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东南国际航运中心总部大厦(37#地块)A、B座工程
建筑废土处置文明施工措施方案
编制人:
审核人:
审批人:
日 期:
中建三局集团有限公司
东南国际航运中心总部大厦(37#地块)A、B座工程 建筑废土处置文明施工措施方案
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目 录
TOC \o 1-5 \h \z \u 第1章 编制依据 1
1.1 编制说明 1
1.2 编制依据 1
第2章 编制依据 1
2.1 工程总体概况 1
2.2 建筑废土概况 1
2.2.1 工程土渣 2
2.2.2 建筑垃圾 2
第3章 废土处置措施 2
3.1 一般规定 2
3.2 运输规定 3
编制依据
编制说明
为加强项目建筑废土的管理,相应厦门文明城市的号召,创造整洁、优美的城市环境,结合本项目周边道路环境,特编制本施工方案。
编制依据
1、《东南国际航运中心37#地块施工图纸》
2、《建筑施工土石方工程安全技术规范》(JGJ180-2009)
3、《建筑地基基础工程质量验收规范》(GB50202-2002)
4、福建省标准《建筑地基基础技术规范》(DBJ13-07-2006)
5、《东南国际航运中心37#地块岩土工程勘察报告》核工业华南工程勘察院 2012年10月
6、《建设工程现场施工重大危险源督查暂行办法?》厦建质监[2009]13号
7、厦门市建筑废土管理办法
8、厦门市城市建设管理监察条例
编制依据
工程总体概况
工程名称:东南国际航运中心总部大厦(37#地块)A、B座工程
建设单位:厦门海投国际航运中心开发有限公司
设计单位:中国建筑设计研究院
监理单位:厦门海投建设监理咨询有限公司
勘察单位:核工业华南工程勘察院
施工单位:中建三局集团有限公司
本工程位于厦门市海沧新区,西邻东屿南路,东临海沧大道。建筑功能为办公及商业。总建筑面积约47万m2。本次土方开挖主要为37#地块,包括A楼联检商务中心和B楼联检政务中心,地下二层为车库。
37#地块用地面积53270 m2,总建筑面积263680 m2(不含避难层6075 m2),其中地上建筑面积约185585 m2,地下建筑面积约78095 m2,由总高度153.55m的A座塔楼及总高度87.95m的B座塔楼组成。基础型式(主楼)为桩筏基础,基础型式(地下车库)为桩基+防水板。上部结构形式为A座为框架+核心筒、B座为框架+剪力墙结构体系。地上框架与核心筒采用钢筋桁架组合楼板连接。
建筑废土概况
工程土渣
工程渣土,是指工程建设过程中平整土地、基础开挖等活动所产生的数量较大的、经处理尚可使用的土方。
本工程土方开挖主要内容有:垫层底标高以上土方,包括塔楼筏板、集水坑和电梯基坑内的土方等。场地原始地貌为海湾滩涂,修筑有养虾池,现已回填整平,地势较平坦,地坪高程除海沧大道一侧较高,达5~6.3m外,其余一般在3m左右。A、B座建筑废土外运总量约为11619.05m3。
根据勘察单位提供的工程地质报告,地下二层部位土质主要为淤泥及淤泥质土层与粉质粘土层。
工程地质详见2012年10月核工业华南工程勘察院提供的《东南国际航运中心37#地块岩土工程勘察报告》。
建筑垃圾
建筑垃圾是指建设、施工单位或个人对各类建筑物、构筑物、管网等进行建设、铺设或拆除、修缮过程中所产生的弃土、弃料及其它废弃物。
本工程建筑垃圾主要包括混凝土块、钢筋断头、土渣,各种废弃的金属材料,废料,建筑用品包装,用不完的混凝土,废弃的砖块等此类垃圾粉尘较大、体积较大的施工垃圾。
废土处置措施
一般规定
1、建筑垃圾和工程渣土应分类堆放。
严禁随地倾倒建筑废土。任何单位和个人不得占用绿地、道路堆放建筑废土。
2、建筑废土的处置符合城市规划管理。
洼地、废弃水塘、沿海滩涂等作为建筑废土处置场地的,其建筑废土处置的种类、范围和标高应经规划、土地、环保等部门确定。
本工程建筑废土运输至厦门海投工程建设有限公司海沧区青礁1#、3#、6#、7#地块。
3、运输路线符合建筑废土管理机构规划要求,运输车辆的运输路线和时间,应当符合公安交通管理部门的有关规定。
4、运输建筑废土的车辆必须按规定做到密封、覆盖,外观整洁,号牌及扩大号清晰,不得溢、撒、漏、夹带建筑废土污染路面。
5、建设工程竣工验收后应及时拆除临时建筑。建设工程竣工验收
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