隧道施工组织设计2最终版.pdfVIP

(此文档为 word 格式，下载后您可任意编辑修改！ ) 内福口隧道进口施工组织设计 一、编制依据 1、海峡西岸经济区高速公路网漳州至永安联络线 -龙岩漳平段 招标图纸； 2、交通部颁发的《公路隧道施工技术规范》 JTJ042-94 、《公路 工程质量检验评定标准》 JTG F 以及国家、交通部、福建省等相关部 门制定的其他公路隧道施工技术规范及有关规定； 3、通过对施工现场及其周边环境的考察所取得的施工位臵的地 形地貌、料源料场、道路交通、水电供给等资料； 4、我公司近年来总结形成的隧道工程施工科技成果、工法以及 既有的施工资源、装备能力、生产经验和管理水平等。 二、工程概况 （一）、工程概况 内福口隧道进口位于梅水坑村，左右线分离式设计，我部由隧 道进口出口分别进洞施工。我合同段内内福口隧道进口左线起讫里 程 为 ZK81+083ZK82+673 ， 长 1590m ； 右 线 起 讫 里 程 为 YK81+103YK82+688 ，长 1585m。 内福口隧道进口左右线明洞段各 5m，Ⅴ级围岩 207m，Ⅳ级围岩 300m，Ⅲ级围岩 460m，Ⅱ级围岩 623m 隧道截面建筑限界 10.25*5.0 （宽*高）m；右线明洞段 5m，Ⅴ级围岩 207m，Ⅳ级围岩 320m，Ⅲ级 1 围岩 455m，Ⅱ级围岩 603m 隧道截面建筑限界 10.25*5.0 （宽*高）m。 隧道大部分线路左右线位于半径为 1480m、1500m 的圆平曲线上，隧 道纵坡为+2.3%，进口洞门均为端墙式 1:0.25，全隧道采用机械通风、 电光照明。 隧道洞口多为强风化凝灰岩，地质条件较差、缺乏自稳能力， 左右线采用大管棚超前支护开挖施工，隧道洞身地质条件较好，主 要采用小导管超前支护，台阶法开挖施工。隧道排水施工以“防、 排、堵、截相结合”的原则，在保证隧道排水效果的前提下，加强 防水、堵水措施，尽量减少水流对隧道衬砌的侵蚀破坏。 （二）、地质特征 本隧道通过地层主要为凝灰岩等，隧道进口端以Ⅴ级围岩为主， 主要是强风化凝灰岩为主，节理发育、岩体破碎，自稳及抗冲刷能 力差；隧道洞身以 Ⅱ级围岩为主。 （四）、地震烈度 本桥所处地区地震动峰值加速度为 0.05g，反应谱特征周期为 0.40s，对应地震基本烈度为Ⅶ度， 总体地震烈度较低，破坏性不强。 （五）、气象特征 本合同段区域地处内陆，雨量充沛。该处地貌以中山为主，兼 有低山、丘陵、河谷地形，雨季一般集中在三 九月份，雨量充沛， 常暴雨成灾。易形成滑坡、泥石流等自然灾害。 （六）、施工条件 (1)、交通条件 该地区处于山区，道路较少，唯一主干道 S208 省道。施工区内 便道修建困难，材料、机具运输方式以汽车为主。 2 (2)、工程材料 隧道施工所用钢材从业主制定的厂家购买；采用当地生产地材、 水泥等，施工混凝土采用自设混凝土拌和站供应。其余材料就地购 买。 (3)、水、电 隧道出口处有地表水流， 水质为 HCO-3-Ca2+.Na++K+ 型淡水按照 规范 《公路工程地质勘查规范 》（JTJ064-98 ）附录 D 进行判定，地 下水对混凝土不具腐蚀性。 符合设计及规范要求，水量满足施工生 活需要。 施工期间用 S208 省道高压电线，在隧道口处安装 800KVA 的变 压器 2 台。 三、施工组织机构 为顺利开展漳永高速公路工程，组建了中铁十六局集团第一工 程有限公司漳永高速公路项目经理部，并设立相关部室。 图3-1-1 施工管理组织机构图 为顺利完成内福口隧道进口的施工，特安排我公司具有隧道丰 富施工经验的人员组成隧道一队进行施工。主要管理人员如下 : 队 长： 技术负责人： 技术员： 质检员： 安全员： 材料员： 四、施工临时设施 3 （一）、临时驻地及钢筋加工场 队伍临