《航道工程学》教学课件第六章 通航建筑物.pptVIP

引航道的作用：（1）保证船舶安全、顺利地进出船闸； （2）供等待过闸的船舶安全停泊； （3）使进出闸船舶能交错避让。 引航道的要求：（1）足够的水深及相应的平面尺度和形状； （2）良好的掩护及水流条件。 * 引航道的型式： 单线船闸引航道平面布置， 一般有对称型、反对称型、不对称型等三种型式 。 a) —对称型 b)—反对称型 c)—不对称型 * （a）对称型引航道的轴线与船闸轴线重合。 （b）反对称型引航道是上、下游引航道向不同的岸侧拓宽。 这类引航道对单向过闸较为有利。 （c）不对称型引航道是上、下游引航道向同一岸侧拓宽。 一个方向的船舶进出闸都是直线， 另一个方向的船舶进出闸沿曲线行驶。 * 第三节 船闸的规模 一、船闸的基本尺度 船闸基本尺度是指闸室有效长度、闸室有效宽度及门槛水深。 船闸基本尺度示意图 * 1、 闸室有效长度 —— 船舶过闸时，闸室内可供船舶安全停泊的长度。 ??????闸室有效长度 Lx 可按下式计算： 式中： l c —— 设计最大过闸船队（舶）的长度(m)；?????? ?l f ——富裕长度(m) 。 * 船闸总体设计规范(JTJ305-2001) 2001-9-5发布 2001-1-1实施 * * * 2、 闸室有效宽度 ——闸室内两侧墙面最突出部分之间的最小距离。 对斜坡式闸室，其有效宽度为两侧垂直靠船设施之间的最小距离。????闸室有效宽度 Bx 可按下式计算： 式中： ?b c —— 同闸次过闸船队（舶）并列停泊的最大总宽度(m)；?????? ?b f ——富裕宽度(m) 。 * 船闸总体设计规范(JTJ305-2001) 2001-9-5发布 2001-1-1实施 * 3、 门槛水深 ——设计最低通航水位时门槛上的最小深度。 门槛水深 H 应满足： 式中： H —— 门槛水深(m)；?????? ?T —— 设计过闸船队(舶)的满载时的最大吃水。 * * 4、 断面系数 在确定船闸基本尺度时，还应考虑船闸最小过水断面的断面系数 n 的要求。根据试验和观察，若 n 值过小，则船队(舶)过闸时，可能产生碰底现象。为保证船队(舶)安全预利地进闸，一般要求， 式中： Ω??——最低通航水位时，闸室过水断面面积(m2)， Ω =Bx×H ；Φ—— 最大设计过闸船队(舱)满载吃水时 船舯断面水下部分的断面面积(m2)。 * 二、船闸线数 若有下列情况之一时，应论证研究修建双线或多线船闸：(1) 单线船闸设计(实际)通过能力不能满足设计水平年内货运量需要;(2) 在运输特别重要的航道上，不允许因船闸检修、冲沙和挖泥等因素造成航道断航。 (3) 运量大、过闸繁忙的一线连续多级船闸，由于采用单线 船闸的运转方式会延长过闸时间、降低通过能力和过闸效率， 可进行经济分析和综合研究，考虑建双线或多线船闸。 * 葛洲坝水利枢纽布置示意图 * 葛洲坝水利枢纽鸟瞰图 * 长江流出三峡，江面突然由二三百米展宽到两千多米，出南津关（湖北宜昌附近）三千米的地方，被葛洲坝和西坝两个小岛将江面一分为三，分别叫做大江、二江、三江。被称作“万里长江第一坝”的葛洲坝水利枢纽工程就建在这里，大坝全长2561米，高70米。葛洲坝工程具有发电、改善航道等综合效益。 工程主要建筑物有船闸、河床式厂房、泄水闸、冲沙闸、左岸土石坝和右岸混凝土重力坝。大坝两侧布置三江、大江两线航道，航道与泄水闸之间分别布置二江及大江电厂。 为了保证长江航运，在大江和三江上共建了三座船闸，大江一号船闸和三江二号船闸，闸室尺寸280*34*5米，可通过万吨级轮船和大型船队，三江三号船闸，闸室尺寸120*18*4米，主要用于通过3000吨以下的客货轮。 * 三、船闸级数 具有下列情况之一时，应考虑多级船闸方案：(1) 采用单级船闸受技术条件的限制，特别是受阀门水力条件和闸门技术条件的限制；(2) 受船闸所处位置的地形条件的限制，如地形较高，建单级船闸开挖深度大，与枢纽中相邻建筑物连接难以处理等；(3) 地质条件限制，兴建高水头单级船闸有困难；(4) 河流缺水，需要节省船闸耗水量，建省水船闸又不经济时。 * ?单级船闸与多级船闸的水头也无明确界限，一般可按下述范围考虑： ??????H≤20m，单级船闸( H为水头)； 20m＜H≤40m，单级或双级船闸； H＞4Om，双级或多