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冷却塔水轮机驱动风机技术综述 摘 要： 冷却塔中耗能主要在于：水循环回路中的泵 送装置以及冷却塔上带动空气流动的风机的驱动电机。而于 20 世纪后期出现了这样一种技术： 为了减少这两处的总耗能， 在冷却塔上部的循环管道上安装一个水轮机，回收循环冷却 水的富余扬程，再用这部分回收的能量去驱动冷却塔上方的 风机旋转，以减少驱动电机的耗能。这种技术于 21 世纪得 到了快速的发展，对于水轮机冷却塔的发明专利越来越多。 关键词： 冷却塔；水轮机；风机；节能；驱动 一、冷却塔水轮机驱动风机技术分析 传统的冷却塔一般都是用电动机来驱动冷却塔的风机， 风机的抽风使进入冷却塔的水流快速散热冷却，然后由水泵 加压将水流输送到需要用水冷却的设备使用后再引入冷却 塔冷却，达到冷却水循环使用。由于工业冷却水再热交换设 备和冷却塔之间的循环使通过水泵来驱动的。因考虑可靠性 等多种因素，这种系统的水泵有大量富余扬程和流量，主要 表现在：工程设计时考虑到安全生产，都会在满足最大需求 水量的基础上加至少 10%-20%的余量来确定水泵的流量；以 及一般的工艺工程会在克服计算出的阻力数值的基础上至 少加 10%-20%的余量来对水泵选型；而冷却塔上的风机又使 用外接驱动设备来驱动，则又将损耗一部分能量。 但在冷却塔的风机下方或者附近设置一个水轮机，该水 轮机用来回收上述两种富余能量，并用以驱动冷却塔的风机， 则大大节约了驱动风机所用的电能，同时也能满足换热设备 的工艺要求。 二、冷却塔水轮机相关专利文献的检索与统计分析 于中文专利文献摘要库 CNABS中，对于冷却法塔水轮机 相关技术检索，得出的结果为 277 篇专利文献。对相关文献 的申请年份进行统计，截止至 2014 结果如图 1： 图 1 历年专利文献量 由图 1可知，从 2005 年开始至 2009年，冷却塔水轮机 技术的专利文献量逐年迅速增长， 于 2010 年有所下降之后， 又开始新一次迅速增长，而 2013 年文献量相对较少的原因 可能是有一部分的申请还未被公开。 三、冷却塔水轮机驱动风机技术发展 我国于 20 世纪七十年代引进冷却塔技术，至今未有对 冷却塔的节能进行过系统的研究，各生产厂家之间的产品标 准差异很大；冷却塔的国家标准也只体现在降温的温差及噪 音方面； 为确保温降效果， 往往刻意加大水泵和风机的功率， 在设计和选型时都将余量放得很大，从而使冷却塔的使用企 业付出了巨大的代价，也白白浪费掉大量的能源。 现结合专利文献对冷却塔水轮机驱动风机技术进行结 介绍 1、早期的专利申请 专利申请C9,免能冷塔。该发明是将冷却 塔的电机风机和布水器合二为一，取消电机，用水轮机原理 设计的依靠液泵送压，液体通过水轮机，由水轮机输出传递 动力。使风叶转动产生风量，从而使气液进行热质交换。 早期的冷却塔水轮机驱动风机技术都是采用水轮机完 全替代电动机驱动风机旋转。而随着技术的进步，随后的专 利申请相对于专利申请①一个很明显的改进是：进入水轮机 做功的水量是可调节的。这样一来，当外界条件变化，或者 季节的变换导致的负荷变化时，可调节水轮机的进水量，使 得风机的转速、循环水的流量能及时做相应调整，以适应负 荷的变化。 2、冷却塔水轮机驱动风机技术的发展 从图 1 可知，从 2006 年至今，冷却塔水轮机驱动风机 技术的专利文献大幅度增长，说明该技术近年来得到了大力 发展，技术在不断的进步，早期冷却塔水轮机驱动风机技术 存在的缺陷也在不断地得到改进。 专利申请 CN20072003219.7,水动能回收冷却塔。该 发明中，冷却的热水分成两路分别从水轮机的两个蜗壳进入， 两股水流随着蜗壳的导引到达座环，又通过座环中导水叶片 的导向流向转轮，并推动转轮转动，与此同时，主轴随转轮 转动，从而带动风叶轮转动；从转轮出来的水随后经过一定 的冷却手段而得到换热冷却。 上述水轮机采用的是双蜗壳对称进水结构，使进入水轮 机的水流形成以座环为中心的双向对称进水分布，从而使转 轮受力均匀，相对于早期的但进口水轮机，大大减小水轮机 的振动，降低塔体振动和噪声。 将水轮机替代冷却塔的电机去驱动风机，虽省去了风机 的驱动电机，但实际上是间接地通过水泵电机消耗着电能。 冷却塔出水口的富余水头本是为提高系统可靠性而预留的 裕量，随着冷却塔运行时间的增加，管损增大，该富余水头 会逐渐减小。在恶劣的条件下，为保证水轮机的轴功率，以 使风机能正常运转，而保证冷却塔的冷却需求，对水泵的要 求就很高。故出现了水电联合驱动冷却塔风 ?C 的技术： ③专利申请 CN20091024225.0, —种冷却塔风机智能驱 动装置。该发明采用水轮机和电动机两种驱动装置驱动风机 运转，当水轮机单独驱动风机运转时，称冷却塔工作在低功 耗运行模式；