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汽车经销商盈利能力提升培训课程目标目　录汽车资本运营与利润管理1增加车辆销售部门盈利能力2增加售后服务部门盈利能力3节减经销商成本开支4目　录汽车资本运营与利润管理11.1汽车行业形势分析1.2汽车资本运营管理1.3经销商利润结构增加车辆销售部门盈利能力2增加售后服务部门盈利能力3节减经销商成本开支41.1汽车行业形势分析 城镇家庭户数：由于城市化率的持续提升和户均规模减小，城镇居民家庭户数上升未来10年总人口、城市化率、户均人口规模与城镇家庭户数预测影响因2022F备注总人口（亿人）13.413.714.2未来10年中国人口仍将保持缓慢增长，年均增长670万人左右城市化率49.7%55.1%61.9%未来10年我国处于城市化加速时期，预计年均提高1个百分点城镇户均人口规模（人/户）2.882.822.72未来城镇户均人口规模将继续缩小城镇家庭户数（亿户）2.32.73.2未来仍将保持较快增长，年均增长750万户左右数据来源：历史数据来源于国家统计局，人口预测来源国家计生委，城市化率预测来源社科院“收入倍增计划”将使居民整体更多享受经济发展的成果日本收入倍增计划的借鉴居民收入增速及GDP增速推出时间与效果：1960年提出，1967年提前实现翻一番，1973年翻两番；日本从此诞生和形成了一个强大和稳定的中产阶层对比中国现在基本具备实施条件人均收入水平与20世纪60年代的日本相当；劳动人口结构相当，都面临“劳动力从过剩向紧缺的转变 ；经过一段时间高增长，政府积累了资源，社会资金进入宽裕时期日本的实践说明，当一国经济基础达到一定条件时，国民消费与生产同步增长才是社会快速发展的动力，“藏富于民”才是根本的发展之道2001-2010年，GDP年均增速10.5%；城镇收入增速为9.7%，农村增速为7.0%，实际收入接近翻番2011-2020年目标，GDP翻一番，人均收入翻一番，目标增速为7.2%数据来源：历史数据来自国家统计局1.1汽车行业形势分析中国市场与发达国家汽车市场的差异发达国家中国市场空间平稳，稳中有降发展阶段成熟中期客户特点理性更新购车为主竞争程度激烈以品牌和服务为焦点利润构成以售后、二手车等后市场为主巨大，快速增长上升中期趋于理性首次购车与更新车辆并存激烈以产品和价格为焦点依赖销售和售后1.1汽车行业形势分析经销商面临的主要盈利问题车型之间的冷热不均缺乏更多提升利润的方法，更多的还是依赖产品本身成本尤其是管理成本上升过快利润就像水库里的水，过高的水位隐藏了水下的暗礁各业务模块占比波动巨大，无法计划与预算缺少总经理能够简便易行的财务理论不理解盈亏平衡点目　录汽车资本运营与利润管理11.1汽车行业形势分析1.2汽车资本运营管理1.3经销商利润结构增加车辆销售部门盈利能力2增加售后服务部门盈利能力3节减经销商成本开支41.2汽车资本运营管理资产负债表的8大模块流动资产流动负债长期负债长期投资固定资产股本未分配利润其他资产资产＝负债＋所有者权益1.2汽车资本运营管理 资产期末数年初数负债和所有者权益期末数年初数流动资产：　　流动负债：　　 货币资金　　 短期借款　　 交易性金融资产　　 交易性金融负债　　 应收票据　　 应付票据　　 应收账款　　 应付账款　　 预付款项　　 预收款项　　 其他应收款　　 应付职工薪酬　　 存货　　 应交税金　　 其他流动资产 其他应付款 流动资产合计　　 流动负债合计　　非流动资产：　　非流动负债：　　 可供出售金融资产　　 长期借款　　 持有至到期投资　　 应付债券　　 长期股权投资　　 长期应付款　　 长期应收款　　 预计负债　　 投资性房地产　　 非流动负债合计　　 固定资产　　 负债合计　　 在建工程　　所有者权益：　　 无形资产　　 实收资本（股本）　　 开发支出　　 资本公积　　 商誉　　 盈余公积　　 长期待摊费用　　 未分配利润　 非流动资产合计　　 所有者权益合计　　资产总计　　负债和所有者权益总计　　1.2汽车资本运营管理资产负债表的8大模块资产负债表项目含义资产流动资产长期投资固定资产其他资产负债流动负债长期负债所有者权益股本未分配利润买卖收付过程中，会带来现金增加的资产请别人、别的企业代为赚钱的资产资金一旦投入就回不来的资产已经耗掉现金，但不想承认为费用的虚的资产近期需要偿还的债务一年之内不用偿还的债务公司登记时投入的资本额以前的税后利润，未拿走，但不是现金1.2汽车资本运营管理资金运作资金回笼资本投入投资资本收入商品（存货）销售·维修资金人利润设备（成本·销售费用）（一般管理费用）费用税·分红借款（财务费用）1.2汽车资本运营管理经销商资金的运转与循环期初资产负债表损益表（期间）期末资产负债表资产负债股东权益未分配利润营业收入销货成本－ 三项