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30 米 T 梁后张法预应力梁施工方案 九江绕城高速 A6 标 30 米 T 梁施工技术方案 江西省交通工程集团公司 30 米 T 梁施工技术方案 一、 工程概况 星子万杉大桥位于星子县白鹿镇杨家港村旁，是为主线跨丘陵间河谷 盆地、一条小河流（长虹港）及乡村公路而一座大型高架，桥梁中心桩号 为 K32+585，桥梁上部结构采用 27*30m 预应力砼先简支后连续 T 梁，全 桥共 5 联，左右幅两桥台处各设一道 80 型伸缩缝，在 6 、11、16、21 号 桥墩处各设置一道 160 型伸缩缝。双幅每孔由 10 片 T 梁组成， T 梁梁高 2 米，中梁梁顶宽 1.7 米，边梁梁顶宽 1.85 米，全梁梁高、梁宽一致，跨中 腹板厚 20 厘米，支点附近腹板厚 50 厘米，桥梁横向通过梁间横隔板及翼 缘板的湿接连接。 二、人员组织机构图 三、工、料、机总体计划 1、桥队配置人员见下表 二工区桥梁施工队预制场人员配备表 2 、桥队配置的机械、设备 四、施工方案 1、预制场建设流程图 预制场建设流程图 2 、制梁台座 (1) 台座的地基处理： 根据地形地势确定纵向轴线，进行地基平整，其尺寸为 1m*30.4m 对 承载力不足进行强化处理，用片石和混凝土浇筑加强，并做好排水，防止 地基软化。 (2) 台座设置 地基处理时先经过粗平，即可进行台座施工。用做好的木模板支模， 然后进 行混凝土浇注，浇注时应注意台座顶面的标高和平整度，并按设计要 求预留反拱，按抛物线计算，精确放样，台座混凝土强度满足施工要求后 用磨光机对细部进行精确打磨，保证底模的线形和平整度，台座上铺地板 革，加强梁底的光洁度。 台座地基承载力小于 250Kpa，所以台座地基 承载力完全达到预制 T 梁地基承载力要求。因地基承载力存在不均匀性， 为防止地基局部下沉，我们在台座区范围内将场地硬化，其方法是整平压 实后再用强度为 C20 的混凝土约厚 15cm 进行硬化，以提高地基承载力， 确保预制 T 梁的安全。 3、钢筋加工焊接及绑扎 (1) 严把钢筋进场质量关，按照设计单位及标准的要求，购进钢筋进 场必须抽样试验抽查钢材的质量。 (2) 钢筋分类堆放整齐，必须按不同品种、等级、牌号、规格分批验 收分别堆存，露天堆置时应垫高并加覆盖。 (3)加工时，钢筋应平直无局部弯折，使用前应将表面油渍、皮鳞锈等 清除干净。 (4)钢筋电弧焊使用焊条，点焊Ⅰ级钢筋可采用 J422 焊条，Ⅱ级钢筋 采用 J502、J506 焊条， 两钢筋搭接端部应预先折向一侧使结合后钢筋中心 轴线一致。钢筋搭接焊的焊接长度，双面焊焊接长度不小于 5 倍的直径， 单面焊焊接长度不小于 10 倍的直径，焊接后不应留有焊渣，焊缝满足规 范检验要求。 (5) 对于 T 型梁钢筋的绑扎采用就地施工的方法：先用钢管支设略高 于主梁钢筋（ 1.8 米）的简易架子，支撑钢筋骨架，而后放入数量相应的 箍筋按设计要求进行绑扎，对于 T 梁翼板上的钢筋可以等立上侧模再进行 绑扎施工。 （6）埋设孔道、锚垫板及预埋件 30 米 T 型梁预留孔道在立面上为曲线布置。 孔道成型方法为预埋直径 70mm 或 80mm 镀锌铁皮波纹管。波纹管搬运时要轻拿轻放不得抛甩或在 地上拖拉。波纹管的连接采用大一号的同型管，接头管的长度为