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成夾量的三种表达;不过也不能把成交量的作用简单化、绝对化, 由于国内股市中存在大量的对敲行为,成交量某 种程度上也能骗人,因此还要结合实际情况具体 分析。量虽是价的先行,但并不意味着成交量决 定一切,在价、量、时、空四大要素中,价格是 最基本的出发点,离开了价格其它因素就成了无 源之水、无本之木。成交量可以配合价格进彳亍研 判,但决不会决定价格的变化,对于这一点要有 清醒的认识,不要被伪说法所蒙蔽。;那么什么是成交量呢?成交量是一种供需的表;股票只要上市交易,每日都会有或多或??的 成交量。一般而言向上突破颈线位、强压力位需 要放量攻击,即上涨要有成交量的配合;但向下 破位或下行时却不需要成交量的配合,无量下跌 天天跌,直至再次放量,显示出有新资金入市抢 反弹或抄底为止。价涨量增,价跌量缩称为量价 配合,否则为*bfr不曲合* I / k I I;I前最常用的还;成交金额AMOUNT,直接反映参与市场的资金量 多少,常用于大盘分析,因为它排除了大盘中各种;J.Wl;换手率TUN, 即每 日 的成交量/股票的流通股;—般而言日 换手率 3%时为冷清,一种情况 是该股属于散户彳亍情,另一种情况是已高度控盘, 庄股在高位震荡之际往往成交量大幅萎缩,换手 率低。日换手率 3%且 7%时为活跃,表示有主 力在积极活动。日换手率7%为热烈,券码急剧 换手,如发生在高位,尤其是高位缩量横盘之后 出现,很可能是主力出货;如果发生在低位,尤 其是在突破第_个强阻力区时,很?可,乞为主力在 积极进货。;;成关量的人种情形;3i;1979;2、价涨量增,为买入信号,积极川页势跟进。成 交量持续増加,股价趋势也转为上升,这是短中 线最佳的买入信号,也为最常见的多头主动进攻 模式,应积极进场买入与庄共舞。特别是底部区 域或者在突破重要颈线位或其它重要技术圧力位;长安汽车分别于2002年4月中旬与2002年11月 中上旬出现价涨量增的态势,皆爆发了短期行情。 但当股价在一个相对较高的位置区域内,一旦出 现价平量增、价涨量增,极有可能是一个十分危 险的信号,往往是天量天价的先兆。长安汽车在 2003年4月中上旬在高价位出现价涨量增,明显呈 现先见天量后见天价的特征,股价随后出现调整。;3、价涨量平,可持续买入。成交量保持相对的 等量水平,股价持续上升,可以在期间适时适量 地参与。一殷而言,股价的上涨都需要有增加的 成交量作为扬升的基石,而这种股价一路涨升, 成交量却保持一种相对平稳的运彳亍状态的现象, 可以说是在市场中一个特殊的案例。从成交量的 平稳态势上来看,可以判断出场外的流通筹码一 定程度上是相当稀少的,扌空盘主力持仓的量度相 对而言是巨大的,而且都是一些成本十分低廉的 筹码。;价涨量平体现出一个显著的信号,就是控盘主 力的操作目标位置在某种意义程度上,一般都是相 当的高,而且多是以做长庄为主,往往会有一段较 大的涨幅可待。长安汽车在2002年11月初再次价涨 量增向上突破后,在2003年4月中旬价涨量增再度 扬升之前,一直呈现出价涨量平的态势。;4、价涨量减,继续持有。价涨量减呈现的是一种;激进投资者仍可继续参与,等到再度放量 上攻时才需谨慎小宝钢股份 (600019)在 2003年1月 下旬至4月初就呈现出价涨量减的态 势,说明了其筹码锁定性很高,到了4月中旬再 度放量上攻后,股价才见顶。;594;5、价平量减,为警戒信号。股价经过长期大幅上 涨之后,进行横向整理不再上升时,成交量显著 减少,为警戒出货的信号。如果突发巨量或天量 并拉出大阳大阴线,无论有无利好或利空消息, 均应果折派发。长安汽车在2003年5月23日见顶 19. 79元之后,在髙位平台横向盘整时呈现出价平 量减的态势,股价最终向下破位。;6、价跌量増,一般以退出观望为主。价跌量増 的出现,表明投资者在某种特殊因素的引导之下, 已经相当看空后市行情的发展,纷纷加入到抛售;当价跌量增处于某一相对较高的形态位置时, 一般都是多头行情已经发展到了尾声阶段,控盘主 力突然弃庄出逃,从而引发了一系列的抛售风潮。;37127 20 MA2 36442 20;[=1;F;7、价跌量平,继续卖出。股价持续地下挫,而成 交量却没能同步地有效放大,说明市场并没有形成 一种一致看室的空头效应。多头不死,跌势不止, 在这种情形下多是扌空坦主力开始逐S斩退出市场的前;控盘主力正是利用市场这种希冀的心理,从 容不迫地出货,直至所持的仓位不再十分沉重时, 才会将自己的余量部分一齐抛出,彻底地粉碎投 资者依然怀抱的美好梦幻,从而加深、加快股价 的下跌幅度和速度。此阶段应继纟卖坚持及早卖出 的方针,信奉“空中飞刀不可伸手去接,不要 轻易去抢反弹。一汽轿车(000800)在2003年5 月23日见顶12. 55天
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