2021年大学液压气压传动控制考试知识点总结必中.docxVIP

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2021年大学液压气压传动控制考试知识点总结必中.docx

2021年大学液压气压传动控制考试知识点总结必中 2021年大学液压气压传动控制考试知识点总结必中 PAGE / NUMPAGES 2021年大学液压气压传动控制考试知识点总结必中 第一章 知识点 液压传动重要特点是靠密闭工作强容积变化来进行工作,它通过液体介质压力能来进行能量转换和传递。 液压传动系统共有特性:力传递、运动传递、液体压力能。 液压传动基本特性: 以液体为工作介质,依托处在密封工作容积内液体压力来传递能量; 液体压力高低取决于负载; 负载运动速度大小取决于流量; 压力和流量是液压传动中最基本、最重要两个参数。 液压传动系统由动力元件(液压泵)、执行元件(液压缸、液压马达)、控制元件(压力阀、流量阀、方向阀)和辅助元件(油箱、批示仪表)四某些构成。 第二章 液体可压缩性:液体体积岁压力增大而减小特性,通惯用体积压缩系数β来表达。 液体压缩系数倒数称为液体体积弹性模量K;由于空气可压缩性很大,因而当液压油中混入气泡时K值将减小,β将增大 液体在静止状态下不呈现粘性,只是在液体具备相对运动时才体现出来。 惯用粘度有动力粘度,运动粘度和相对粘度三种。 运动粘度是划分液压油牌号根据,液压油牌号是该液压油在40℃时运动粘度平均值。 液压油温度升高,其粘度减少;液压油压力升高,其粘度升高。 静压力:静止液体内所受法向压应力。 各种压力之间关系:(1)真空度=大气压力-绝对压力 (2)绝对压力=大气压力+表压力(相对压力) 抱负液体:既无粘性又不可压缩液体称为抱负液体。 恒定流动:液体流动时,如果液体中任一点处压力、速度和密度等物理量都不随时间而变化,则液体这种流动称为恒定流动。 流线:流线是指某一瞬时在流场中假设一条曲线,该曲线上每一点切线方向都与该点上流体质点方向重叠。 在流场中,如果流线间夹角很小及流线曲率半径很大,那么这种流动称为缓变流动。 在流场中任取一非流线封闭曲线,从曲线上每一点作流线而构成管状曲面称为流管。 流管中流体称为流束。当流管截面无限缩小趋近于零时,则称为微小流束,微小流束截面上各点处流速可以以为是相等。 持续性方程(质量守恒原理)、伯努利方程(能量守恒原理)、动量方程(动量守恒原理)。 动能修正系数α在紊流时取1,在层流时取2;动量修正系数β在层流时取4/3,在紊流时取1。 实际液体伯努利方程应用时应当注意 (1)截面1、2上流动应为缓变流,但两截面间流动不必一定为缓变流。 (2)z和p应为通流截面同一点上两个参数,为以便起见,普通将这两个参数定在通流截面轴心处。 18、减少液压泵吸油口真空度办法:增大吸油管直径、缩短吸油管长度、减少局部阻力、减少吸油高度。 19、层流:流体呈平行流动或分层流动,没有流体质点横向运动流动称为层流。 20、紊流:液体质点流动为互相错杂互换紊乱状态,这种流动称为紊流。 21、雷诺数是用来鉴别实际液体流动状态;如果液体实际雷诺数不大于临界雷诺数则为层流,反之为紊流。 22、液压冲击现象:在液压系统中,因某些因素会使液体压力在一瞬间突然升高,产生很高压力峰值,这种现象称为液压冲击。 危害:损坏密封装置、管道和液压元件,引起震动和噪声,有时会使某些液压元件产生错误动作,导致事故。 23、气穴现象:在液压系统中,当液体压力低于该温度下空气分离压时,溶解在液体中空气将会突然地从液体中分离出来,产生大量气泡,这种现象称为气穴现象。 24、减少气穴和气蚀危害办法: (1)减小阀口径或缝隙先后压差,使其压力比P1/P23..5。 (2)减少液压泵吸油高度、恰当增大吸油管内径、限制吸油管内液体流速、尽量减少吸油管路中压力损失;对自习能力较差泵采用辅助泵供油。 (3)对容易产气愤蚀元件,采用抗气蚀能力强金属材料,增长元件机械强度。 (4)各元件连接处要有良好密封,防止空气进入。 第三章 1、液压泵正常工作需具备基本条件是: (1)构造上能实现具备密封性工作腔; (2)工作腔能周而复始增大和减小,当它增大时与吸油口相连,减小时与排油口相连; (3)吸油口与排油口不能直通; (4)吸油过程中油箱必要和大气相通。 2、液压传动系统中惯用液压泵有:外啮合齿轮泵、双作用叶片泵、变量叶片泵、轴向柱塞泵、螺杆泵。 3、齿轮泵径向力不平衡是怎么产生?会带来什么后果?消除径向力不平衡办法有哪些? 产生因素: (1)液体压力产生径向力。这是由于齿轮泵工作时,压油腔压力高于吸油腔压力,并且齿顶圆与泵体内表面存在径向间隙,油液会通过间隙泄漏,因而从压油腔起沿齿轮外缘至吸油腔每一种齿间内油压是不同,压力逐渐递减。 (2)齿轮传递力矩时产生径向力。这一点可以从被动轴承初期磨损得到证明,径向力方向通过齿轮啮合线,使积极齿轮所受合力减小,使被

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