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生鲜商品运输的特点
1、技术含量高、监控困难
冷链所包含的制冷技术、 保温技术、 产品质量变化机理和温度控制及监测等技术是支撑
冷链的基础。冷链监控困难,冷链管理不是简单的管理, 也不能依靠某一点来进行控制,而
必须从产品的生产、存储、运输、销售等诸多环节进行;
2、出入库作业要求高
由于冷库的特殊性质, 导致商品出入库要求较高 :(1) 为保证冷库的温度, 不建议多频次
出货,出库时间一般固定在一个时间段内。 (2) 对业务频繁的冷库,定期需要封库,以保证
库房的温度。 (3) 对特殊要求商品要进行速冻或解冻处理,才可以进行出人库业务。
3、商品全程温度控制
可将冷链物流形容成一个由“线”连接起多个“节点”的链条,链条的末端是消费者。
为保证商品品质及降低输送过程中的损耗,链条中的“线”与“节点”均需进行温度控制。
4、冷链物流过程中有流通和加工环节
如果把冷链物流中心的“线”定义为冷藏 ( 冷冻 ) 环境下的运输的话,则“节点”为各培
育基地、 生产基地、 屠宰厂、 制造工厂、 生鲜食品加工中心、 冷藏 ( 冷冻 ) 库、低沮物流中心、
卖场超市等贩卖点等 . 因此冷链物流的“节点”不仅仅是流通环节,还包括加工生产环节。
5、投资大、运营成本高
冷库建设和冷藏车的购置需要的投资比较大, 是一般库房和干货车辆的 3-5 倍,冷链的
运作成本高,是因为电费和油费是维持冷链的必要投入;
6、自动化设备利用率低
由于低温造成大部分设备应用受到影响,因此,在冷库中很少使用自动化设备。
由于冷冻冷藏环境的限制, 冷链物流在经营过程中, 其花费人力物力上也有所限制。 随
着国内冷链物流快速发展, 冷链技术获得了快速提升, 冷链硬件设施也在逐渐完善, 其监督
控制上都已经有了明显的提升。
生鲜商品运输应注意的问题
生鲜类产品进行运输的时候,最好选择冷藏车或者拥有制冷设备的运输工具进行运输,
以保证生鲜产品的新鲜程度。 而一般的水果、 蔬菜的保险手段, 还需要通过纸箱和保鲜膜等
包装工具进行包装,以减少生鲜的损耗程度。
而在生鲜的运输途中,主要需要注意两个问题:
(1)运输车辆的温度监控。车辆在运输过程中的温差会影响生鲜产品的鲜活性,从而产生
货损。因此,在运输过程中,控制车辆内的冷藏温度是对降低生鲜产品损耗率的重要手段。
(2 )运输货物的堆码方式。因为蔬菜和水果形状和体质的无规则性,以及其本身的属性因
素,导致此类生鲜产品在进行堆垛的时候需要考虑气流的流通、 货物之间的挤压问题, 而此
类问题亦是影响生鲜鲜活性和生鲜产品损耗的重要因素。
1. 冷库贮藏要精心管理冷库,不要把对温度要求不一致的瓜果蔬菜放在一起。
2. 空气调节与薄膜包装,适量浓度的二氧化碳可延长瓜果蔬菜的保脆、保鲜期,大大提
高贮藏质量。一般来说,甜樱桃、草莓、菠萝可忍耐 10%的二氧化碳,苹果、青椒可忍耐 5%
的二氧化碳,韭菜、菠菜、甜菜可忍耐 15%以上的二氧化碳。鸭梨和雪梨对二氧化碳十分敏
感,超过 10%,会导致鸭梨黑心、雪梨红肉。
3. 气调可在密封的气调库内进行。在温度较低的条件下,也可选用不同厚度的聚乙烯薄
膜袋。 通过瓜果蔬菜在聚乙烯薄膜袋内的呼吸作用,降低氧含量, 升高二氧化碳含量, 以达
到调节气体的作用。
4. 环境气体组成调节环境空气 q 和 c 的比例, 抑制果蔬呼吸。 温度和 CA(人工调节空气组
成的果蔬贮藏拄术 ) 结合保鲜是鞍好的方法。国内苹果大量贮藏挫术已普及。美国、新西兰
以及国际的海上运输,都普遍采用冷藏车或者冷藏货柜,
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