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WSS施工作业的指导书要点总结计划 WSS施工作业的指导书要点总结计划 PAGE PAGE17 WSS施工作业的指导书要点总结计划 PAGE WSS注浆(健安桥段)施工作业指导书 一、工程概略 工程简介 整体施工简介 奥运支线起点～熊猫环岛车站南端折返线区间位于旭日区中轴路下，折返线线路沿鼓 楼外大街偏西部署，双侧为密集的高层居民楼；线路呈南北走向，从奥运支线工程设计起 点向北沿鼓楼外大街将挨次下穿裕民经过街通道、小月河及健安桥，抵达终点熊猫环岛车 站。折返线区间起止里程为 ～，地道全长米。 健安桥简介 健安桥于1985年完工，为三跨简支梁桥，桥上设快慢车道，以及人行步道，快车道 宽24m，慢车道宽，人行道宽4m，快慢车间设宽隔绝带，全桥宽48m,中跨桥长15m，边跨桥长，桥两头设桥头搭板7m，全桥长。桥梁基础为C20 素混凝土，桥墩、桥台采纳100号浆砌块石，桥墩高程以上部分采纳100号浆砌条石，盖梁采纳C25钢筋混凝土，梁为宽腹T梁。 图健安桥现状照片 编制依照 《北京地铁十号线一期(含奥运支线)工程初步设计》第二十三篇； 《降水工程》第三十六册“熊猫环岛站～奥体中心站区间(含起点～熊猫环岛站)”。《健安桥段专项施工图纸》 《地道工程施工质量查收标准》（GB50194-93） 《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001） 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 1 《建筑工程质量检查评定标准》（GB50210-2001） 工程地质 工程地质状况 本工程场所位于永定河冲洪积扇的北部边沿。原始地貌形态已人为改观。场所标高为 ～，场区内陆形较为平展。 本工程段地层编号不连续，本次勘探揭穿地层最大深度为 ，各地层岩性及其 特色自上而下挨次为： 人工聚积层： 粉土填土①层：黄～黄褐色，稍密～中密，稍湿～湿，含砖渣、灰渣和植物根等，局部为粉质黏土填土夹层； 房渣土①1层：杂色，稍密，稍湿～湿，含砖块、灰渣等； 粉质黏土填土①2层：褐黄色，可塑，含少许砖渣、灰渣、腐植物根等；人工聚积层厚度为～，层底标高为～。第四纪冲洪积层： 粉土③层：黄褐～褐黄（暗）色，中密，湿～饱和； 粉质黏土③1层：灰～褐灰色，可塑，含云母、氧化铁、有机质和螺壳等，偶含姜石，局部夹粉土、黏土薄层； 本大层厚度为～，层底标高为～。 粉质黏土④层：褐黄色，可塑，含云母和氧化铁，土质不均，局部夹粉土薄层；黏土④1层：棕黄色，可塑，含云母、氧化铁，偶含姜石，局部夹粉土薄层； 粉土④2层：褐黄色，密实，湿～饱和，含云母、氧化铁，偶含姜石，局部夹粉质黏土薄层； 粉、细砂④3层：褐黄色，密实，湿～饱和，含氧化铁，偶含砾石，局部夹黏土薄层。 本大层厚度为～，层底标高为～。 粉质黏土⑥层：褐黄色，可塑，含云母、氧化铁，偶含姜石，局部夹黏土薄层；黏土⑥1层：棕黄色，可塑～硬塑，属中压缩性土，含云母和氧化铁； 粉土⑥2层：褐黄色，密实，湿～饱和，属中低压缩性土，含云母和氧化铁；本大层厚度为～，层底标高为～。 卵石⑦层：杂色，密实，湿～饱和，亚圆形，D大=70～150mm，D一般=20～40mm，级配优秀，粒径大于20mm颗粒含量约为总质量的50～70％，中粗砂充填，砂岩和砾岩为主，局部为圆砾薄层； 中、粗砂⑦1层：褐黄色，密实，湿～饱和，含氧化铁，偶含砾石；粉、细砂⑦2层：褐黄色，密实，湿～饱和，含氧化铁，偶含砾石； 2 粉土⑦3层：灰～褐黄色，中密～中上密，稍湿～湿，属中低压缩性土，含云母、氧 化铁和有机质； 粉质黏土⑦4层：褐黄色，可塑～硬塑，属中低压缩性土，含云母、氧化铁；本大层厚度为～，层底标高为～。 粉质黏土⑧层：褐黄，可塑～硬塑，属中低压缩性土，含云母、氧化铁，局部夹粉土 薄层； 黏土⑧1层：棕黄色，可塑～硬塑，属中低压缩性土，含云母、氧化铁。 卵石⑨层：杂色，密实，饱和，亚圆形， D大=120mm，D一般=20～40mm，级配良 好，粒径大于20mm颗粒含量约为总质量的 50～70％，中粗砂充填，局部为圆砾薄层。 在健安桥处地道穿越的土层主要为粉、细砂④ 3层、粉质黏土⑥层、粉、细砂⑦ 2层 等土层，桥基至地道上方的土层为：粉土填土①层、房渣土① 1层、粉质黏土③1层、粉 质黏土④层、黏土④1层等土层。 水文地质 本次勘探最大孔深米范围内，揭穿两层地下水，分别为上层滞水和承压水，未发现潜水，可能与周边工地施工降水疏干该层水有关。各层地下水的散布及特色简述以下： 第一层地下水为上层滞水，含水层主要为粉土③层，透水性好，水位标高为～（水位埋深为～）。补给源主要为大气降水、地表水渗漏；主要以蒸发、垂直入渗及天窗补给基层水。 第二层地下水为承压水，含水层主要为卵石⑦层、卵石⑨层和粉细砂⑨ 2层，浸透系 数大，透水性好，水位标高 ～（水位埋深 ～）。本层水主要接 受越