场，当其频率与入射辐射电磁波频率相等 时才会产生红外吸收，近红外光区(0.75?2.5“m)的吸收主要是由低能电子跃迁，含蛍原子 团伸缩振动的倍频吸收而产牛的，另外，互相关法科学的给出了判定相关的法则，本次实验 即就是利用TDLAS技术(可调谐二极管激光吸收光谱技术的简称)结合互相关法测量发动 机岀口处的流场速度。 实验内容 从RBCC发动机出口流场速度的测定出发，通过在发动机出口流场方向上下游设置两束 固定波长(7189.597nm)的平行激光，对两台探测器探测得到的信号脉动进行互相关分析， 获得互相关渡越时间，并结合两束平行激光的间距，从而计算得到RBCC发动机出口流场速 度。 实验系统不意图 图1实验系统示意图 实验系统简述: 在本次实验中，两朿平行的激光束间的距离为28nim,靠近发动机出口平而的激光距 离发动机出口的距离为15mm,两束平行的激光所在的平面距离发动机的底面的距离为 50mm o 实验工况 利用波长计可测得本次实验屮所采用的激光器及参数设置，另外表I也给出了本次实验 的来流模拟系统。 表1 激光 设定 屏显 设定 來流空 來流空 来流空 模拟飞 采样 一次火 一次火 器 温度 温度 电流 气总压 气总温 气流量 行高度 频率 箭流量 箭氧燃 比 1392nr 26.1°C 25.97°C 41.1mA 1.7MPa 1520K 3kg/s 25km 5MHz 120g/s 1.06 数据处理方法 本文对采到的信号基于origin软件，绘制岀截取的部分时间段的激光探测强度随时间的 变化趋势，为了得到发动机出口的流场速度，对工况点的探测器信号进行放大，以便方便快 捷的寻找到互相关的点，在此次实验中，均选取的是处于波峰时刻的点进行分析，利用互相 关的波峰点的行数差，求解同一个脉冲信号经过询后两个光电探测器的时间差，进而，利用 速度，时间与路程的关系，求解此脉冲的速度。 实验结果 由于实验测得的数据较为庞大，故仅对其中的部分时间信号进行分析计算。取6个时间 段分别为 5.395?5.405s,5.8?5.802s,6.3?6.302s,7.3?7.302s,7.8?7.802s,8.8?8.802s,它们的激光光强 探测信号如图2所示： 5 3? 5 3W 5 397 5 3M S3M S400 5 3? 5 3W 5 397 5 3M S3M S400 S401 (a) 5?395-5?405s (b) 5.8-5.802s 04?eaooo 63005 saoio6 301S 6 3020047 3000 7 3005 7 3010 730 怜 7 3020(?)6.3000-6.3020S7.3000-7.3020swbbmoa7S000 7 K05 7 S010 7S015 7 8020??)09-, 04? eaooo 63005 saoio 6 301S 6 3020 04 7 3000 7 3005 7 3010 730 怜 7 3020 (?) 6.3000-6.3020S 7.3000-7.3020s wbbmoa 7S000 7 K05 7 S010 7S015 7 8020 ??) 09-, oe- 07- oe- 05- 04- 8?00 86005 8 8010 8.6015 88020 (f) 8.8000? (f) 8.8000?8020s 图2不同时间段的激光光强探测信号 为便于读取互相关点，分别对上述6个时间段中授高波峰处进行分析。与上述6个时间 段对应的波峰附近的信号如图3 （典型工况点探测器信号放人图）所示： S3M3 S3MS S 39? $?71t(?)5 80065?73seomseoio S3M3 S3MS S 39? $?71 t(?) 5 8006 5?73 seom seoio (a) 5.3955405s(b) 5.8-5.802s (a) 5.3955405s (b) 5.8-5.802s (c) 6.3000-6.3020s0400?I 06-A0.87 80108 800381