油漆工艺危险源辨识与风险评价信息表.docxVIP

诸城奥铃汽车厂油漆工艺危险源辨识与风险评 一、 转运工段 （一） 叉车工位作业 （二） 转运上线工位作业 （三） 转运喷字作业 （四） 升降机作业 （五） 电瓶车作业 二、 底漆工段 （一） 前泳上线作业 （二） 磷化硝酸加注作业 三、 打胶工段 （一） 打胶作业 （二） 底涂上下线作业 四、 面漆工段 （一） 喷漆作业 11 （二） 调漆作业 12 （三） 后尾修补作业 15 五、 小件工段16 （一） 小件上下线作业 （二） 小件酒精擦拭作业 （三） 小件喷漆作业 （四） 电瓶车转序作业 六、 有限空间区域21 （一） 风机室 （二） 烘干炉作业 七、 维修区域24 （一）维修作业 八、 办公区域25 （一）办公作业 九、 厂外交通区域27 （一）交通平安 危险源辨识与风险评价信息一览表 辨识区域（部位、场所）：油漆三线 序号 辨识对 象 辨识内容（危险因 素） | 典型控制措施 风险评价 M E S R 级别 一、转运工段 （）叉车工位作业 1人的因 素 叉车厂区内行驶 速度超过 15KM/H,库房门 口行驶速度超过 5 KM/H,造成车辆 碰撞或伤人事故 车辆伤害 1、 调节叉车油门踏板使叉车最高车速 到达10公里降低叉车车速 2、 班前班后会进行平安培训 3、 车间各级管理人员按照SOT巡查 标准进行巡查 3 1=1 1人的因 素 停车、未拔钥匙， 非叉车工操作叉 车发生车辆碰撞 或压伤人员 车辆伤害 1、 员工在下车后把钥匙全部上交到班 长处存放，防止其他人员随意动车 2、 班前班后会进行平安培训 3、 车间各级管理人员按照SOT巡查 标准进行巡查 1人的因 素 叉车挑件过高、货 物坠落砸伤人员 iWj处 坠落 1人的因 素 叉车进入车间未 鸣笛撞伤人员 车辆 伤害 叉车在挑件行驶过程中离地高度 不能超过20厘米 班前班后会进行平安培训 车间各级管理人员按照SOT巡查 标准进行巡查 1、 班前班后会进行平安培训 2、 车间各级管理人员按照SOT巡查 标准进行巡查 1、 2、 3、 1人的因 素 停车、未拉手刹导 致叉车溜车发生 车辆碰撞或压伤 人员 车辆伤害 1、 班前班后会进行平安培训 2、 车间各级管理人员按照SOT巡查 标准进行巡查 3 1=1 1人的因 素 工段班组安排无 证人员操作叉车 发生车辆碰撞或 压伤人员 其他伤害 1人的因 素 2物的因 素 酒后上岗反响迟 钝，操作叉车造成 车辆碰撞或伤人 事故 行驶过程中车辆 制动失效发生车 车辆伤害 车辆 伤害 1、 叉车钥匙由班长专门管理，必须转 车专人使用，杜绝无证员工私自使用 车辆 2、 班前班后会进行平安培训严格按要 求持证上岗 3、 车间各级管理人员按照SOT巡查 标准进行巡查 1、 班前班后会进行平安培训 2、 工作前按要求检查职工状态 3、 车间各级管理人员按照SOT巡查 标准进行巡查 1、工作前按要求根据TPM检点标准 对叉车进行检查，符合车辆使用状态 序辨识对辨识内容（危险因 号 象 素） 辆碰撞或压伤人 员 行驶过程中轮胎 2物的因爆胎，车辆跑偏发素 生车辆碰撞或压伤人员 车辆伤害 前方可使用车辆 2、班前班后会进行平安培训 3、每月到叉修班进行检修、保养 1、工作前按要求根据TPM检点标准 对叉车进行检查，发现异常及时维修 处理 13 13 2物的因 素 夜班操作叉车灯 光失效发生车辆 碰撞或压伤人员 车辆伤害 2、每月到叉修班进行检修、保养 1、工作前按要求根据TPM检点标准 对叉车进行检查，发现异常及时维修 处理 2、每月到叉修班进行检修、保养 2物的因 素 行驶过程中电器 线路、短路打火造 成车辆起火烧伤 人员 火灾 1、工作前按要求根据TPM检点标准 对叉车进行检查，发现异常及时维修 3 1=1 2物的因 素 行驶过程中水箱 皮带断裂烫伤人 员 灼烫 3环境因 素 厂区内地面破损、 坑洼不平在拉件 或挑件过程中，发 生工作侧翻，砸伤 人员 其他伤害 3环境因 素 叉车尾气排放不 达标，职工吸入有 害气体 中毒和窒息 3环境因 素 雨雪天气、路面 滑，叉车在行驶过 程中侧翻造成人 员伤害 其他伤害 （二）转运上线工位作业 1人的因素 1人的因素 升降机下未佩戴 防砸平安帽被高 空坠落物件砸伤 拉车时压伤脚、手 物体打击 其他伤 处理 2、 每月到叉修班进行检修、保养 3、 叉车内配备灭火器 1、工作前按要求根据TPM检点标准 对叉车进行检查，发现异常及时维修 处理 2、每月到叉修班进行检修、保养 1、班前班后会进行平安培训 2、车间各级管理人员按照SOT巡查 标准进行巡查, 对查出的问题点及时 铺设铁板，并起草报告进行修复 1、工作前按要求根据TPM检点标准 对叉车