结构设计原理-钢筋混凝土柱偏心受压破坏试验.pptVIP

结 构 设 计 原 理;试验二 钢筋混凝土柱偏心受压破坏试验;二、实验内容 在静荷载作用下，测定柱测向位移和L/2截面钢筋及混凝土应变，描绘柱体裂缝出现、扩大与破坏状况及特征，测定开裂荷载值及破坏荷载值。;三、实验设备 1、自平衡加力架：500KN以上； 2、油压千斤顶：50～300KN； 3、压力传感器：50～300KN； 4、静态电阻应变仪：配有可多点测量的平衡箱； 5、电阻应变片：3×5 (mm)及5×40 (mm); 6、钢卷尺、刻度放大镜及贴片焊线设备； 7、百分表及磁性表架，玻璃片； 8、数字万用表：灵敏度1mV。;图一 实验设备;四、实验过程中观测的内容 1、实验前测量柱子尺寸及力作用点偏心矩； 2、预备试验时，预载值取计算破坏荷载的20％左右。同时，加载后测取读数，观察试验柱，仪表装置工作是否正常，及时排除故障后，才能进行正式试验； ; 3、正式试验开始时，预加5％初荷载，调试仪器，按计算破坏荷载的20％分级加载，每级稳定5分钟后读取试验数据，当接近开裂荷载时，加载值应减至为原分级的一半或更小，并注意观察裂缝发展情况，同时拆除构件上装置的位移计后，再继续加载到破坏； ; 4、裂缝的出现和发展用目视或读数显微镜观察，每级荷载下的裂缝发展情况应进行记录和描述。 ;图二 试验过程;图三 试验过程;五、实验报告要求 1、绘出荷载作用下的裂缝开展图，标出主要裂缝出现时的荷载值； 2、计算侧向位移、绘出计算与实测的p-f关系曲线图； 3、计算受拉区出现裂缝时的荷载值，受压区出现裂缝时荷载、破坏荷载、破坏时钢筋最大应力，分析误差产生的原因； ; 4、分析试验中出现的问题，提出解决问题的办法； 5、对试验中出现的现象及与理论课中产生的误差进行讨论和分析。 ;六、思考题 1、偏心受压的破坏现象与哪些情况有关？ 2、大、小偏心受压构件破坏形式有何特点？;图四 偏心受压试样尺寸及配筋图;图五 试验柱装置与测点布置图