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桥梁工程混凝土外观质量施工控制（经济毕业论文） 文档信息 主题： 关于“建筑或环境”中“公路与桥梁”的参考范文。 属性： F-012CNZ，doc格式，正文3270字。质优实惠，欢迎下载！ 适用： 作为文章写作的参考文献，解决如何写好实用应用文、正确编写文案格式、内容摘取等相关工作。 目录 TOC \o 1-9 \h \z \u 目录 1 正文 1 搞要 1 关键字：桥梁工程；混凝土；外观质量；施工；控制措施 2 一、桥梁混凝土外观常见的缺陷 2 二、桥梁工程混凝土外观质量施工控制措施 3 1、模板 3 参考文献： 6 论文原创声明（模板） 7 论文致谢（模板） 8 正文 桥梁工程混凝土外观质量施工控制（经济毕业论文） 搞要 摘要：在桥梁工程混凝土施工中，应以防为主，对施工出现的外观质量问题要不断总结经验和教训，进行认真的研究分析和总结，遵循混凝土施工的基础原则，始终做到在施工前对应注意的关键环节进行充分的交底，在施工中做好控制，施工后及时处理，才能保证混凝土外观质量。本文分析了桥梁工程混凝土外观常见问题，重点探讨了桥梁工程混凝土外观质量施工控制措施 关键字：桥梁工程；混凝土；外观质量；施工；控制措施 中图分类号：TU37 文献标识码：A 文章编号： 随着公路交通量不断增加, 公路桥梁负荷日趋加重的情况, 衡量桥梁工程的施工质量优劣, 不仅仅体现在混凝土内在质量越来越高的标准, 而且对混凝土外观质量要求也越来越严格。在桥梁建设过程中对于混凝土工程的实体质量人们都很重视，且有一套成熟的质量控制措施，而对于外观质量，部分单位存在只注重成本、进度而忽视工程外观质量的现象，致使部分桥梁工程出现外观缺陷。 一、桥梁混凝土外观常见的缺陷 胀模、边线不顺直、接缝明显、蜂窝、麻面、气泡空洞、泛砂、挂浆、表面龟裂等, 为混凝土外观常见的问题。胀模主要原因是模板强度、刚度、稳定性不够; 边线不顺直主要是由放样不精, 立模技术不过硬, 另外胀模必定引起边线不顺直; 接缝明显主要是由于模板刚度不够、整体性差、模板接缝不严密、漏浆、模板有错台; 出现蜂窝、麻面、气泡等现象主要是由于混凝土配合比不正确、外加剂不良、脱模剂不优、振捣不充分等原因造成; 泛砂主要是由于混凝土泌水过大, 离析等问题引起的; 挂浆现象主要是由于混凝土分层浇筑, 模板与旧混凝土间存在空隙。 二、桥梁工程混凝土外观质量施工控制措施 1、模板 （1） 模板的选材。墩、柱一般都采用一节到顶的钢模，预制板、箱梁选用定型钢模板，其优点在于整体性好，外观尺寸易于控制，变形小，且周转使用频率高。现浇箱梁一般选用竹胶板，其优点是施工成本小，模板拼装易于控制。 （2）使用前的处理。立柱钢模横向接缝采用磨光机研磨抛光，否则，浇好的构件就在此形成一道凹凸包箍。刨光时尽量使用砂皮制作的砂轮片，因为其硬度较小，能够保证模板光洁不使模板损伤。竹胶模板使用前要用湿布擦拭模板，对变形及表面损伤的模板应及时调换。一般情况下竹胶模板的使用频率为2 次～3 次，为了增强混凝土成型后的镜面效应，还可以在旧的竹胶板上加铺地板革。 （3）脱模剂的使用。一般混凝土模板都采用专用的脱模剂，脱模剂的涂刷要均匀，不能局部积聚过多。通常用机油和柴油以4∶ 1的比例混合，充分搅拌均匀，也可以用食用植物色拉油代替，涂刷后反复擦拭至光亮，脱模剂涂刷后要注意保持模板表面清洁。不能将废机油用作脱模剂，以免污染混凝土表面。 2、 混凝土原材料 ( 1)水泥 为保证整座桥梁的同一部位色泽一致, 必须采用同一生产厂家的同一品牌水泥, 并尽量使用同一批次的水泥。在水泥品牌上, 选用中、低热水泥, 尽量降低水泥硬化中的水化热。矿渣水泥的泌水性较大, 且矿渣易在混凝土表面形成不均匀花带, 故应选用普通硅酸盐水泥。不使用有硬块、过期变质的水泥。 ( 2)粗骨料 混凝土外观质量的缺陷有很多是由粗骨料选取不当而造成的, 因此粗骨料的选取一定要谨慎。骨料级配必须合理, 尽量采用自然连续级配的粗骨料。实际施工中石料的级配不可能十分稳定, 若石料的级配有较大变化而配合比未做相应调整, 则可能导致混凝土颜色不一致, 故必须控制料源和做好现场的监控。含泥量应控制在1% 以内, 石料应用水冲洗干净, 并应经常检查其级配是否符合规范要求。石料本身颜色应一致, 工程常用的带微绿色的辉绿岩、发黑的石灰岩、发白的花岗岩不能混用, 否则易引起色差。故石料须选用同一料场的材料。 ( 3)细骨料 以中粗砂为宜, 细砂易造成混凝土和易性差, 易离析, 使石料堆集于外露面而发生色斑、麻面等缺陷。含泥量严格控制在1. 5% 以内, 砂应用水冲洗干净, 并经常检查其级配是否符合规范要求。在材料选择时, 应选定一种材料不再更换, 以保证混凝