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边坡治理规划方案 边坡治理规划方案 边坡治理规划方案 经开区江南水岸公租房工程二组团 车 库 边 坡 锚 喷 支 护 方 案 编制单位：重庆对外建设〔集团〕 编 制 人： 审 核 人： 编制时间： 2021 年 4 月 16 日 目录 一、工程概况 ............................ 二、基坑边坡治理理由 .................... 三、边坡治理的目标 ...................... 四、治理方案选择 ........................ 五、施工准备 ............................ 1、组织准备 .......................... 2、技术准备 .......................... 3、主要施工设备准备 .................. 六、施工方法、顺序及工艺流程 . ............ 1、施工方法 .......................... 2、施工顺序 .......................... 七、施工措施及技术要求 . .................. 〔一〕、搭设施工脚手架及操作平台 ...... 〔二〕、人工凿打去除坡面松散岩石 ...... 八、质量保证及技术措施 . .................. 九、确保工期的措施 ......................  错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 错误 ! 未定义书签。 十、平安、文明施工措施 . .................. 错误 ! 未定义书签。 车库边坡锚喷支护方案 一、工程概况 本工程属于重庆市城投公租房建设投资建设的重庆 市经开区公共租赁住房工程。工程地址重庆市南岸区长生桥镇乐 天村、桃花店村，茶涪路南侧地块，本工程为Ⅱ组团，主要建筑 单体包括 9 栋一类高层住宅楼〔 27 层~ 33 层〕、二组配套商业楼 和一个地下车库。目前施工现场土方开挖根本完成，拟建建筑物 南侧为Ⅰ、Ⅲ组团工地，北侧是茶涪路，拟建区内沟岭相间，原始 地貌高差起伏较大。 我组团实施的地下车库建筑面积为平方米，工程体量较大，占地面积较大。 二、基坑边坡治理理由 本工程基坑形状为不规那么的形状，基坑边坡高度约 6-15m， 基坑四周地面荷载复杂，离周边临时道路很近，属对变形较敏感的基 坑边坡。据勘察和设计资料，场地内有局部范围的人工填土和原始地貌强风化泥岩、砂岩，该层稳定性能较差，如遇雨水极易引起不良地质变化。此外由于土石方施工方开挖爆破造成对车库周边岩石的扰动，形成大量大体积岩石悬空裸露，以及开挖坡度未满足要求，坡度较陡，边坡裸露，这些都严重影响岩层的稳定，开挖后暂未采取有效的支护措施：边坡坡顶无截、排水措施，在遇大暴雨或连续降雨的不利条件下，雨水入渗至边坡体内，一方面增加了边坡岩土体的自重，另一方面边坡岩土体抗剪强度进一步降低，可能导致边坡 失稳，潜在地质灾害将会威胁到施工平安，需及时进行治理。 三、边坡治理的目标 防止因雨水冲刷造成平安隐患，满足施工平安，硬化边坡裸露 岩土，标准施工作业面文明施工。 四、治理方案选择 根据?重庆市经开区江南水岸公租房工程Ⅱ组团岩土工程勘察报 告?和相关基坑边坡支护和治理标准，我工程施工的Ⅱ组团拟采用以 下边坡治理方案〔具体分段范围详平面图〕： 1、A-A 段：属坡度和高度较大、受雨水冲刷边坡，主要采取钢筋 锚杆挂网喷射 C20钢筋砼作锚喷支护。 土钉锚固钢筋网双 ? @200，喷 C20混凝土进行支护，平均厚度 80mm,钢筋网片按 2 米布设加强筋，加强筋采用直径 14 的二级螺纹钢双向布置 , 土钉采用直径 22 的螺纹钢 , 原土质边坡锚入土层不少于 2 米，填方区锚入边坡不少于 3 , 外露端头与钢筋网片或加强筋焊接形成整体 ;B-B 段: 由于坡度缓高度较小，采用 C20混凝土素喷，平均厚度 50mm；C-C段：采用直径 1mm的钢丝网喷射 C20混凝土，平均厚度 80mm，布网土钉、加强钢筋 直径、间距均同 A-A 段钢筋网喷。由于土石方施工时爆破的影响，在 局部临空形成大体积裂缝危岩，为消除此段平安隐患，需从危岩边表 面对岩石进行凿打清理卸载，并将岩石运往平安地带，具体卸载范围 详喷锚平面布置图。 2、基坑上部边坡顶固化面大