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喷射器节能降耗论文 1技术改造方案 1.1可行性分析 为了将V25的闪蒸汽回收再利用，我们想到的方案就是将其引入氨回收系统回收氨气与氢气，但是氨回收系统有能力多接收一部分气体进行处理吗？本装置氨回收系统负荷下设计处理弛放气量为5500Nm3/h，实际运行时由于合成回路压力较高，弛放气量远远大于设计值，达到7000Nm3/h以上，其处理能力接近极限，经常造成弛放气系统运行不稳定。2005年，我们通过对氨回收系统的吸收塔盘进行改造，使其最大处理气量达到8000Nm3/h，经实际运行检验，弛放气量在9000Nm3/h以下时，氨回收系统运行稳定。氨收集槽的闪蒸气量(FI159)设计量为67kg/h，即147Nm3/h，实际最大量为300Nm3/h，按最大量计算，相当于300/8000=3.75%弛放气量，相对于弛放气量较小，对氨回收系统负荷影响不大，不会影响氨回收系统的运行。 1.2加压设备确定 V25压力为16.2bar，气相闪蒸气需回收至氨回收系统的吸收塔E48中，E48压力36bar，气体无法从16.2bar直接送至36bar的设备中，必须采用加压处理方法，加压可利用压缩机或喷射器等设备，使用压缩机具有投入多的特点，而喷射器具有构造简单、使用方便、投资小、占地少的特点。喷射器工作时动力流体在高压下以很高的流速从喷嘴中射出时，使混合室内周围的空间形成一定的负压，将被输送的低压气体吸入混合室，带入高速流体中，与动力气体混合后进入扩大管，速率逐渐降低，静压力因而升高，最后经排出口排出。根据喷射器进出口压力情况、吸入流量，计算喷射器动力汽进口、工艺气进口、混合气出口管路的尺寸。 1.3喷射器介质确定 以什么气体作为喷射器的动力流体？我们知道在化工生产中，常以蒸汽作为喷射器的动力流体。但在这里如果利用蒸汽作为动力流体，那么蒸汽就会稀释V25闪蒸汽，并且由于蒸汽被循环液冷却而引起吸收塔E48液位升高，干扰氨回收系统正常运行，所以不考虑将蒸汽作为喷射器的流力流体。在新加喷射器前，合成回路弛放气设计压力147.2barg，直接经减压阀FV153送至36barg的E48中回收氨及氢气，压能白白浪费。而如果利用弛放气的压能，动力源压力、混合气体出口压力分别按147.2barg、36barg，吸入气体压力按13～16.2barg进行喷射器的设计，既回收了弛放气的压能，又为喷射器提供了动力，并且弛放气组分与闪蒸气相似，不会稀释V25闪蒸汽，不会干扰氨回收系统的正常运行。所以经过论证将合成回路部分弛放气作为喷射器的动力气体。 1.4实施方案 (1）将100V19弛放气分出一部分作为喷射器的动力气。 (2）在FV153前新引出一条管路，管路上增设调节阀PV150C，与原有的PV150A/B共同控制V25压力，该调节阀后增设一台喷射器，喷射器引入口接V25闪蒸汽，使其进入氨回收系统。 2改造效果 喷射器上线使用后，PV150A/B开度为0，即V25闪蒸汽不再经PV150A到一段炉作为废气燃烧和多余部分经PV150B放空，而是在PC150C的动力弛放气带动下，V25闪蒸汽全部被引入氨回收系统进行回收再利用。 3结束语 喷射器在V25节能改造中的成功应用，避免了将产品氨气和原料气氢气做为废气燃烧产生的浪费，同时也避免了V25压力过高时向放空系统直接排放而对对大气环境造成污染，具有良好的经济效益和社会效益。这个项目仅增加了一个喷射器，改动了部分管路设置，就达到了节能降耗的效果，可谓小动作解决大问题，为类似问题的解决提供了一个好的思路。