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桐子园一号隧道风险评估报告 贵南客专贵州段GNZQ-2标 谢谢! 演讲结束,谢谢大家支持 * 2021/7/26 * * * * * * * 贵南客专贵州段GNZQ-2标 以专家对现场地质调查情况和设计施工图纸为主线,综合运用风险层次分析法、矩阵法、核对表法,评估重点以风险因素核对分析法为主。 4.2 风险评估方法 风险评估程序及评估方法 四、风险评估程序及评估方法 贵南客专贵州段GNZQ-2标 具备隧道、地质、线路、工程经济专业5年以上工作经验,对工程风险有足够认识程度的人员参与完成本次风险识别及评价工作,成立风险管理领导小组,以项目经理为组长,安全总监、总工程师、副经理为副组长,相关部门及作业队队长及主管工程师为成员的风险管理领导小组。 4.3 评估人员 风险评估程序及评估方法 序 号 职 务 姓 名 备 注 1 项目经理 张顺义   2 安全总监 杜锐   3 总工程师 严炳杨   4 项目副经理 陈雪超   5 项目副经理 王伟   6 工区经理 韩伯君   7 工区副经理 孙韬   8 副总工程师 李志刚   9 工区总工程师 王玮   10 工程部长 李小林   四、风险评估程序及评估方法 五 风险评估内容 评估对象及目标 风险识别 安全风险评估因素 风险评估记录 贵南客专贵州段GNZQ-2标 ①风险评估对象主要为隧道施工过程中的安全、环境、投资及工期,并侧重于安全风险。 ②通过风险评估与管理,建立完整的风险评估与管理体系,切实有效地控制各类风险,将各种风险降低至可接受的水平,以达到确保安全、环境保护、投资合理、保障工期、提高效益的目的。 ③不同的目标风险会造成相同或不同的后果,对应关系如下表: 1 评估对象及目标 风险评估内容 五、风险评估内容 贵南客专贵州段GNZQ-2标 ⑴风险指标体系 通过对勘测资料、地勘报告、施工图及施工现状等进行分析,将桐子园一号隧道施工阶段风险因素归纳为下表所示。 2 风险识别 风险评估内容 阶段类型 考虑风险事件 隧道施工(客观) 顺层偏压、突水突泥、岩体变形坍方 施工过程因素 塌方、突水突泥、地表失水、有害气体 洞口段施工因素 山体开裂变形、坍塌、危岩落石 其他因素 安全、环境、工期、投资、第三方 五、风险评估内容 贵南铁路贵州段GNZQ-2标 2 风险识别 风险评估内容 五、风险评估内容 贵南铁路贵州段GNZQ-2标 小结 根据以上分析及基本单元识别,本隧道存在的主要风险为:突水突泥风险、塌方风险、有害气体以及洞口失稳风险等;此外,隧道在施工至围岩破碎段及可溶性岩与非可溶性岩接触带,可能因隧道水源与地下水系贯通,隧道施工对地下水产生袭夺,从而导致环境风险及第三方风险。 综上所述,对隧道初始风险主要为: 突水突泥、塌方、有害气体、洞口失稳 2 风险识别 风险评估内容 五、风险评估内容 贵南铁路贵州段GNZQ-2标 桐子园一号隧道工程地质极为复杂,隧道地质灾害性不良地质地段长,合同工期紧迫,施工组织管理难度大。 按隧道地形、地质、设计情况,隧道进行风险因素识别,桐子园一号隧道施工风险因素核对详见下表。 3 安全风险评估因素 风险评估内容 五、风险评估内容 贵南铁路贵州段GNZQ-2标 风险评估内容 五、风险评估内容 本项目部隧道安全风险评估见附表: (1)附表1《风险清单表》; (2)附表2《初始风险等级表》; (3)附表3《风险因素权重表》; (4)附表4《风险因素综合权重表》; (5)附表5《风险期望损失表》; (6)附表6《风险对策措施表》; (7)附表7《风险评估综合表》; (8)附表8 《风险登记表》。 4 风险评估记录 风险评估内容 风险评估内容 贵南铁路贵州段GNZQ-2标 五、风险评估内容 六 风险对策措施及建议 塌方风险措施 突泥突水风险控制措施建议 爆炸物品使用管理措施 六 风险对策措施及建议 工期风险控制措施 隧道有害风险控制措施 预防瓦斯爆炸风险控制措施 其他风险控制措施 贵南铁路贵州段GNZQ-2标 洞口段: ①洞口设预加固桩; ②设置大管棚; ③边仰坡采用锚杆框架梁进行防护; 1 塌方风险措施 风险对策措施及建议 洞身段: ①做好超前地质预报和监控量测; ②采取适合的工法; ③施工过程中遵循管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快成环、勤量测、速反馈。 六、风险对策措施及建议 涌水地段施工: ①根据水源补给、涌水量和突出水压等预测预报情况及设计要求,分别采取帷幕注浆、超前注浆堵水措施;超前钻孔、管道引排等方法,排除部分地下水,减少水量,降低水压。 ②采用台阶法开挖方法,设置环向排水管,将水排出洞外。 ③铺设复合防水板,全断面模筑防水钢筋混凝土。 ④富水地段备足抽水设备,加强施工用水、排水管理,防止拱脚和基底浸泡。 2 突泥突水风险控制措施建议 风险对

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