A5合同段墩柱首件总结资料.docVIP

龙岩厦蓉高速公路扩建工程 A5 合同段 桥梁墩柱首件 施工总结 施工单位：福建省第一公路工程企业 监理单位：内蒙古华讯工程咨询监理有限责任企业 二Ｏ一五年十二月五日 龙岩厦蓉高速公路扩建工程 A5 合同段 桥梁墩柱首件施工总结 夏蓉高速公路扩建工程 A5 合同段 桥梁墩柱首件施工总结 A5 合同段东肖互通主线 1 号桥左幅 2-1# 墩柱作为桥梁工程墩柱首件工程施 工，是对此后的桥梁工程墩柱施工起着样板引领的作用， 所以对各样影响要素都 一定有详尽的考虑，施工前周祥计划、合理安排，施工过程中严加控制，施工后 实时总结，最后达到桥梁工程墩柱工程施薪资料真切、 工程内实外美、成品优秀。 1、工程概略 东肖互通主线 1 号桥为分别式桥梁。左线桥起点桩号为，终点桩号为，桥长 82 米。桥型部署为 3×25m预应力混凝土连续 T 梁。其横向部署为 0.5 米（防撞栏杆） +14.75 米（行车道） +0.5 米（防撞栏杆）。桥墩采纳Φ 1.5 米柱式墩 (1# 墩 2 根、2#墩 2 根、) ，基础采纳Φ 1.6 米钻孔灌输桩 4 根 (1# 墩 2 根、 2#墩 2 根) ；桥台采纳肋板台，基础采纳Φ 1.5 米钻孔灌输桩 8 根 (0# 台 4 根、 3#台 4 根 ) 。右线桥起点桩号为，终点桩号为，桥长 82 米。桥型部署为 3×25m预应力混凝土连续 T 梁。其横向部署为 0.5 米（防撞栏杆） +14.75 ～17.35 米（行车道） +0.5 米（防撞栏杆）。桥墩采纳Φ 1.5 米柱式墩 (1# 墩 2 根、2#墩 3 根、) ，基础采纳Φ 1.6 米钻孔灌输桩 5 根(1# 墩 2 根、2#墩 3 根 ) ；桥台采纳肋板台，基础采纳Φ 1.5 米钻孔灌输桩 10 根(0# 台 4 根、3#台 6 根) 。 东肖互通主线 1 号桥左幅 2-1# 墩柱直径Φ 1.5 米，柱高 4.672 米，墩柱钢筋 为 HRB400 3807kg， HPB300 545kg，C35砼3 。 2 、施工准备 技术准备 动工前，技术员对施工图纸仔细查对， 复核钢筋、混凝土等工程量以及设计 高程，保证施工前施工图纸不存在遗留问题。 并依照设计图对详细墩柱施工进行 详尽的技术交底和安全交底。 现场准备 2 福建省第一公路工程企业 龙岩厦蓉高速公路扩建工程 A5 合同段 桥梁墩柱首件施工总结 （1）、依据现场实质状况，在墩柱施工范围内进行场所清理，部署钢筋、模板等资料的寄存地点，并清理出混凝土罐车的出入通道。 （2）、进行墩柱钢模的组装、查收 墩柱模板所有采纳钢模板， 模板采纳定型钢圆模板， 人工配合汽车吊整体吊装。模板面板采纳δ 6mm钢板，纵横肋采纳型钢增强，间距均为 33cm，为保证外 观以及便于安拆，定型墩柱圆模采纳两个半圆形，用间距为 25cm的 M16连结， 保证模板拥有足够的强度、刚度、稳固性，支撑坚固，经过仔细的组装试拼除去 模板潜伏的不平坦和错台。 使拼接缝及错台在 2mm以内。墩柱模板安装坚固牢靠， 接缝严实，无错台，无突出和凹陷，保证不漏浆。 仔细查对量测墩柱模板中心线、内径尺寸、模板的圆顺度、垂直度、模板接口的连结等重点部位进行了仔细检核， 保证墩柱模板构造轮廓、 整体安装质量和细部办理知足要求，查收合格后投入使用。 人员、机械准备表 表 2.3-1 施工人员装备状况 工作内容 工作性质 / 工种 小计 管理 技术 技工 普工 现场管理与技术 1 2 3 丈量 2 2 模板工 3 2 5 钢筋加工安装 6 2 8 混凝土工 2 2 共计 20 表 机械装备状况 序号 设备名称 规格型号 数目（台） 1 全自动数控钢筋调直液 SKGT 4-12 1 2 压切断机 BX1-630-2 1 镦粗、车丝机 3凯尔达 福建省第一公路工程企业 龙岩厦蓉高速公路扩建工程 A5 合同段 桥梁墩柱首件施工总结 序号 设备名称 规格型号 数目（台） 3 钢筋曲折机 GN40 1 4 钢筋切断机 GQ45 1 5 钢筋调直机 6-12 型 1 6 钢筋直螺纹滚丝机 HGS-40B 1 7 发掘机 卡特 320D 1 8 汽车吊 25t 1 9 柴油发电机组 50KW 1 10 砼运输车 10m3 三一重工 4 11 平板车 8m3 1 12t 施工工序 丈量定线→绑扎墩柱钢筋→安装预埋件→安装墩柱 （身）模板→搭设浇注砼 平台→浇注墩柱（身）砼→模板拆掉→保养 3.2 丈量放样 系梁混凝土浇筑达成后， 由丈量人员用全站仪进行墩心放样， 确立墩身平面 地点。模板安装前，放样确立模板安装地点和混凝土浇筑高度，混凝土浇筑前， 对模板垂直度和墩中心进行复测。 3.3 系梁顶面施工缝凿毛 系梁混凝土强度达到 90%后，依据放样地点进行系梁顶