储运部日常工作流程(修订版).docxVIP

资料收集于网络 如有侵权请联系网站 删除 谢谢 储运部日常工作流程 1． 储运部员工应遵守公司《考勤管理制度》 、《绩效管理制度》、遵守《道路安全法 规》安全行驶。 2． 驾驶员应熟练驾驶技术、同时节油降耗，节油奖罚将成为驾驶员单项考核。 3． 驾驶员优先选择储运部拟定的最优路线，再根据实际路况调整。 4． 用车部门每日 16 点前将《车辆派遣申请单》交于储运部经理处，由储运部经理 统一安排调度。 5． 储运部经理于每日 17 点前将签字派工后的《车辆派遣申请单》交于驾驶员。 6． 驾驶员按照《车辆派遣申请单》要求，同时参照储运部最佳行车路线完成工作。 7． 每日 17点将当日《车辆派遣申请单》 填写完整交与物流经理统一汇总， 登记《车 辆管理一览表》交予前台。 8． 各用车部门临时用车情况， 随时电话勾通储运部经理， 由储运部经理根据实际情 况着情安排，电话通知驾驶员。各用车部门补填《车辆派遣申请单》 ，于当日 16点前交予储运经理。 9． 储运经理派车尽量优先专人专车，以便于车辆责任管理。 10． 驾驶员每日早 8：30 打卡后，立即取车，检查车辆各种安全指标，如：发动机、 轮胎、刹车等，准备出发。 11． 在实现专人专车前，每日的车辆驾驶员为车辆安全及卫生责任人。 12． 在保证车辆卫生的前题下，夏季每周洗车二次，冬季每周洗车一次。 13． 人事行政部每月汇总各驾驶员公里数， 取平均数为各驾驶员任务数。 将各驾驶员 的达成公里数做为绩效考核任务达成。 14． 公司日常送货、 商务会议用车、 公司指定客人接送、 财务部取现、 去远郊县等属 于公司常规用车范围， 无需特批， 除此之外的用车均需单独上报， 无特殊原因一 律不准私自用车。 资料收集于网络如有侵权请联系网站删除谢谢 附件1:《车辆派遣申请单》 附件2:《储运部工作流程图》 附件3:《储运部绩效管理制度》 附件4:《车辆管理一览表》 附件5:《节油方法》 附件6:《专人专车LIST》 附件7:《路线LIST》 车辆派遣申请单 派车日期: 申请部门 申请人签字 外出事由 外出地点 情况说明 派出车辆车牌号 派出司机 发车公里数 收车公里数 往返时间 年 月曰 时分 年 月 日 时分 共 小时 分 申请部门经理签字 申请日期 储运部门经理签字 签批日期 资料收集于网络如有侵权请联系网站删除谢谢 储运部工作流程图 资料收集于网络如有侵权请联系网站删除谢谢 2013年 月车辆管理一览表 车牌照号: 序 号 驾驶 员 出车 日期 出车 时间 出发公 里数 去向 回来公里 数 回来时间 单程公 里数 送货品种 加油量 （升） 加油 时公 里数 加油 金额 加油 卡金 额 备注 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 资料收集于网络如有侵权请联系网站删除谢谢 节 油方法 1.平缓加油，切忌急踩油门。停车后猛踩油门起步，使劲踩刹车和急加速这些行 为都为增加油耗。开车不要开得太猛。 2?见红灯提前收油，尽量少踩刹车。 3.切忌不要低档高速行车。 4?尽量挂高挡，抵挡行驶会消耗更多的能量，所以在驾驶手动变速器的车时在速 稳定下来以后应及时换成高挡。 不要跳挡式驾驶车辆。 避免让车长时间怠速，长时间等待也是要消耗燃油。如果可能的话，在停车等 待时尽量将引擎熄火而不要一直着着车。 尽量少用空调，开空调也不要调到“最冷”、“最热”挡，挡位要适中。空调可 以消耗很多燃油。 冬天时暖机后再行车，弓I擎低温运转要比温度升高后运行更费油，所以刚启动 时不要马上加速，而应该慢行几分钟后让引擎热起来之后再加速。 让胎压保持适当的水平。如果胎压过低将会较费油，因此需经常检查胎压。 专人专车LIST 司机姓名 车牌号  送货地点 行驶路线 提货地点 行驶路线 行驶路线 总经理审核： 储运部签收：