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- 2021-09-07 发布于天津
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机务原因不正常处理工作规范 文件编号:XJ
机务原因不正常处理工作规范 文件编号:XJ- Wl- GC— 04-52
修订状态: A/0
工程维修工作手册
生效日期:2003
生效日期:2003年2月25日 第 PAGE #页共4页
1.0 目的
本文叙述了新疆航机务维修工作影响飞机运营正常性 (机务原因不正常)时的处理程序。
为新疆航飞机维修与运营控制的管理提供依据和程序准则。
2.0 适用范围
本程序适用于新疆航飞机维修基地。
3.0 职责
维修控制中心负责机务原因不正常处理工作的组织和协调, 具有飞机维修基地人员调配
和资源调配的优先权。
4.0 管理程序
4.1飞机运营正常性指飞机在航班运营时,按航班时刻表所规定的时间执行航班的能力。
4.2发生在本站时:
4.2.1当飞机在本站发生维修工作将影响飞机运营正常性时,执管车间值班干部应立即用
联络工具向维修控制中心值班员报告,讲明维修工作的内容、情形与支援请求。
4.2.2维修控制中心值班员接到报告后应立即:
a) 向外场维修处值班干部报告,讲明情况,请求指导,并协助值班干部制定解决方
案;
b) 了解维修工作具体情况,尽可能得出飞机放飞时间通知公司运行控制中心;当车
间不能确定维修工作完成时间时,值班员每半小时通知公司运行控制中心一次信 息,直到能确定维修工作完成时间为止;
c) 报告生产技术处生产计划室;
d) 按外场维
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