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喀什河大桥桥台台身首件工程施工方案 伊墩高速第三合同段喀什河大桥桥台台身(首件工程)施工方案 目 录 一、编制依据及原则 2 二、适用范围 2 三、工程概况、工程数量 2 四、施工前期准备 3 五、工期安排 6 六、台身施工方法 6 1 施工准备 6 2 施工工艺、工法 7 3 注意事项 9 4 质量检验 10 5 成品保护 12 6 冬季施工措施 12 7 施工技术人员的要求 12 七、侧墙施工方法 13 八、确保工程质量的措施 13 九、施工安全体系 14 九、施工环保、水保体系及措施 18 十、文明施工措施 21 1 中铁十局伊墩高速第三合同段项目经理部 伊墩高速第三合同段喀什河大桥桥台台身(首件工程)施工方案 喀什河大桥桥台台身（首件工程）施工方案 一、编制依据及原则 1 、国道 218 线伊宁至墩麻扎公路改建项目土建三标合同段招、投标 文件、补遗书,施工合同。 2 、本标段施工图纸。 3 、现行公路工程施工技术规范及验收评定标准。 4 、我单位施工类似工程项目的能力和技术装备水平 5 、施工组织设计及其他技术文件。 6 、精心组织，合理安排，严格质量，规范施工，优质、高效、低耗 的完成施工生产任务。 二、适用范围 本方案适用于 G218 线伊宁至墩麻扎高速公路建设项目土建工程第三 合同段西总干渠中桥、喀什河大桥、分离式立交桥等所有大、中桥桥台台 身的施工。 三、工程概况、工程数量 本次我们申请施工的是喀什河大桥 0#桥台台身。该桥台采用明挖扩大 基础重力式 U 型桥台，桥台台帽、抗震挡块、台身、侧墙均采用 C30 混凝 土；支座垫石采用 C40 混凝土。喀什河大桥 0#桥台设计无台身钢筋， 11# 桥台有台身钢筋；西总干渠中桥、分离式立交桥等所有大、中桥桥台台身 钢筋有无，视具体设计情况而定。喀什河大桥 0#桥台前墙和侧墙外侧表面 铺设ΦR8 冷轧带肋钢筋网 266.10m2 2 中铁十局伊墩高速第三合同段项目经理部 伊墩高速第三合同段喀什河大桥桥台台身(首件工程)施工方案 （2102.2kg ），钢筋网保护层净距4cm 。喀什河大桥0#桥台台身用 C30 混 凝土 461.20m3,侧墙用 C30 混凝土 142.00m3。 为减少过大的水平土压力，台后填土应在桥台台身施工完成后进行， 填筑高度首先应填至台帽顶面标高，等上部构造安装完成，锚固栓钉孔内 混凝土强度达到设计强度的 75%后，再填至设计标高，且自台背起长度不 小于 15m。台背及锥坡填土应采用透水性良好的、内摩擦角不小于 35 °、 容重 18KN/m3 以上的砂质土或砾石土，同步逐层填筑并对称分层夯实，夯 实厚度不大于 30cm，压实度达 97% 以上。台背填土不准使用大型机械推 土碾压。 四、施工前期准备 1 、施工人员准备： 管理人员人员职责与分工见表 1。 由于是首件工程，我项目部对此非常重视，组织了领导能力比较强、 业务水平比较高、施工经验比较丰富的管理人员现场管理，为今后大面积 展开施工，积累经验，奠定基础。现场作业队人员 20 人。施工人员已经 全部到位，具备开工条件。 表 1 中铁十局伊墩高速第三合同段项目部现场管理人员名单 3 中铁十局伊墩高速第三合同段项目经理部 伊墩高速第三合同段喀什河大桥桥台台身(首件工程)施工方案 2 、物资、机械设备进场准备 物资准备：施工用材料已经准备齐全，供应充足。包括钢筋、水泥、 砂石料等都已经检验合格并报检。 机械设备、所用机具、交通工具等都已经准备齐全。主要有：拌和站、 振动棒、泵车、钢筋加工机械、挖掘机、装载机、运输车辆、砼运输罐车、 交通车辆等。还有施工所用模板、钢管、溜槽等。 具体机械设备见表 2. 表 2 中铁十局伊墩高速项目部分项工程进场机械设备表 4 中铁十局伊墩高速第三合同段项目经理部 伊墩高速第三合同段喀什河大桥桥台台身(首件工程)施工方案 3 、测量试验仪器准备 实验仪器已经标定完毕，具体仪器见表