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农村客运研究论文 一、石家庄市道路客运现状 石家庄市域跨太行山地和华北平原两大地貌单元，辖区总面积15848平方公里，山区面积约占全市面积的50%，18个县市，4349个行政村，现有班线客车2497辆，客运班线715条，汽车客运站26个，2007年底村村通客车率达100%。 二、农村客运存在的主要问题 目前在我市的农村，特别是山区，道路客运从车型结构、运力总量、运输能力方面看，存在着以下问题。 1.农村交通基础设施建设滞后。由于受经济条件和地形的限制，建成的乡村公路等级偏低，基本上是四级路或是石碴路。加之老百姓爱路护路意识较差，在公路上和公路两边乱堆乱放、打场晒粮、加水洗车、建房搭棚等现象屡禁不绝，车辆通行和安全管理等方面存在着一定的困难。站场建设由于公益性强，投资回报率低，人们对投资建站的积极性不高，因而目前存在着站场数量少、等级低、分布不均等问题。 2.从事农村客运班线车辆技术等级较低。目前在农村运营的班线客车部分比较老旧，影响了乘车质量，满足不了人民群众对出行更安全、更舒适的运输需求。 3.农村客运运力与运量配置不平衡。由于农村人口是自然居住，运量相对分散，且时限性较强，相比来说，过年、过节、农忙季节和集贸市场赶集日等客流量比较集中；其余时间客流量小，运力过剩，造成运力资源的浪费。 4.运输成本